Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SU42/SM42/SP42

[Sytzmer]

Jak mawiał klasyk w filmie, "Miałeś moje zaciekawienie, teraz masz moją uwagę". Głośniki w laptopach ostatnich lat są niezłej jakości, więc skoro i tak zaślepka leży i nic nie robi, wypadało by spróbować.

 

[Piotr_Gk]

Przepraszam jeśli zadam głupie pytanie, ale jaki kolor (ral) ma SM42-926 z zestawu startowego? Z góry dziękuję za odpowiedź.

 

[14D40]

Przepraszam jeśli zadam głupie pytanie, ale jaki kolor (ral) ma SM42-926 z zestawu startowego? Z góry dziękuję za odpowiedź.

RAL 6029

 

[Alek]

Nie ośmielę się zaprzeczyć. W mojej rodzinie każdy noworodek jest komisyjnie zanoszony do zoo, żeby słoń nadepnął mu na ucho. Ale producenci laptopów przeważnie chwalą się olśniewającym dźwiękiem Dlatego, gdybyś chciał wypróbować jeden z tych moich, mogę odstąpić za cenę samej przesyłki.

Ja zaprzestałem montażu głośnika gdzie producent przewidział bo magnes łapie mi syf z torowiska. Czy nie masz tego problemu z zamiennym głośniczkiem?

 

[PP1970]

Ja zaprzestałem montażu głośnika gdzie producent przewidział bo magnes łapie mi syf z torowiska. Czy nie masz tego problemu z zamiennym głośniczkiem?

Nie - ale ja bardzo mało jeżdżę, oraz musiałby to być syf magnetyczny (czyli jakiś metal - trawy magnes nie łapie - a skąd metal na torowisku?). A przed jazdą odkurzam torowisko odkurzaczem akumulatorowym.

Można oczywiście montować kostkę wewnątrz pudła, jak w każdym normalnym modelu.

 

[śledź]

Ja zaprzestałem montażu głośnika gdzie producent przewidział bo magnes łapie mi syf z torowiska.

Musisz mieć bardzo ciekawe torowisko.

 

[Alek]

Musisz mieć bardzo ciekawe torowisko.

Występują farby do aerografu z domieszką metali, więc igliwo, sztuczne krzaki, i zieleń niska jest zbierana przez SM’ke, szczególnie jak ma się odwzorowane torowisko mało uczęszczane tj. między szynami jest trawa.
Także czy ciekawe torowisko? Normalne na zadupiu.

 

[Piter75]

Kolejne zdjęcia SP42-051 ze strony PIKO
Źródło: https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-sm42-pkp-v-37760.html

Napr. Rw. 31.03.98

Zobacz załącznik 994412

Nie wiem czy o tym było, ale Piko powiela błąd w zapisie. Nprawa rewizyjna odbyła się w ZNLS Piła, bo ZNTK Piła już nie istniał w 1998 roku. Oryginał też jest tak opisany, co widać na zdjęciu:

Z Facebooka - Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu:
[...] Pociąg relacji Lwówek Śląski - Jelenia Góra prowadzony lokomotywą SP42-051
plus z zdjęcie autorstwa Stefana Kanii.

Zobacz załącznik 956518

 

[SU45-034]

Jaki jest faktyczny zakres numeracji SP42, który jest możliwy do odtworzenia?
Póki co na podstawie modeli wiemy, że na pewno 037-118.

 

[xTOMOx]

Brak odpowiedzi ze sklepu, zapytam tutaj. ESU LokSound V5 Gdzie lutować kondensator, a może są już wyprowadzone przewody do niego ?
edit: Kto szuka nie błądzi.
https://forum.modelarstwo.info/threads/gdzie-wlutowac-kondensator.28240/page-17#post-1054821
Może komuś się przyda.

 

[grosiszcze]

ESU LokSound V5 Gdzie lutować kondensator,

Przecież to w instrukcji do dekodera jest opisane, a instrukcja jest wraz z dekoderem sprzedawana lub dostępna do pobrania ze strony ESU.

 

[xTOMOx]

Przecież to w instrukcji do dekodera jest opisane, a instrukcja jest wraz z dekoderem sprzedawana lub dostępna do pobrania ze strony ESU.

Super, teraz też inni forumowicze będą o tym wiedzieli. A z linka, że w ESU LokSound V5 potrzebna jest dioda i rezystor i że w Zimo nie są potrzebne.
A z tej strony o problemach stonek z jazdą Zimo MX645R i że wystarczy wylutować 1 kondensator zamiast całej płytki.
https://forum.modelarstwo.info/threads/zimo-mx645r-sound-sm42-w-piko.17122/page-3

 

[Robert Reschka]

Ktoś ma zdjęcia SM42-955? Chciałbym sobie przerobić model na ten numer. Stan początek lat 90tych.

