Noooo! Liczę na realcję! Z chęcią podjąłbym się budowy EU20 na bazie takiego zestawu... powodzenia! 
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Kolekcja Wesołe przypadki MIKOTA 1
- Inicjator wątku MIKOT 1
- Data rozpoczęcia
- Tags lokomotywa parowóz prezentacja wagon
Dotarły do mnie komponenty od @Piotr Kozłowski do moich lokomotyw EU07.
Wagony zostały pomalowane kolorem bazowym. Użyłem farb Tamiya.
Ramy wagonów zostały pomalowane na czarno.
W lokomotywie EU04 usunąłem numery, zamontowałem mosiężne zderzaki oraz sprzęg Weinert. Wykonałem również poręcze do kabin oraz zacząłem pracować nad dachem elektrowozu. Dodatkowo zrobiłem otwory w reflektorach. Aby nawiercić górny reflektor, trzeba było przewiercić się przez gruby dach.
Sprzęg jest ruchomy i sprężynuje, jak na prawdziwej kolei.
Będzie ciąg dalszy tej historii...
Wagony zostały pomalowane kolorem bazowym. Użyłem farb Tamiya.
Ramy wagonów zostały pomalowane na czarno.
W lokomotywie EU04 usunąłem numery, zamontowałem mosiężne zderzaki oraz sprzęg Weinert. Wykonałem również poręcze do kabin oraz zacząłem pracować nad dachem elektrowozu. Dodatkowo zrobiłem otwory w reflektorach. Aby nawiercić górny reflektor, trzeba było przewiercić się przez gruby dach.
Sprzęg jest ruchomy i sprężynuje, jak na prawdziwej kolei.
Będzie ciąg dalszy tej historii...
-
7
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Detale na wagonach zostały pomalowane na odpowiednie kolory.
Wnętrza również zostały pomalowane. Niestety w niektórych miejscach farba nie chciała się trzymać starego plastiku.
Wagony zostały pomalowane połyskowym lakierem bezbarwnym. Następnie położyłem kalkomanie. Wykonał je dla mnie niegdyś kolega @m_zntk . Mam nadzieję, że niedługo dotrą do mnie kolejne niezastąpione projekty.
Całość zabezpieczyłem lakierem.
EU04 pomalowałem farbą podkładową.
Wnętrza również zostały pomalowane. Niestety w niektórych miejscach farba nie chciała się trzymać starego plastiku.
Wagony zostały pomalowane połyskowym lakierem bezbarwnym. Następnie położyłem kalkomanie. Wykonał je dla mnie niegdyś kolega @m_zntk . Mam nadzieję, że niedługo dotrą do mnie kolejne niezastąpione projekty.
Całość zabezpieczyłem lakierem.
EU04 pomalowałem farbą podkładową.
Załączniki
-
5
-
2
- Pokaż wszystkie
Tak kiedyś wyglądały zestawy kołowe.
Druga seria wagonów Eilzugwagen Schicht została przemalowana w barwy PKP. Tym razem konwersja wagonów objęła nieco szerszy zakres przeróbek jak np. usunięcie skrzyń do ogrzewania elektrycznego, dodatkowe poręcze na dachu oraz modyfikacja przejść międzywagonowych.
Na koniec wagony dostały lekką patynę.
Porównanie z modelami z pierwszej edycji by MIKOT.
Cały skład przemalowanych wagonów Schcicht.
Oczywiście nie mogło zabraknąć oświetlenia LED by MIKOT.
Druga seria wagonów Eilzugwagen Schicht została przemalowana w barwy PKP. Tym razem konwersja wagonów objęła nieco szerszy zakres przeróbek jak np. usunięcie skrzyń do ogrzewania elektrycznego, dodatkowe poręcze na dachu oraz modyfikacja przejść międzywagonowych.
Na koniec wagony dostały lekką patynę.
Porównanie z modelami z pierwszej edycji by MIKOT.
Cały skład przemalowanych wagonów Schcicht.
Oczywiście nie mogło zabraknąć oświetlenia LED by MIKOT.
