Model fabryczny ALBERT MODELL - modele lokomotyw typu 060DA oraz serii ST43

[Ragnarox]

Zastanawia mnie to jaki ma to sens w lokomotywach z epoki III albo IV.... Czy w tamtych czasach w ogóle stosowano np. światła manewrowe? Jeśli tak to chyba tylko w nocy. Chyba, że jazda po torze niewłaściwym.... ale to też tylko w nocy. W dzień nie było. Większość ludzi bawi się w rzeczywistości dziennej... Epoka III i IV to nawet świateł szlakowych (pociągowych) w dzień nie było używanych.

Myślę, że jednak powinno się chwalić za dobre praktyki, duża część modeli taboru PKP jednak nie ma w podstawie nawet świateł manewrowych tylko wymagają specjalnie zaprogramowanego dekodera np SU45 Piko

 

[krakowiak]

Okno w drzwiach do kabiny, wygląd / geometria okna w modelu, niewiele ma wspólnego z wyglądem oryginału. Poczekajcie z tym bezkrytycznym zamawianiem i "kupowaniem kota w worku" .

 

[matiszef]

Zwykłe cwaniactwo i okazja do wydojenia z kasy polskiego modelarza / kolekcjonera

Raczej modyfikacja formy pod nasze "wiadra" miała tu największe znaczenie...

 

[Piter75]

A może to atak hakerski?

 

[Kamilb]

Okno w drzwiach do kabiny, wygląd / geometria okna w modelu, niewiele ma wspólnego z wyglądem oryginału. Poczekajcie z tym bezkrytycznym zamawianiem i "kupowaniem kota w worku" .

Bardziej (wg mnie) widoczne słabości detali budy na dole (bok lokomotywy) i przede wszystkim gładka ściana zamiast żaluzji.

 

[michu88]

(...) przede wszystkim gładka ściana zamiast żaluzji.

Żaluzje zapewne są, tylko zdjęcie jest zrobione w taki sposób, że wydaje się, że ściana jest gładka.
http://www.swiatmodeli.com/st43-139-pkp-060031-epivb-p-13643.html
Po powiększeniu zdjęcia żaluzje są widoczne słabo, bo słabo, ale jednak są.

 

[arvent]

Jako kot w worku, to fajny ten kot. Zawsze czekałem na fajny model rumuna, więc jak dla mnie zakup oczywisty.
Nie mam też nic przeciwko, gdyby konkurencja wypuściła kiedyś swoje rumuny, im rynek bogatszy, tym lepiej dla nas.

Zdjęcia ze strony sklepu Świat Modeli w Rybniku

ST43-81 DOKP Poznań Lok. Ostrów Wlkp. ep.IIIc-IVa 060030

ST43-139 Dyr. Wrocław Lok. Brochów ep.IVb 060031

ST43-228 Południowa DOKP Lok. Jasło ep.Va-b 060032

ST43-22 Zakład taboru w Czerwieńsku PESA Bydgoszcz S.A. - Napr.rew.17.10.2005 ep.Vc 060033

 

[am-70]

Raczej modyfikacja formy pod nasze "wiadra" miała tu największe znaczenie...

Ciekawe, bo modyfikacja do wersji bułgarskiej (też inny rodzaj przednich reflektorów) nie spowodowała wzrostu ceny. Również wersja z klimatyzatorem nie podniosła ceny.
Zresztą warianty form są dzisiaj standardem i nie ma to wpływu na cenę takiej lub inne wersji.

 

[Remaj12]

Ciekawe, bo modyfikacja do wersji bułgarskiej (też inny rodzaj przednich reflektorów) nie spowodowała wzrostu ceny. Również wersja z klimatyzatorem nie podniosła ceny.
Zresztą warianty form są dzisiaj standardem i nie ma to wpływu na cenę takiej lub inne wersji.

Czy tamte modele są oferowane z dekoderami? Jakie płytki PCB są zamontowane w tamtych modelach? Czy różnica w cenie jest tylko różnicą wynikającą z obecności dekodera w modelach polskich lokomotyw oraz innej (bardziej zaawansowanej) płytki PCB?

 

[Gor717]

Czy ktoś z Kolegów zna przyczynę naniesienia na modelu: AM 060033 ST43-22 Zakład taboru w Czerwieńsku PESA Bydgoszcz S.A. - Napr.rew.17.10.2005 ep.Vc podległości pod Zakład Taboru w Czerwieńsku?
Baza Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl - określa, że rzeczona lokomotywa podlegała pod ZT Czerwieńsk do czerwca 2001, a później przeszła do Nowego Sącza.

