• Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Kolekcja Wesołe przypadki MIKOTA 1

OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
IMG_20251229_210213.jpg

Wagon budowy wirtemberskiej. Taki wagon naprawdę istniał i stacjonował w latach 50-tych w Łodzi, był to jedyny taki wagon na PKP (3 klasy potem zmienionej na 2) i posiadał ogrzewanie elektryczne, które zostało odtworzone w modelu (skrzynie do ogrzewania elektrycznego na podwoziu oraz przewody na końcach wagonu).
IMG_20251229_210235.jpg
IMG_20251229_210242.jpg
IMG_20251229_210549.jpg

Wagony Eilzug na bazie roco wzbogacone o detale.
IMG_20251229_210303.jpg
IMG_20251229_210318.jpg
IMG_20251229_210330.jpg
IMG_20251229_210355.jpg
IMG_20251229_210403.jpg

Wagony typu hecht na bazie roco, czyli klasyka w najlepszym wydaniu.
IMG_20251229_210501.jpg
IMG_20251229_210615.jpg
IMG_20251229_210626.jpg
IMG_20251229_210654.jpg
IMG_20251229_210717.jpg
IMG_20251229_210749.jpg

Tutaj wszystkie wagony, które obecnie posiadam. Z pewnością ich liczba zostanie zredukowana, ponieważ nie posiadam tyle miejsca (jak widać).
IMG_20251229_211740.jpg
 
Ostatnio edytowane:

hamulcowy

Znany użytkownik
H0m
Reakcje
1.331 28 1
Jak by kogoś z Kolegów interesowało, to te niemieckie oznaczenia tych różnych "cugów", na nasze przedstawiają sie następująco:
D-Zug, czyli Durchgangzug to pociąg dalekobieżny, Eilzug odpowiada naszemu przyspieszonemu, a Schnellzug to nasz pospieszny.
Mistrzostwem świata jest "czteroczęściowy pociąg piętrowy" czyli między innymi nasza poczciwa Bipa, który określa jedno słowo: Vierteiligerdoppelstockzug. Jak ktoś nie wierzy, to niech sprawdzi na starych opakowaniach enerdowskich piętrusów Piko. Takich tasiemców w języku niemieckim jeszcze kilka by sie znalazło.
Do Siego Roku życzę Kolegom i z wąskim torem.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Jak o wąskim torze mowa to pożalę się (nie pochwalę) modelami z druku 3D:ostrozny:. Jestem krytyczny. W skrócie, nie wyszły, właściciel o tym wie i do jego decyzji pozostawiam ocenę.
Proces malowania przebiegł normalnie, czyli pomyślnie. Kłopoty zaczęły się przy procesie składania wszystkiego w całość. Nic do siebie nie pasowało. Pudła i dachy powyginane były w cały świat. Fabrycznie przewidziane mocowania (czyli wanna w środku dachu) były dużo szersze od samego pudła wagonu. Jedynie co mogłem zrobić to wyciąć to tarczą (inna metoda groziła całkowitym pokruszeniem) smród nieziemski. Ostatecznie byłem zmuszony przykleić wszystkie dachy klejem. Ale jak przykleić dach do pudła wygiętych każde w inną stronę?
Nigdy więcej druku 3D.(n) Dla mnie strata czasu i pieniędzy.
Tutaj pięknie widać banany i pudła opadające do dołu (wagony stoją równo na kratkach).
IMG_20251225_185840.jpg
IMG_20251225_193140.jpg
IMG_20251227_154258.jpg
IMG_20251227_154302.jpg
IMG_20251227_154304.jpg
IMG_20251227_154308.jpg
IMG_20251227_160059.jpg


Nie chcę prowadzić dyskusji na temat tych wyrobów, jedynie prezentuję usiłowania zbudowania tych wagonów.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Moje modele to nie tylko przemalowany kawałek plastiku to dbałość o najmniejsze detale. Nawiązując do zdjęcia takiego wagonu, które jest na forum uzupełniłem model o brakujące kalkomanie, czyli symbole poczty i biało czerwony pas (pierwotnie był tylko czerwony). Drugi wagon który zrobiłem, taki sam, wraca właśnie do mnie na taką samą poprawkę.
IMG_20251231_133823.jpg
IMG_20251231_133758.jpg
 