W bólach rodzi się EU04. Z tymi detalami wygląda już całkiem nieźle.
Model został jeszcze raz pomalowany podkładem.
EP08 Piko dostała nowe reflektory i trąbki.
Na warsztat trafiły również wagony sypialne Bautzen Roco. Moim zadaniem jest upodobnić je do tych, które jeździły w Polsce.
Dachy i pudła czekają na dalsze zabiegi.
Model został jeszcze raz pomalowany podkładem.
EP08 Piko dostała nowe reflektory i trąbki.
Na warsztat trafiły również wagony sypialne Bautzen Roco. Moim zadaniem jest upodobnić je do tych, które jeździły w Polsce.
Dachy i pudła czekają na dalsze zabiegi.
-
9
-
5
- Pokaż wszystkie
To moje WLAB-y, z wątku link. Jak widać trwa operacja przeniesienia kominków we właściwe miejsce i gipsowanie niepotrzebnego lewego dolnego światła i wnęki na przewód ogrzewania.
Powstały takie wnętrza do wagonów technicznych, które za jakiś czas zaprezentuję.
EU04 została pomalowana wedle wytycznych.
Wagony Bautzen zostały przerobione.
Malowanie podkładem wagonów.
Kolor dobrany perfekcyjnie.
Kompromisowa konfiguracja dachu.
Pas na EU04.
Po pomalowaniu dachu buda elektrowozu wygląda zacnie.
Udało mi się gdzieś z czeluści wygrzebać kalkomanie, które uszlachetniają wygląd tych wagonów po modernizacji.
EU04 została pomalowana wedle wytycznych.
Wagony Bautzen zostały przerobione.
Malowanie podkładem wagonów.
Kolor dobrany perfekcyjnie.
Kompromisowa konfiguracja dachu.
Pas na EU04.
Po pomalowaniu dachu buda elektrowozu wygląda zacnie.
Udało mi się gdzieś z czeluści wygrzebać kalkomanie, które uszlachetniają wygląd tych wagonów po modernizacji.
-
11
-
2
- Pokaż wszystkie
Wagony już wracają do kolegi.
Z racji iż przybyły do mnie uchwyty kulowe od @Ranger ruszyłem ostro z robotą.
Armatura kotła Pm2-21.
Kocioł pomalowany podkładem Mig.
Kolor bazowy Mig satin black.
Pomalowany kocioł czarną farbą i lakierami glossy oraz ultra matt MIG.
Tak na razie prezentuje się model, oczywiście to jeszcze nie koniec prac.
Doszły również wsporniki na sygnały z przodu.
Znów podniosłem poprzeczkę. Od razu zaznaczam, że nie jest to mój patent, dlatego nie mogę zdradzić szczegółów.
Jest to mój pierwszy parowóz, w którym za namową kolegi, postanowiłem wykonać ruchomy napęd prasy smarnej. Nie użyłem do tego żadnych specjalistycznych materiałów oraz technik. Prasa smarna pochodzi od UMF, do tego drucik i kawałek cienkiej blaszki. Wszystko pięknie chodzi. Muszę nakręcić filmik jak to działa, bo zdjęcia nie oddają tego efektu. Było warto.
Z racji iż przybyły do mnie uchwyty kulowe od @Ranger ruszyłem ostro z robotą.
Armatura kotła Pm2-21.
Kocioł pomalowany podkładem Mig.
Kolor bazowy Mig satin black.
Pomalowany kocioł czarną farbą i lakierami glossy oraz ultra matt MIG.
Tak na razie prezentuje się model, oczywiście to jeszcze nie koniec prac.
Doszły również wsporniki na sygnały z przodu.
Znów podniosłem poprzeczkę. Od razu zaznaczam, że nie jest to mój patent, dlatego nie mogę zdradzić szczegółów.
Jest to mój pierwszy parowóz, w którym za namową kolegi, postanowiłem wykonać ruchomy napęd prasy smarnej. Nie użyłem do tego żadnych specjalistycznych materiałów oraz technik. Prasa smarna pochodzi od UMF, do tego drucik i kawałek cienkiej blaszki. Wszystko pięknie chodzi. Muszę nakręcić filmik jak to działa, bo zdjęcia nie oddają tego efektu. Było warto
.
-
3
-
12
- Pokaż wszystkie
Fajnie to wygląda, tylko ten kolor kotła wydaje się jakiś trochę... dziwny. A przy okazji można było może poprawić ewidentny błąd PIko: wygięcie obrotowych czerwonych drążków wychodzących z lewej strony budki, a idących do zaworów za lewą wiatrownicą. Te drążki powinny być proste, a nie wygięte w pałąk (zaraz po wyjściu z budki), bo przez ich obrót (pokrętłami w budce) otwiera się i zamyka te zawory. Ale oczywiście to się łatwo mówi...
Dzisiaj zakupiłem dwa wagony Robo. Bagażowy z szarym dachem i 2 klasę z mojej ulubionej serii.
Teraz do wagonów z oświetleniem dokładana jest instrukcja i magnes na pięknym uchwycie. Jest to nowa wersja oświetlenia z fabrycznie zamontowanym oświetleniem końca składu i sterowaniem trzema kontaktronami.
Do ryflaków była dokładana "różdżka" dużo gorszej jakości, a sam magnes potrafi po prostu wypaść z uchwytu zrobionego z osłonki termokurczliwej.
Tablica relacyjna dołączona do wagonu jest pozbawiona błędu.
Tak wygląda nowa płytka i oświetlenie końca składu (można by trochę ładniej ułożyć te kabelki). Przy okazji ciekawe jest to, że nie ma oznaczeń na skrzyniach na podwoziu.
Do wagonu bagażowego dołączona jest blaszka fototrawiona.
Wnętrze oraz płytka.
Trawionkę wkleiłem.
Nowa płytka, w porównaniu do starych, działa naprawdę rewelacyjnie. Diody są umieszczone tak, że nie ma ciemnych korytarzy. Również cenię sobie możliwość włączania i wyłączania oświetlenia magnesem.
Modele na żywo robią fantastyczne wrażenie.
Do wagonów wkleiłem zasłonki.
Najnowszy wypust, w porównaniu do poprzednich, ma srebrne ramki okien, większe oznaczenia klasy oraz numer inwentarzowy napisany jest grubszą czcionką. Warto zwrócić uwagę, że we wnętrzu zagłówki nie są pomalowane na biało. Dlatego, by podkreślić jego wyjątkowość dostał inne zasłonki.
Jest to moje ulubione malowanie wagonów z VI epoki. Kojarzy mi się ze składami jeżdżącymi na stary dworzec Łódź Fabryczna.
Podłoging i przykładowe zestawienia składów.
Teraz do wagonów z oświetleniem dokładana jest instrukcja i magnes na pięknym uchwycie. Jest to nowa wersja oświetlenia z fabrycznie zamontowanym oświetleniem końca składu i sterowaniem trzema kontaktronami.
Do ryflaków była dokładana "różdżka" dużo gorszej jakości, a sam magnes potrafi po prostu wypaść z uchwytu zrobionego z osłonki termokurczliwej.
Tablica relacyjna dołączona do wagonu jest pozbawiona błędu.
Tak wygląda nowa płytka i oświetlenie końca składu (można by trochę ładniej ułożyć te kabelki). Przy okazji ciekawe jest to, że nie ma oznaczeń na skrzyniach na podwoziu.
Do wagonu bagażowego dołączona jest blaszka fototrawiona.
Wnętrze oraz płytka.
Trawionkę wkleiłem.
Nowa płytka, w porównaniu do starych, działa naprawdę rewelacyjnie. Diody są umieszczone tak, że nie ma ciemnych korytarzy. Również cenię sobie możliwość włączania i wyłączania oświetlenia magnesem.
Modele na żywo robią fantastyczne wrażenie.
Do wagonów wkleiłem zasłonki.