 

[michu88]

Czy ktoś z Kolegów zna przyczynę naniesienia na modelu: AM 060033 ST43-22 Zakład taboru w Czerwieńsku PESA Bydgoszcz S.A. - Napr.rew.17.10.2005 ep.Vc podległości pod Zakład Taboru w Czerwieńsku?
Baza Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl - określa, że rzeczona lokomotywa podlegała pod ZT Czerwieńsk do czerwca 2001, a później przeszła do Nowego Sącza.

Ale wiesz, że ilostan też ma błędy?

 

[Grzes]

Teraz na makiecie. Nie mam zdjęć epoki VI

Makieta, która posłużyła do zrobienia zdjęć jest dziełem trzech osób - @stranski pomysłodawca, @Inkson główny wykonawca skrzynek i torowiska oraz @Heniek_Star który tak pięknie zazielenił ten moduł .

No i ostatnia

 

[Gor717]

Ale wiesz, że ilostan też ma błędy?

Zdaję sobie sprawę. Czyli Twoim zdaniem przydział jest OK, a ktoś skrewił dane w Ilostanie?
Czy tylko zgadujesz?

 

[michu88]

Zdaję sobie sprawę. Czyli Twoim zdaniem przydział jest OK, a ktoś skrewił dane w Ilostanie?
Czy tylko zgadujesz?

Jedyne co wiem, to fakt, że ilostan też ma błędy. A czy ta 22 ma przydział ok to niestety brakuje mi materiału, żeby to potwierdzić, jedynie mogę zaufać, że została opracowana zgodnie z oryginałem.

 

[michu88]

Teraz na makiecie. Nie mam zdjęć epoki VI

Zobacz załącznik 1000289

Zobacz załącznik 1000290

Zobacz załącznik 1000291


Teraz lepsze smaczki


Zobacz załącznik 1000292

Zobacz załącznik 1000293

Zobacz załącznik 1000294

Zobacz załącznik 1000295

No i ostatnia


Zobacz załącznik 1000296

Zobacz załącznik 1000297

Zobacz załącznik 1000298

Zobacz załącznik 1000299

A czy możesz wstawić zdjęcia jednego z modeli z zapalonymi światłami, zarówno przednimi jak i tylnymi? I przy okazji potwierdzić, że model ma E1?

 

[ffox]

Czy ktoś z Kolegów zna przyczynę naniesienia na modelu: AM 060033 ST43-22 Zakład taboru w Czerwieńsku PESA Bydgoszcz S.A. - Napr.rew.17.10.2005 ep.Vc podległości pod Zakład Taboru w Czerwieńsku?
Baza Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl - określa, że rzeczona lokomotywa podlegała pod ZT Czerwieńsk do czerwca 2001, a później przeszła do Nowego Sącza.

Trzebaby popatrzeć po zdjęciach oryginału.
Ilostan przedstawia, że w 2001 roku lokomotywa była już pod zarządem Nowy Sącz, ale naniesione oznaczenia na lokomotywie (rok 2003) dalej wskazują Czerwieńsk:
https://flic.kr/p/2jfYBjr
Znalazłem takie zdjęcie, ale jaki to rok...
https://flic.kr/p/2oqxprr

 

[Grzes]

A czy możesz wstawić zdjęcia jednego z modeli z zapalonymi światłami, zarówno przednimi jak i tylnymi? I przy okazji potwierdzić, że model ma E1?

Nie dzisiaj
Jest pełne E1

 

[Gor717]

Trzebaby popatrzeć po zdjęciach oryginału.
Ilostan przedstawia, że w 2001 roku lokomotywa była już pod zarządem Nowy Sącz, ale naniesione oznaczenia na lokomotywie (rok 2003) dalej wskazują Czerwieńsk:
https://flic.kr/p/2jfYBjr
Znalazłem takie zdjęcie, ale jaki to rok...
https://flic.kr/p/2oqxprr

No i mam potwierdzenie. Dzięki Mateusz!

 

[michu88]

No i mam potwierdzenie. Dzięki Mateusz!
Zobacz załącznik 1000316

I jednak ilostan...

 

[Ty42-89]

Nie dzisiaj
Jest pełne E1

Czy kabiny też są podświetlone?