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
15.336 669 30
Jak ktoś nie wierzy, to niech sprawdzi na starych opakowaniach enerdowskich piętrusów Piko.
Te wagony były sprzedawane w zestawach 2-członowych: dwa końcowe i osobno dwa środkowe, więc raczej trudno będzie to sprawdzić opis zestawu 4-członowego. Ale jak wrócę do domu sprawdzę jak są opisane pudełka obu zestawów 2-członowych.
 

hamulcowy

Znany użytkownik
H0m
Reakcje
1.331 28 1
Te wagony były sprzedawane w zestawach 2-członowych: dwa końcowe i osobno dwa środkowe, więc raczej trudno będzie to sprawdzić opis zestawu 4-członowego. Ale jak wrócę do domu sprawdzę jak są opisane pudełka obu zestawów 2-członowych.
Ja pamiętam jedno opakowanie z czterema częściami. To było chyba w 1968-mym. Pudełko dokonało żywota jak pamiętam w początku lat 80-tych.
Sensacją dla nas było wtedy, że na wagonach był napis Polskie Koleje Państwowe.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Zakupiłem od kolegi @Przemek Kamiński dworzec kolejowy Breslau. Była to dość skomplikowana operacja na odległość ze względu na jego gabaryt, ale myślę że warto. Model wymagania odrestaurowania, kiedyś się za to wezmę, dodam również oświetlenie wnętrz (a jest co podziwiać).
Całkiem ładnie się tu komponuje, tak miało być.
IMG_20260107_180540.jpg

Zabawa na makiecie @FENIX
IMG_20260107_123255.jpg

 
Reakcje
433 3 0
Zakupiłem od kolegi @Przemek Kamiński dworzec kolejowy Breslau. Była to dość skomplikowana operacja na odległość ze względu na jego gabaryt, ale myślę że warto. Model wymagania odrestaurowania, kiedyś się za to wezmę, dodam również oświetlenie wnętrz (a jest co podziwiać).
Całkiem ładnie się tu komponuje, tak miało być.
Zobacz załącznik 1163047
Zabawa na makiecie @FENIX
Ten dworzec miał lepsze czasy. A tak ogólnie to ja miałem go 42 lata
 

Załączniki

OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Powstają wagoniki wąskotorowe.
IMG_20260205_184253.jpg

Tutaj już pomalowane, czekają na nałożenie właściwych kalkomanii.
IMG_20260206_183239.jpg

Powstaje ostatnia seria wagonów PKP by MIKOT. Oprócz tego dzisiaj była dostawa wagonów-baz od @newermind.
Niektóre z tych modeli są fabrycznie nowe, ale z racji iż już mam takie zachowane w oryginale to te nadmiarowe pozwoliłem sobie poświęcić na przeróbkę.
IMG_20260210_154038.jpg

W jednym z pudełek nieużywanych wagonów znalazłem taki paragon.
IMG_20260209_164623.jpg

Wagony są w różnym stanie, ale zawsze adekwatnym do ceny. Tutaj przykład 40-letniej naturalnej patyny:D.
IMG_20260210_130144.jpg

Co wagon to inne rozwiązanie kinematyki.
IMG_20260210_151511.jpg

W jednym wagonie była całkowicie uszkodzona z obu stron i jak się okazało każda jest inna i nie można sobie jej po prostu podmienić, dlatego konieczne były modyfikacje.
IMG_20260210_181054.jpg

W pięknym austriackim wagonie znalazłem nawet oświetlenie, piękna rzecz.
IMG_20260210_181043.jpg

Nie każdy wagon pozytywnie przechodzi proces demontażu, ale jestem na to przygotowany i posiadam kilka wagonów które z góry były spisane na straty tylko jako dawcy części i nie chodzi tu o detale, bo ich nie posiadały wcale. Mam na myśli podwozia (stopnie bywają pourywane lub wykrzywione), wózki (z czasem produkcji forma tych wózków ulegała degradacji i na niektórych wózkach można dostrzec bardzo nieestetyczne wżery - błąd technologiczny ciężki do poprawy). Bywa też tak, że jakiś wagon mimo mojej delikatności przy modelach:giggle: pęknie niczym wafel.
Dach z modelu "nowego" pękł podczas demontażu kominków. Jak się okazuje dach ze "złomka" który miał iść na śmietnik idealnie go zastąpi.
Dlatego zawsze mam coś pod ręką i nawet taka sytuacja jest mi niestraszna.
IMG_20260210_184147.jpg

Fajne wnętrza, ale mam wrażenie że trochę przeskalowane. Kanapy w wagonie włoskim są zbyt blisko siebie.
IMG_20260210_190916.jpg

Wszystkie wagony są już rozmontowane na czynniki pierwsze i czekają na mycie z brudu i starej farby.
 

