Fotografie Wąskotorowe klimaty

[michal.guminiak]

Pisałem ostatnio trochę pospiesznie. Pardon za błędy językowe.

 

[Tw53-2566]

Pociąg specjalny w Rudach
Lxd2-373 Z brankardem i 2 węglarkami plus letniak

 

[Szwed1978]

https://audiovis.nac.gov.pl/obraz/181411:1/
Opis obrazu: Parowóz Tx-2 355 i skład kolejowy kolejki wąskotorowej na stacji. Widoczny przewodnik Leon Lichociński oprowadzający dziennikarkę "Dziennika Ludowego" po ekspozycji.
Data wydarzenia: 1975-06-03

 

[Szwed1978]

https://audiovis.nac.gov.pl/obraz/80790/6464d0cf601aac522b56827af267123a/
Parowóz wąskotorowy nr 44, wyprodukowany przez firmę Orenstein und Koppel (nr fabryczny 7850) kursujący na linii Jabłonna - Karczew na stacji Warszawa - Most.
Data wydarzenia: 1937-11

 

[dariuszz94]

Leon Lichociński

Czyżby to był ten słynny Pan Leon, którego imię z resztą nosi obecnie Px38?

 

[Szwed1978]

Czyżby to był ten słynny Pan Leon, którego imię z resztą nosi obecnie Px38?

Tak
[DOUBLEPOST=1473706613,1473706045][/DOUBLEPOST]https://audiovis.nac.gov.pl/obraz/80806:1/
Bydgosko-Wyrzyska Kolejka Dojazdowa
Wagony wąskotorowej spalinowej kolejki podmiejskiej - z lewej wagon motorowy MBxc1-42, z prawej MBxc1-41 "Ryjek".
Data wydarzenia: 1932 - 1939

 

[Jarząbek]

Zastanawiająca jest znajomość niektórych danych zawartych w podpisach zdjęć NAC, takich jak numer fabryczny par. WKD Nr 44 czy też późniejsze serie i numery wagonów motorowych Kolei Bydgoskiej. Miłośnika jakiegoś zatrudnili?
Ale i tak nie ustrzeżono się błędu w podpisie pod zdjęciem z wagonami motorowymi.

 

[Szwed1978]

Zastanawiająca jest znajomość niektórych danych zawartych w podpisach zdjęć NAC, takich jak numer fabryczny par. WKD Nr 44 czy też późniejsze serie i numery wagonów motorowych Kolei Bydgoskiej. Miłośnika jakiegoś zatrudnili?
Ale i tak nie ustrzeżono się błędu w podpisie pod zdjęciem z wagonami motorowymi.

Kolega doprecyzuje swoją odpowiedź

 

[michal.guminiak]

Wspomnienie kolejki średzkiej z wiosny 1991 r. z Px48-1907 w roli głównej. W tym dniu parowóz prowadził p. Józef Ciuk, długoletni maszynista kolejki, a przy manewrach na stacji Środa Miasto pracowała dyżurna ruchu p. Zosia ze Śniecisk. Oboje już odeszli na wieczną służbę.

 

[dariuszz94]

Powyższy film nadawałby się także do wątku "Kolejowe klimaty", wszak w jego drugiej części mamy nagraną sporą część trasy z Grodziska Wlkp. do Opalenicy, z parowozem Ty2.

Co do samej wąskotorówki - troszkę się pozmieniało, nie ma słupów teletechnicznych na "kipie" (za to stalowe badziewie energetyczne stoi dalej), no i takich dużych manewrów już się tam nie robi. Może w przyszłym roku się uda, że wróci do ruchu planowego parowóz.

W każdym razie - ciągle potwierdza się teza, że wąskotorówki rządziły się i rządzą swoimi prawami

 

[Dobrzyn]

Kolega doprecyzuje swoją odpowiedź

Odpowiem za kol. Jarząbka: zdjęcie mogło powstać dopiero po 1934 roku, bo wtedy BKP kupiło wozy motorowe 2 i 3. Poza tym nie wiadomo, czy na zdjęciu jest późniejszy MBxc1-42 czy 43. No i przede wszystkim, na zdjęciu nie ma żadnych MBx, tylko Wozy motorowe BKP, z lewej nr 2 lub nr 3, z prawej nr 1

 

[PingwinRico]

Px48-3909 | Gryfice | 1981
Źr. eBay | Autor mi nieznany

 

[Jarząbek]

Odpowiem za kol. Jarząbka: zdjęcie mogło powstać dopiero po 1934 roku, bo wtedy BKP kupiło wozy motorowe 2 i 3. Poza tym nie wiadomo, czy na zdjęciu jest późniejszy MBxc1-42 czy 43. No i przede wszystkim, na zdjęciu nie ma żadnych MBx, tylko Wozy motorowe BKP, z lewej nr 2 lub nr 3, z prawej nr 1

O to mi chodziło a także ... w tamtym okresie nie było Bydgosko-Wyrzyskich Kolei Dojazdowych.

 

[michal.guminiak]

Powyższy film nadawałby się także do wątku "Kolejowe klimaty", wszak w jego drugiej części mamy nagraną sporą część trasy z Grodziska Wlkp. do Opalenicy, z parowozem Ty2.

Co do samej wąskotorówki - troszkę się pozmieniało, nie ma słupów teletechnicznych na "kipie" (za to stalowe badziewie energetyczne stoi dalej), no i takich dużych manewrów już się tam nie robi. Może w przyszłym roku się uda, że wróci do ruchu planowego parowóz.

W każdym razie - ciągle potwierdza się teza, że wąskotorówki rządziły się i rządzą swoimi prawami

Oczywiście, można ten film przenieść do "Kolejowych klimatów", bo należy do serii czterech odcinków. W pierwszym odcinku również pokazana jest kolej średzka. Film wkleiłem, bo występuje w nim czynny Px48-1907. Parowóz ten wygaszono na przełomie 1992/93 r. Tender, z którym wtedy pracował ten parowóz znajduje się obecnie w Środzie, na początku 1993 r. podpięto go do Px48-1920 (pisaliśmy już kiedyś o rotacji tendrów).
Słupy telefoniczne istniały wzdłuż całej linii do samego końca planowej pracy kolejki. Obecnie istnieją jeszcze na odcinku Zaniemyśl-Polwica.

 

[hugwa]

A kiedy Ryjkowi obcięli jeden ryjek? Coś mi świta że miał dwa.

 

[michal.guminiak]

Dobre pytanie. "Ryjek" został wyprodukowany jako dwumordkowy i dwusilnikowy. Po 1953 r., kiedy przybył na kolejkę jarocińską, po krótkiej eksploatacji w tanie oryginalnym, wymieniono mu silnik na samochodowy od Stara 28, a w drugiej kabinie sterowniczej umieszczono ubikację. Mordkę po silniku zlikwidowano. Wiadomości z "Parowozika 4/94". Wiadomości te podaje B. Pokropiński, więc przy całym szacunku do tego zasłużonego autora wymagają niestety sprawdzenia.

 

[PingwinRico]

To jeszcze taka rzecz.
http://www.panoramio.com/photo/19341037
Żelistrzewo - ze słów kluczowych.
Rok 1979 - z opisu.

 

[pilu35]

Piękny klimat tych fotek, PKS , owce na drodze, dzieci bawiące się tuż obok tak codziennej i prozaicznej kolejki.

 

[CoCu]

Tak patrzę i patrzę i ni cholery tych bawiących się dzieci tam nie widzę.

 

[Prezes TS]

Żelistrzewo - ze słów kluczowych.

a na wskazanej stronie podano lokalizację na Rzucewo ...