Katastrofy i wypadki

[Pantograf]

Jak by kogoś interesowało takie "skromne" wydarzenie.

"Godz. 15:29. Laskowice Pom. - Terespol Pom., tor nr 2, km 413,7 na pociąg prowadzony lok EP09 - 006 spadła zerwana sieć trakcyjna. Na lok uszkodzony 1 pantograf. Uszkodzenia sieci - zerwany drut jezdny, uszkodzone wieszaki i zaciski odległościowe od lokaty 415.16 do lokaty 415.22, w lokacie 415.20 zerwany wysięg pomocniczy i linka podwieszenia elastycznego. Tor zamknięty od godz. 15.30 do godz. xx:xx. O godz. 15:58 przesadzono wszystkich (około 120) podróżnych do poc PR 50566 rel. Laskowice Pom. - Bydgoszcz Gł. Z Bydgoszczy Gł. pojadą poc 5608 o godz. 17:53. Uszkodzony pantograf zabezpieczono o godz. 17:05. Po zabezpieczeniu pantografu poc 57102 ściągnięto do stacji Terespol Pomorski lok SM42 - 1273 zamówioną przez PLK o godz. 17:45. Przyczynę zerwania sieci ustali komisja."

Od siebie dodam że lokomotywa jechała dalej z zabezpieczonym tylnym pantografem

Pozwolę sobie też uzupełnić info nt. Wykolejenia w Szczecinie:

"Godz. 15:23. Szczecin Dąbie wypadek pociągowy. Podczas wjazdu po 832000/1 PKP CARGO S.A. relacji Police Chemia - Mościce Azoty nastąpiło wykolejenie. O godz. 15:40 straż pożarna wstrzymała ruch pociągów w celu sprawdzenia czy nie ma wycieków z wykolejonych wagonów. Powiadomiono BZGBPU. O godz. 16:30 przywrócono ruch pociągów po torze nr 1. Opóźniono poc IC:
8100 +54 min,
8120 +46 min,
85104 +38 min,
86102 +71 min,
18107 +88 min,
4801 +54 min,
18105 +86 min,
83200 +23 min,
1805 +20 min,
83260 +8 min,
1803 +8 min"

To chyba na tyle

 

[Harry Potter]

"Mam Talent... " edycja kolejowa

 

[Gerson]

Linia 351 na odcinku Szczecin Dąbie - Szczecin Główny zablokowana. Rozpoczyna się przepompowywanie amoniaku z wykolejonych cystern. Pociągi PR będą dojeżdżały do Szczecina Dąbie, PKP ICC do Stargardu. Dalej komunikacja zastępcza.
http://www.gs24.pl/wiadomosci/szcze...biu-do-piatku-komunikacja-zastepcza,id,t.html

 

[Pantograf]

No to coś dla odmiany.

"Szlak Powroźnik – Krynica wypadek z pojazdem drogowym. Na przejeździe kat. D pod przejeżdżający pociągu 33201 relacji Kraków Gł. - Krynica prowadzony lok. EU07-055 BZK wjechał samochód osobowy Volkswagen o nr rejestracyjnym... Przerwa w ruchu od godz. 07:43 do godz. 10:37. Dwie osoby poszkodowane z samochodu (kierujący zabrany karetką do szpitala, pasażer - dziecko helikopterem). Samochód uszkodzony/rozbity. Uszkodzenia na lokomotywie: urwany zgarniacz oraz kurek czołownicy. Pociąg odwołany na dalszej drodze przebiegu. Dla podróżnych 36 osób zamówiono 1 autokar odjazd o godz. 08:30. Po zakończeniu czynności operacyjnych przez policję pociąg wjechał do st. Powroźnik o godz: 10:30. Wg ustaleń komisji powypadkowej przejazd prawidłowo oznakowany."

 

[daniel loko]

Wczoraj na trasie Warszawa - Skierniewice w godzinach rannych, doszło do śmiertelnego wypadku. Człowiek rzucił sie pod pociąg tuż przed stacją Radziwiłów Mazowiecki. Akutat jechałem pociągiem "Orzeszkowa" po torze niewłaściwym na odcinku Zyrardów-Skierniewice i o godz 9.12, widziałem z okna , tę makabryczną scenę. Pociąg "Śnieżka" był tym, pod który ten człwiek się dostał.

 

[Michał_P]

Wczoraj na trasie Warszawa - Skierniewice w godzinach rannych, doszło do śmiertelnego wypadku. Człowiek rzucił sie pod pociąg tuż przed stacją Radziwiłów Mazowiecki..

http://grodzisknews.pl/smiertelny-wypadek-na-kolei-duze-utrudnienia/

 

[daniel loko]

Na podkładach widziałem tylko przepołowioną część tłowia !! - więc teraz wiadomo kto to był. W każdym razie, widok straszny!!

 

[JacekZet]

Przyczyną katastrofy kolejowej w Bad Albing było dwukrotne podanie sygnału zastępczego na drogę przebiegu ułożoną dla pociągu z przeciwnego kierunku, pierwszy raz na tor stacyjny i potem na szlakowy. Zrobił to dyżurny tuż po objęciu służby, nie zapoznawszy się z sytuacją.