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
15.336 669 30
Co wagon to inne rozwiązanie kinematyki.

W jednym wagonie była całkowicie uszkodzona z obu stron i jak się okazało każda jest inna i nie można sobie jej po prostu podmienić, dlatego konieczne były modyfikacje.
W wagonie na górze zdjęcia, po lewej stronie jest dyszel z gniazdem sprzęgu, ale bez kinematyki. Dyszel nie ma możliwości wysuwania się przy skręcie - a na tym polega kinematyka krótkiego sprzęgu. W kinematyce chodzi o to, by na łukach zwiększyć odstęp między wagonami, a na prostej odstęp był tak krótki, żeby zderzaki praktycznie się stykały. Takie rozwiązanie, jak po lewej stronie, takiej możliwości nie ma, stosowano to w końcu lat 70. XX wieku i jeszcze później, a w można było dokupić zamienny dyszel dający możliwość wysuwania - jak ten po prawej stronie i w wagonie na dole zdjęcia. Powodem tego była potrzeba zachowania kompatybilności z modelami bez kinematyki i w ogóle bez standardowych gniazd sprzęgu - a takich modeli było wtedy na rynku jeszcze bardzo dużo, nie mówiąc o starych zasobach modelarzy. Dopiero po jakimś czasie zrezygnowano z tego i zaczęto fabrycznie modele wyposażać w dyszle z możliwością wysuwania na łuku, czyli z rzeczywistą kinematyką. W tym wagonie na górze ktoś już grzebał i wymienił dyszel sprzęgu z jednej strony.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Trochę racji w tym jest, ale nie do końca. Mianowicie wszystkie te dyszle/kinematyki się wysuwają, tylko jedne są na klasycznej sprężynce, inne na druciku, który zastępuję sprężynkę, bo wraca do pierwotnego kształtu, a jeszcze inne mają plastikowy dyszel z języczkami, które tak samo pozwalają na wychył na boki oraz powrót.
Z tym, że ktoś grzebał zgadzam się w 100%, bo nawet wózki były włożone odwrotnie, to znaczy obrócone o 180 stopni.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Wagony rozmontowane na czynniki pierwsze.
Jestem chory, więc mam więcej czasu, ale mycie tego wszystkiego zajęło mi 4 godziny. W dalszym ciągu nie wiem, jak to możliwe że ten sam wagon, z tym samym numerem jest inaczej zrobiony. Czasem naniesione są tylko oznaczenia, a plastik ma kolor bazowy, czasem mimo kolorowego plastiku wagon i tak jest pokryty farbą w nieco innym odcieniu, a czasem plastik jest czarny i też cały wagon jest malowany:gwizd:.
Na zdjęciu są wagony jeszcze przed myciem.
IMG_20260211_101342.jpg

Tutaj robię to, czego nie widać czyli przerabiam podwozia i usuwam skrzynie do ogrzewania elektrycznego.
IMG_20260211_204401.jpg

Dodatkowo niedawno zakupiłem taki wagon DRG i chciałbym by taki pozostał dlatego powoli dorabiam do niego brakujące detale.
IMG_20260211_151836.jpg

Pomost zrobiłem z kawałka blaszki i nożem zaimitowałem odeskowanie. Dorobię jeszcze daszek i drabinki.
IMG_20260211_151848.jpg

Zrobiłem nieplanowany zakup od kolegi @qwertas . Nigdy jakoś szczególnie nie pragnąłem tego modelu, ale była to okazja.
IMG_20260211_143658.jpg

Nie miałem pomysłu na ten parowóz, bo do niczego mi on nie pasuje, pochodzi już z okresu okupacji z końca 1940 roku, co sprawia że nie mam żadnych pasujących do niego wagonów.
Niewątpliwie jest to ciekawy pod względem historycznym model, ale glapa nie pasuje do maszyny skonstruowanej przez polskiego inżyniera.
IMG_20260211_143715.jpg