Lista stonek z MD Gliwice też by się przydała, jak jest gdzieś takie coś.

 

[Przemas85]

https://railgallery.ru/list.php?did=3027

 

[Piechu]

Ktoś ma zdjęcia SM42-955? Chciałbym sobie przerobić model na ten numer. Stan początek lat 90tych.

Lista stonek z MD Gliwice też by się przydała, jak jest gdzieś takie coś.

W jednym ze Światów Kolei z 1997 r były wyszczególnione ilostany poszczególnych MD, w tym Gliwic i tam zapewne są wszystkie numery SM42 jakie były na stanie.

 

[PP1970]

Lista stonek z MD Gliwice też by się przydała, jak jest gdzieś takie coś.

Klikałem w ilostanie po kolei wszystkie, by ręcznie znaleźć interesujące mnie przydziały w interesującym mnie okresie. Dużo tego było, ale jeden wieczór wystarczył

 

[Zbigniew Gałczyński]

Ta strona "Ilostan" nie jest żadną wykładnią co do stanu faktycznego. Już nie raz się przekonałem że jest tam dużo braków i błędów niestety.

 

[garou]

Ta strona "Ilostan" nie jest żadną wykładnią co do stanu faktycznego. Już nie raz się przekonałem że jest tam dużo braków i błędów niestety.

Może i tak, ale jaka jest alternatywa? Ja z ciekawości przeglądałem wymienione na tej stronie daty napraw średnich czy też rewizyjnych dla modeli wydanych przez np. PIKO. Wiele z tych modeli ma naniesione daty rewizji i napraw średnich zgodne z danymi z tej właśnie strony. Np. ET22-357 PIKO, na modelu jest data naprawy średniej 29.03.83 ZNLE Gliwice, a na tej stronie to samo (naprawa średnia S1): KLIK
Mam kilka modeli do przeznakowania na inne numery i przydziały do lokomotywowni i daty napraw dla interesującego mnie okresu wziąłem właśnie z tej strony zlecając kalki do pana Mariusza. Jak nie z tej strony to skąd? Szukać książek napraw danego egzemplarza? Trochę uciążliwe...

 

[PP1970]

Może i tak, ale jaka jest alternatywa?

Też chętnie bym się dowiedział...

Natomiast powtarzam do znudzenia w różnych wątkach: ilostan może wcale nie podawać daty rewizji, ani daty zmiany przydziału, tylko losową datę z okresu, kiedy ten przydział trwał. Prawdopodobnie na podstawie zdjęć i obserwacji. A data rewizji to przecież też nie jest data (zmiany) przydziału.

Kiedyś doszedłem do tego, porównując skan książki pojazdu z danymi ilostanu.

Dla moich potrzeb (staram się mieć modele w malowaniu fabrycznym (czyli bez rewizji) i z właściwym dla danego pojazdu przydziałem, akurat to wystarcza. Ale jak komuś zależy na naniesieniu konkretnej daty rewizji, to niestety nie ma na to ogólnie dostępnego źródła.

 

[Remaj12]

Zasadniczo w Ilostanie Pojazdów Trakcyjnych są dane z książek pokładowych pojazdów - rozmawiałem z kilkoma znanymi i szanowanymi osobami w środowisku miłośników kolei (nie mylić z "mikolami"), którzy mieli dostęp do tych książek i na ich podstawie dla wielu, jeśli nie większości pojazdów, te dane uzupełnili i nadal uzupełniają - niejednokrotnie całą historię pojazdu - od wyjazdu z fabryki, aż do skreślenia ze stanu i fizycznej likwidacji. To ludzie, którzy chodzili m.in. do archiwów spółek kolejowych i do tych danych specjalnie docierali, na potrzeby prowadzenia IPT.

Jeśli chodzi o zmiany przydziału, to trzeba rozróżnić dwie kwestie - pierwsza, to zwykła zmiana przydziału, która mogła mieć miejsce w dowolnym momencie. Nie musiała się ona wiązać z natychmiastową zmianą oznaczenia na pojeździe. Mogła być też długa delegacja, która następnie zamieniała się w zmianę przydziału, aby nie ciągnąć tej delegacji w nieskończoność.

Druga kwestia to formalna zmiana przydziału związana z reorganizacją struktur na kolei, czyli na przykład formalną likwidacją mniejszych jednostek i włączenie ich taboru na stan nowej większej jednostki - tak było m.in. w 1999 roku, kiedy zmieniono podział na Zakłady Taboru. Przykład - EU07, która była na stanie MZ Toruń, a od 01.09.1999 roku znalazła się formalnie na stanie Zakładu Taboru w Bydgoszczy, mimo iż nadal stacjonowała w lokomotywowni na Kluczykach w Toruniu.