Konwersja Konwersje modeli ,,Kaczajewo'' BR 52 na Ty2, BR 03 na Pm2...

[FENIX]

A jasne, tablice ostrzegawcze powinny na zbieralniku pary odstawać końcami, co wiązało by się z tłumaczeniem ,,dlaczego się odklejają,, i tak źle i tak nie dobrze.
Co do wykwitów rdzy takie było życzenie, łatwiej i szybciej było bez tego , 4 godziny pracy mniej.

 

[FENIX]

czas pożegnać kruciaki ,głośnik w dymnicy, manewrowe tyż, rekiny czekają

 

[FENIX]

no proszę bardzo ,jak milo ,,looknąć,,
PKP-y są równie interesujące dla Niemca

http://www.ebay.de/itm/TOP-RARITAT-PKP- ... 3f0e1b8fb8
tylko proszę bez zbędnych dociekań,

 

[Zbigniew Gałczyński]

Janusz to tylko świadczy o Twoim mistrzostwie :!:

 

[FENIX]

dzięki ,ale miło,
interesuje mnie co tam się dzieje na rynku niemieckim w temacie PKP , czy to polonusy czy dojczlandy,?
oprócz Ty4 poszedł też ,,sztywniakTy2-50 ,, i Ty2-1061 i to za rozsądną cenę !.

 

[darekgol]

Janusz nic dawno nie pokazywał.... wiec ja pokaże Jego dzieło

 

[FENIX]

no proszę bardzo jak pięknie ,
nie wklejam nic ponieważ nie tak łatwo wystrugać coś nowego z racji na pracochłonność tego rzemiosła ,ale niebawem może cosik 8)

 

[darekgol]

no proszę bardzo jak pięknie ,....

bo to ładny model jest ... w oczekiwaniu na kolejne
pozdrwaiam
darek
ps.
mieć w kolekcji Tkt2 Drakuli i Fenixa......................sam sobie zazdrosze

 

[FENIX]

Oliwkowe rekiny wymęczyły mnie jak w jak nurka na rafie.
motor 5 -polowy, głośnik w dymnicy ,
pod otulina kocioł z armaturą,
manewrowe w lampach PKP W-30,

 

[FENIX]

prawdziwy węgiel zapodany

 

[FENIX]

i zawinięty w gazetę

 

[FENIX]

najbardziej lubię zakładać bandaża na osi tocznej 0,3 mm,to mnie podnieca 8)

 

[darekgol]

najbardziej lubię zakładać bandaża na osi tocznej 0,3 mm,to mnie podnieca 8)

Nadal potrafisz zaskakiwać :shock:

 

[Andrzej Harassek]

No ładne te Pm-ki. A można zadać "niedyskretne" pytania? Jak się domyślam, model powstał na bazie BR03.10 Fleischmanna. Czy w tym (oryginalnym) modelu jest kocioł z osprzętem pod otuliną? A jeżeli nie, to po co i z jakiego innego modelu ten kocioł się tam znalazł? I czy podwozie wraz z napędem też są z Fleischmanna BR03, a jeżeli nie, to z jakiego modelu? Pytam o to wszystko, bo sam mam ochotę spróbować swoich sił, ale ja mam BR03.10 Roco (w wersji z nieprzebudowanym kotłem, ze ściętą z przodu dymnicą), do której dokupiłem samą obudowę loka i tendra od Fleischmanna i teraz myślę, jak to pożenić. Tyle, że wydaje mi się, iż kocioł Roco do obudowy Fl się nie zmieści.

Z góry dzieki za wszelkie podpowiedzi.

 

[FENIX]

.....

 

[Lucjanek]

podwozie z roco , otulina może też

 

[Andrzej Harassek]

Co do otuliny, to raczej jednak Fleischmann. Niestety, kolega Fenix nie raczy się z nami podzielić tą wiedzą. Czyżby bał się konkurencji? Z mojej strony mu to na pewno nie grozi, daleko mi do jego umiejętności modelarskich.

 

[tomek 05]

Czyżby bał się konkurencji? Z mojej strony mu to na pewno nie grozi, daleko mi do jego umiejętności modelarskich.

Umiejętności to owszem ma, ale wiedzę nt. parowozów mizerną.
Błędów do bólu. Po pierwsze Pm3 to była maszyna trójsilnikowa a ja widzę dwu.

Ps.Ale zje....kę znów chwycę :roll: Wyłączam PW

 

[Andrzej Harassek]

Nie chcę się spierać z fachowcami takiej klasy, ale chyba jednak Pm3 to był parowóz z jednym silnikiem trzycylindrowym.

 

[FENIX]

Czyżby bał się konkurencji? Z mojej strony mu to na pewno nie grozi, daleko mi do jego umiejętności modelarskich.

Umiejętności to owszem ma, ale wiedzę nt. parowozów mizerną.
Błędów do bólu. Po pierwsze Pm3 to była maszyna trójsilnikowa a ja widzę dwu.

Ps.Ale zje....kę znów chwycę :roll: Wyłączam PW

też robiłeś Pm3 ,mógłbyś ,rzecz jasna w swoim wątku,
zapodać zdjęcia,to też się przyjrzę ,szczególnie lakierowi.
a trzeci silnik jest niestety odtworzony w modelu