Teraz wiem co miał na myśli kolega Janusz mówiąc o jakości wykonania kół w modelach Brawa. Przydało by się im toczenie, ale może się wyrobią podczas jazdy.
IMG_20260211_151544.jpg

Nie jest to żadna nowość, ale prezentuje się ciekawie. Ma parę mankamentów, jednak to seria B, ale nie przeszkadzają mi one specjalnie.
IMG_20260211_151739.jpg
IMG_20260211_151752.jpg
IMG_20260211_151759.jpg
IMG_20260211_151807.jpg
IMG_20260211_151820.jpg

Szybko podjąłem patriotyczną decyzję co z nim nastąpi. Przeszukałem swoje zasoby i okazało się, że mam wszystko, co potrzebne by niewielkim nakładem pracy zrobić z niego maszynę powojenną. To będzie chyba najtańsza konwersja jaką kiedykolwiek wykonam, ponieważ używam tylko części, które mi zostały z przeszłości.
Demontaż parowozu to nie lada wyczyn, w pewnym momencie zwątpiłem, że mi się to w ogóle uda. Zajęło mi to 3 godziny, ale za to nic nie uszkodziłem.
IMG_20260211_194027.jpg

Jutro mycie elementów, które będą malowane.
IMG_20260211_201751.jpg

Zamysłem tego modelu jest to, by był on moim koniem pociągowym do ciężkich składów pospiesznych składających się z wagonów mojej produkcji. Włożyłem dekoder jazdy i raczej na tym poprzestanę. Chciałem też zamontować generator dymu, ale okazało się, że ten egzemplarz nie ma gniazda, ale może to i lepiej, bo pewnie by świecił razem z załączonymi światłami.
IMG_20260211_201849.jpg
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Prace nad Pt31 trwają. Tender, budka i dymnica zostały umyte z niemieckich oznaczeń.
Dymnica została doposażona w wieszak na latarnię.
IMG_20260212_134752.jpg

Malowanie kół w tym modelu to także jest masakra. Jakieś gluty, brud przymalowany. Należałoby umyć całe koła i malować je na nowo, jeśli miałoby to być zrobione perfekcyjnie.
IMG_20260212_171612.jpg

W tendrze nie lepiej.
IMG_20260212_171709.jpg

Zrobiłem co się dało, odtłuściłem koła, okazało się że całe były w jakimś nalocie/pyle, dogiąłem też odbieraki prądu i teraz model jeździ bez problemu. Nie jest perfekcyjnie, ale też koła są najgorsze, jakie widziałem do tej pory w modelu tej klasy.
IMG_20260212_175315.jpg

Na pomoście tendra dodałem uchwyty na latarnie.
IMG_20260212_185418.jpg

Z przodu parowozu także doszły uchwyty oraz blacha ryflowana, a także brakująca poręcz manewrowego. Oprócz tego poprawiłem klejenie prawego kabłonka, który był krzywo i zmyłem klej którym był źle przyklejony.
IMG_20260212_185458.jpg

Blacha ryflowana także pojawiła się w budce maszynisty.
IMG_20260212_191242.jpg

Tutaj już po malowaniu.
IMG_20260213_114744.jpg

Tak wyszło, myślę że dobrze.
IMG_20260213_203114.jpg
IMG_20260213_203225.jpg

Od kolegi Janusza mam gniazdo wraz z generatorem. Przeciągnięcie kabli przez cały parowóz aż do tendra nie było takie trudne. Po podłączeniu wszystko działa i jest włączane osobną funkcją.
IMG_20260213_210556.jpg

Budka, tender i dymnica już pomalowane. Pozostało tylko nanieść polskie oznaczenia i złożyć całość.
IMG_20260214_161843.jpg

Wracamy do wagonów.
Tutaj przygotowane dachy Eilzugów. Dodałem pomosty, poręcze oraz imitację nitowań.
IMG_20260214_144743.jpg

Tutaj fabryczne elementy Roco do Hechtów i nie tylko.
IMG_20260214_210651.jpg

Wagon DRG zyskał brakujące elementy z trawionek. Poręcze wymieniłem na srebrne.
IMG_20260214_214943.jpg