Najnowszy wypust, w porównaniu do poprzednich, ma srebrne ramki okien, większe oznaczenia klasy oraz numer inwentarzowy napisany jest grubszą czcionką. Warto zwrócić uwagę, że we wnętrzu zagłówki nie są pomalowane na biało. Dlatego, by podkreślić jego wyjątkowość dostał inne zasłonki.
Jest to moje ulubione malowanie wagonów z VI epoki. Kojarzy mi się ze składami jeżdżącymi na stary dworzec Łódź Fabryczna.
Podłoging i przykładowe zestawienia składów.
-
13
-
1
- Pokaż wszystkie
Dotarły do mnie płytki oświetleniowe od kolegi @Kamilb do moich projektów.
Pasują do wszystkiego, nawet do Eilzugwagen ESU.
Już zamontowane w Eilzugach Roco.
Jeszcze zauważyłem taką rzecz, że w nowych wagonach Roco przewody są wyprowadzone po jednej stronie, co ułatwia montaż (nie trzeba ciągnąć dodatkowych kabli). Natomiast w starszych wydaniach były montowane po obu końcach wagonów.
Czy to już jest obsesja na punkcie wagonów z podwójnymi drzwiami.
Kolejny Bautzen do przeróbki. W tej edycji Roco postanowiło nas uraczyć namalowanymi czerwonymi kropkami.
EU04 przechodzi proces waloryzacji.
Moja kolekcja siódemek.
Wspólnymi siłami udało się wymienić reflektory i sprawić, by świeciły one prawidłowo. Podziękowania za pomoc koledze @Piotr Kozłowski.
Pasują do wszystkiego, nawet do Eilzugwagen ESU.
Już zamontowane w Eilzugach Roco.
Jeszcze zauważyłem taką rzecz, że w nowych wagonach Roco przewody są wyprowadzone po jednej stronie, co ułatwia montaż (nie trzeba ciągnąć dodatkowych kabli). Natomiast w starszych wydaniach były montowane po obu końcach wagonów.
Czy to już jest obsesja na punkcie wagonów z podwójnymi drzwiami.
Kolejny Bautzen do przeróbki. W tej edycji Roco postanowiło nas uraczyć namalowanymi czerwonymi kropkami.
EU04 przechodzi proces waloryzacji.
Moja kolekcja siódemek.
Wspólnymi siłami udało się wymienić reflektory i sprawić, by świeciły one prawidłowo. Podziękowania za pomoc koledze @Piotr Kozłowski.
-
7
-
3
- Pokaż wszystkie
Zakupiłem od kolegi Lokohobby bardzo interesujący wagon pocztowy z okresu III Rzeszy.
Teraz mój przyszły skład PKP będzie miał również wagon pocztowy. Produkcja ruszy wkrótce.
Rozpoczynam pracę od malowania wnętrz do wszystkich wagonów.
Wnętrza Eilzugów Roco składają się z wielu elementów. Wymontowanie wszystkiego zajmuje trochę czasu.
Pomalowałem ściany i podłogi.
Poskładanie wszystkiego w całość zajmuje jeszcze więcej czasu, ponieważ trzeba się dwa razy zastanowić gdzie którą ławkę/kanapę wpiąć.
Tak się prezentują wagony z pomalowanymi wnętrzami, wklejonymi zasłonkami i płytkami oświetleniowymi od @Kamilb .
Teraz mój przyszły skład PKP będzie miał również wagon pocztowy. Produkcja ruszy wkrótce.
Rozpoczynam pracę od malowania wnętrz do wszystkich wagonów.
Wnętrza Eilzugów Roco składają się z wielu elementów. Wymontowanie wszystkiego zajmuje trochę czasu.
Pomalowałem ściany i podłogi.
Poskładanie wszystkiego w całość zajmuje jeszcze więcej czasu, ponieważ trzeba się dwa razy zastanowić gdzie którą ławkę/kanapę wpiąć.
Tak się prezentują wagony z pomalowanymi wnętrzami, wklejonymi zasłonkami i płytkami oświetleniowymi od @Kamilb .
-
11
-
5
- Pokaż wszystkie