 

[Michał_P]

Na podkładach widziałem tylko przepołowioną część tłowia !! - więc teraz wiadomo kto to był. W każdym razie, widok straszny!!

Dziwne, że puszczono obok pociąg bez wcześniejszego przykrycia szczątków... Lata temu w Niemczech w podobnej sytuacji usłyszałem komunikat z ostrzeżeniem aby we własnym interesie nie patrzeć przez okno po lewej stronie pociągu. Przynajmniej rodzic miał szansę odciągnąć od szyby dziecko.

 

[kuba007]

Może nie wypadek a pożar lokomotywy SM42 w Owińskach k/Poznania
http://epoznan.pl/news-news-64930-Pozar_lokomotywy_w_Owinskach

 

[Pantograf]

Wczoraj na trasie Warszawa - Skierniewice w godzinach rannych, doszło do śmiertelnego wypadku. Człowiek rzucił sie pod pociąg tuż przed stacją Radziwiłów Mazowiecki. Akutat jechałem pociągiem "Orzeszkowa" po torze niewłaściwym na odcinku Zyrardów-Skierniewice i o godz 9.12, widziałem z okna , tę makabryczną scenę. Pociąg "Śnieżka" był tym, pod który ten człwiek się dostał.

Już nie chciałem o tym wczoraj pisać.
"Potrącenie osoby nieuprawnionej (poza przejściami i przejazdami) ze skutkiem śmiertelnym przez pociąg nr 1651(PKP INTERCITY) relacji W-wa Wsch. - Jelenia Góra prowadzony lok. EP09-026. Tor zamknięty od godz. 8:15 do godz. 11:30. Część podróżnych w kierunku Wrocławia przesadzono do poc. 16102.
Opóźn. poc.:
61106 + 7 min.
16102 + 30 min.
91103 + 20 min.
13112 + 38 min.
91159 + 6 min.
41108 + 29 min.
62107 + 31 min
1650 + 194 min.
Razem 8 poc. na ogólną sumę 325 min."

 

[Harry Potter]

Fakt, z ziemi czeskiej, ale sądzę że warte uwagi:
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...za-katastrofe-pendolino-w-czechach-75528.html

Pozdrawiam z MMz

 

[Paweł Piotr]

Przyczyną katastrofy kolejowej w Bad Albing było dwukrotne podanie sygnału zastępczego na drogę przebiegu ułożoną dla pociągu z przeciwnego kierunku, pierwszy raz na tor stacyjny i potem na szlakowy. Zrobił to dyżurny tuż po objęciu służby, nie zapoznawszy się z sytuacją.

Proszę o podanie źródła informacji.

 

[Harry Potter]

Też czytałem podobne wyjaśnienie przyczyny wypadku. Niestety niepamietam, czy na rynku czy innym piśmie codziennym.

Pozdrawiam z MMz

 

[Paweł Piotr]

Przyczyną katastrofy kolejowej w Bad Albing było dwukrotne podanie sygnału zastępczego na drogę przebiegu ułożoną dla pociągu z przeciwnego kierunku, pierwszy raz na tor stacyjny i potem na szlakowy. Zrobił to dyżurny tuż po objęciu służby, nie zapoznawszy się z sytuacją.

Zacytowana powyżej treść bardziej przypomina dziennikarski bełkot ( w kwestiach kolejowych to dziennikarska norma), poza tym: co to znaczy dla pociągu przeciwnego kierunku? Którego konkretnie? Na tor stacyjny - w której stacji? Na tor szlakowy - który i w którym kierunku? Bezmyślne powtarzanie takich "rewelacji" nie jest żadną informacją tylko typową dezinformacją. Dlatego pytam o źródło.

 

[Harry Potter]

Paweł Piotr... to niestety norma. Szczególnie patrz na "rynek kolejowy"- pismo branżowe- ostatnimi czasy poziom tego pisma szoruje d...ą po dnie, bo muł już dawno zaorany...

Nam przydał by się zwyczajnie raport ichniej PKBWK...

 

[Paweł Piotr]

Jest taka instytucja, nazywa się Eisenbahn-Unfalluntersuchungsstelle des Bundes (EUB) i ma swoją stronę internetową. Tam, podobnie jak na stronie PKBWK, można śledzić dotychczasowe raporty z katastrof i wydarzeń na niemieckich kolejach. Tam też należy się spodziewać - po zakończeniu pracy - raportu z tej ostatniej katastrofy w Bawarii.
http://www.eisenbahn-unfalluntersuchung.de/EUB/DE/Home/homepage_node.html

 

[slimak]

Bardziej wpadka niż wypadek ;-)

http://www.nto.pl/wiadomosci/brzeg/...-w-brzegu-stanal-dopierow-w-losiowie,9442200/

 

[Paweł Piotr]

W tym przypadku winę za zaistniałą sytuację ponosi dyżurny ruchu, który naruszył przepisy instrukcji Ir-1(R-1), paragraf 41, ust. 10:
"Dla pociągu mającego rozkładowy postój na stacji, sygnał zezwalający na semaforze wyjazdowym należy podać dopiero po zatrzymaniu się pociągu". ...

 

[Szwed1978]

http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadom...d-zatrzymal-sie-dopiero-w-losiowie-75580.html