Ten wagon także chciałem zachować w oryginale, ale może być ciężko z uwagi na upapranie go klejem jak tylko się dało.
IMG_20260214_215613.jpg

Na razie tyle, jutro mam zamiar złożyć parowóz.
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Pt31 dostała oznaczenia złożone z kalkomanii od co najmniej trzech różnych producentów. Jednak udało mi się je skompletować. Oprócz tego doszły piękne tabliczki.
IMG_20260215_210626.jpg

IMG_20260215_210701.jpg
IMG_20260215_210717.jpg

IMG_20260215_210903.jpg

W czasie schnięcia lakieru, wagony zyskują przestrzenne poręcze.
IMG_20260217_001816.jpg
IMG_20260217_121152.jpg

A także to czego nie widać a jest koneiczne, czyli maskowanie zbędnych otworów.
IMG_20260217_112054.jpg

Ten miesiąc niewątpliwie jest na bogato, choć nieplanowanie, ale trafiają się same okazje.:)
Zakupiłem od kolegi @de09 BR 38 Fleischmann z fabrycznym dźwiękiem. Jest to końcówka produkcji tego modelu i tego producenta w H0. Nie jest to żadna nowość, miałem już kiedyś taki parowóz tylko analogowy. Jednak po tylu latach i niewielkich modernizacjach model nadal wygląda zacnie. Docelowo zostanie przerobiony na DRG.
IMG_20260217_145513.jpg
IMG_20260217_145519.jpg
IMG_20260217_145535.jpg
IMG_20260217_145558.jpg
IMG_20260217_145606.jpg

Kolejny nieplanowany zakup, czyli piękny elektrowóz E 75 DRG od kolegi @T@MASZ . Zastąpi zdefektowaną E16, która prawdopodobnie już do mnie nie wróci. Najpewniej padł tam silnik i dekoder (który był nowy i działał tylko 1 dzień), oprócz tego model był w kiepskim stanie wizualnym, co czyni naprawę nieopłacalną.
Model bajka, nie dość że Brawa chyba wyperfumowała tę lokomotywęo_O to dźwięki są dobrane perfekcyjnie. Wykonanie także jest na najwyższym poziomie, fajnie że jeszcze robi się w modelach otwierane okna.
IMG_20260217_145833.jpg
IMG_20260217_145842.jpg
IMG_20260217_145854.jpg
IMG_20260217_145905.jpg
 
OP
OP
MIKOT 1

MIKOT 1

Znany użytkownik
Reakcje
5.018 105 132
Maszynownia jest wykonana filigranowo oraz przestrzennie.
IMG_20260217_145928.jpg

IMG_20260217_145942.jpg

Pt31-5 na bazie BR 39 Brawy została finalnie zwaloryzowana, złożone i dopracowana. Montaż przebiegł sprawnie.
Wiem, że parowóz widoczny na fotografii nie ma nic wspólnego z modelem wykonanym przeze mnie, ale znalazłem takie zdjęcie i pochodzi ono od mojego pierwszego dostawcy modeli, gdy jeszcze byłem małym dzieckiem.
Skromnie powiem, że jak na nieplanowany model, wykonany tylko z resztek materiałów (oprócz tabliczek) wygląda całkiem nieźle.
IMG_20260217_192243.jpg
IMG_20260217_192304.jpg

Nie uwieczniłem tego, a z zewnątrz niezbyt widać, więc musicie mi uwierzyć na słowo, że ołtarzyk także jest pomalowany.
IMG_20260217_192339.jpg
IMG_20260217_192533.jpg
IMG_20260217_192642.jpg
IMG_20260217_192704.jpg
IMG_20260217_192727.jpg

Wprawne oko dostrzeże, że jedynie co zostało po Niemcach to tabliczki na zbieralniku pary i silnikach. Nie chciałem malować tych elementów, a po za tym nie miałem pod ręką takich tabliczek.
IMG_20260217_192745.jpg
IMG_20260217_192820.jpg
IMG_20260217_192838.jpg

Wszystkie moje ostatnie, nieplanowane nabytki stoją na stacji także nieplanowanej z pasującymi składami.
IMG_20260217_193754.jpg
 
Ostatnio edytowane: