Deutsche Bundesbahn 1949-1993 - modele i 1:1

[hamulcowy]

Nawet polewanie betonu czy gruntu wodą przy gaszeniu płonących cieczy stanowi zagrożenie większego rozprzestrzeniania się tej cieczy i tym samym rozprzestrzeniania się pożaru.
Ekstremalnym tego przykładem był tragiczny w skutkach pożar bodajże w rafinerii w Czechowicach gdzie użyto do gaszenia wody która rozniosła płonące paliwo w rejon gdzie przebywali strażacy.

Z pagórków za Sikornikiem w Gliwicach, po zmroku było widać łunę przez kilka dni. Tak się jarało.

 

[Andrzo]

Stacja graniczna Bayerisch Eisenstein pomiędzy RFN a Czechosłowacją w 1958 roku. Fot. Erich Andres

 

[Andrzej Harassek]

Na tym zdjęciu to akurat bardziej widać czeską stronę, czyli stację ČSD Železná Ruda. Nie jestem pewien, czy w tamtych latach była to faktycznie stacja graniczna w sensie funkcjonującego kolejowego przejścia granicznego - to zdjęcie sugeruje, że raczej nie.

 

[Andrzo]

Na tym zdjęciu to akurat bardziej widać czeską stronę, czyli stację ČSD Železná Ruda. Nie jestem pewien, czy w tamtych latach była to faktycznie stacja graniczna w sensie funkcjonującego kolejowego przejścia granicznego - to zdjęcie sugeruje, że raczej nie.

Za Atlasem kolejowym: "3. września 1953 roku stacja Železná Ruda-Alžbětín przestała pełnić rolę stacji granicznej. Na peronach postawiono ogrodzenia dzielące stację na część niemiecką i czeską. 2. czerwca 1991 r. Czeska połowa stacji została oficjalnie otwarta"

Tu ujęcia części DB z połowy lat 80. :
https://flic.kr/p/242oqyf https://flic.kr/p/H1UZQ5 https://flic.kr/p/242opAJ

 

[qwertas]

Że Rheingolda ciągnęły "nasze" Ok1-ki - to wiedza powszechna.
Ale, że pieski preriowe...
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9777836,9777836#msg-9777836

 

[Andrzej Harassek]

pieski preriowe

Czy chodzi o BR 24? A co do tego, co ciągnęło prawdziwego Rheingolda (nie muzealnego, czy raczej turystycznego składu), to o BR 38 wiem, zdjęć BR 24 z Rheingoldem rzeczywiście też nie widziałem. Pociągi turystyczne były prowadzone bardzo różnymi lokomotywami, więc tu często zdarzały się bardzo dziwne zestawienia.

 

[qwertas]

Ukryłem tam nutę żartu
A w BW Szafa Wschodnia cztery siostry pozowały do sesji Vouge. Wypastowane i wypudrowane - każda chce być na okładce!
Była jeszcze siostra na gazie (BR210), ale tak ją zawiało, że inna, ta bez szans na okładkę, odpholowała ją do szafy...

 

[Jacek765]

Ukryłem tam nutę żartu
A w BW Szafa Wschodnia cztery siostry pozowały do sesji Vouge.
Zobacz załącznik 922368

A ściślej BW Schrank Ost

Musiałem zmienić ocenę

 

[Ropu]

Jest i BR 210

 

[qwertas]

Czy to Bucket-Challenge?
Personel BW Szafa Ost podjemuje się wyzwania!



PS.
Czy można zapytać gdzie stacjonują lokomotywy z zdjęć powyżej? Oraz czy w nocy ktoś strzeże BW, i czy szczeka, czy od razu gryzie?



PS2.
Nie potrzebuję kolejnej 218, nie potrzebuję kolejnej 218, nie potrzebuję kolejnej 218...
Ta granatowa z Bawarii ma tak piękną żółtą "skarpetkę"

 

[Ropu]

Żółty celownik!
Lokomotywy stacjonują w gablocie Strzeże pies, ale nie szczeka.
A czelendż przyjęty, ale „trzymiemy” DB!

 

[robertkroma]

Szkoda tylko, że nie podano producenta modeli, bo porównanie fajne.

 

[Ropu]

Trochę celowo nie podałem nawiązując do konwencji, a jednocześnie chcąc zapobiec dyskusjom które lepsze które gorsze, czyli o wyższości świąt jednych nad drugimi.
Ale dla zainteresowanych Ludmiły od lewej 3x ESU, 2x Roco.
BR 210/218 od lewej 3x Roco i 1x Esu.

 

[qwertas]

To może pieska na parę dni do teściowej??
A z rodziną na tydzień na Hel?



W moim BW 4x Roco + 5x Piko.

Czy Roco kiedyś zrobi lifting Ludmiły i wsadzi krótki sprzęg i ucywilizuje "(nie)światłowody"?

 

[robertkroma]

Dla mnie nie ma dyskusji która lepsza czy gorsza, chyba że coś jest porządnie spaprane jak wózki w Brawie w BR132. A niektóre loki, czy wagony ma się podwójne z różnych firm dla "miecia" i drobnych różnic wyróżniających dany model. Skoro się kupuje to się ma.

 

[qwertas]

Prawda! Choć, gdyby Roco zrobiło liftingi kilku modeli. A oświetlenie na LEDach i kinematyka krótkiego sprzęgu to już tak naprawdę szczególiki od strony technicznej, ale istotnie podnoszące poziom "radochy".
A co jak co, Ludmiły klepią wszyscy - Roco, Brawa, MaTrix, Piko i ESU. To znaczy, że każda z tych firm wie, że te modele sprzedadzą się w każdych ilościach. Więc mała poprawka ze strony Roco byłaby wyłącznie inwestycją w przyszłość .

 

[Jacek765]

Załoga BW Karton Süd podejmuje wyzwanie .

 

[qwertas]

Panie, Panowie - wyciągamy 218, Ludmiły ze szkatułek!

 

[Andrzej Harassek]

Ale przypominam, że to wątek o Deutsche Bundesbahn, więc Deutsche Bahn AG się tu nie łapie.

 

[qwertas]

Hmmm... Pamiętajmy, że w Stanach purytanizm doprowadził do prohibicji.
Nie wiem czego bać się bardziej

PS
Jako ciekawostkę podam, że jak to się fachowo mówi, "w literaturze przedmiotu" (tej niemieckojęzycznej) można się często spotkać z terminem "Polnische Bundesbahn". Tak jak wielu Polaków myśli, że wszędzie na świecie są stacje CPN, tak i wielu Niemców/Niemek na całym świecie jeździ lokalnymi Bundesbahnami.