Wagonowy hyde park na PKP (po 1945 roku)

[SantaFe]

Chciałem zapytać, czy ktoś wie co to za rodzaje cystern na zdjęciu:

 

[gemol]

20R.

 

[KoVaL]

Jedna jest typu Deutz -pierwsza z lewej ,środkowa typu Uerdingen. U nas chyba oznaczone tak samo 20R. Przeróbkę tej drugiej na PKP znajdziesz tu.

http://forum.modelarstwo.info/threa...ć-ze-zużytego-taboru.18368/page-27#post-67326

 

[norbis97]

Wagony piętrowe Görlitz w najnowszym malowaniu POLREGIO, które we wrześniu przeszły naprawę rewizyjną w ZNT Kruszewiec.- 50 51 26-08 007-4 - 50 51 26-08 079-3 REV ZNT 11.09.17
Fot. Piotr Retro Hunter
www.Facebook.com/BazaWagonówKolejowych

 

[Kanclerz]

 

[kilanziom]

Kilka informacyjnych obrazków z Dolnego Śląska,

Trio chojnickich wagonów 102A, szerzej znane jako "ostatnie planowe ryflaki na PKP", wycofane z eksploatacji w węźle Chojnice na przełomie 2002 i 2003 r., od lat znajdują się w zbiorach MPiK Jaworzyna Śląska oczekując odbudowy. Od jakiegoś czasu jednakże nie znajdziemy ich już w Jaworzynie, lecz w oddziale MPiK w nieodległym Dzierżoniowie Śląskim,

Na zdjęciach powyżej:

50 51 29-19 213-2 Bh / Dzierżoniów Śląski / 11.02.2018
50 51 29-19 207-4 Bh / Dzierżoniów Śląski / 11.02.2018
50 51 29-19 127-4 Bh / Dzierżoniów Śląski / 11.02.2018

Natomiast z nieco młodszego taboru, na terenie graciarni PKP Inter City przy stacji Wrocław Główny znaleźć jeszcze można niedobitki wagonów osobowych 2 klasy z przedziałem bagażowym typu 609A (produkcja HCP 1982 r.), co ciekawe, zachowały swój pierwotny zakres 82-88,

57 51 82-88 076-6 BDrdsu / Wrocław Główny / 12.02.2018

57 51 82-88 075-8 BDrdsu / Wrocław Główny / 12.02.2018

Co prawda niewielka grupa wagonów typu 609A przebudowanych na przedziałowe 2 klasy z przedziałem do przewozu rowerów (typ 609Ar) nadal znajduje się w eksploatacji, ale jest to już raczej ginący gatunek (raptem kilka szt. w skali kraju).

 

[m_zntk]

Goleniów. 14 luty 2018 r. Eaos.

 

[Preki]

Co prawda niewielka grupa wagonów typu 609A przebudowanych na przedziałowe 2 klasy z przedziałem do przewozu rowerów (typ 609Ar) nadal znajduje się w eksploatacji, ale jest to już raczej ginący gatunek (raptem kilka szt. w skali kraju).

Ostatnio jechałem pociągiem TLK Kochanowski do Warszawy, który w ramach wzmocnienia prowadził wagon 609A ze wciąż sprawnymi drzwiami ładunkowymi oraz przedziałem służbowym (nieobsadzony, rzecz jasna). Spora część 609A jakie widziałem posiada drzwi ładunkowe zablokowane na stałe oraz usunięty jeden WC i przedział służbowy.

 

[Prezes TS]

Wczoraj pstryknąłem taki wagon odstawiony na Warszawa Grochów, foto z peronu p.o. Warszawa Olszynka Grochowska

Wagon 50 51 82-08 005-9 BD DSU, Warszawa Grochów 15.02.2018, fot T.Suchorolski

 

[Generał]

Jak już jesteśmy przy wagonach z przedziałem bagażowym to starsze zdjęcie z Gdyni Grabówka w 1988roku . Jaki to typ? Wyglada na 609A z oknami kanciastymi.

BDds 51 51 82-88033-3

 

[kilanziom]

Bardzo interesująca fotografia, w internecie dotąd nie spotkałem się z portretem dedykowanym oliwkowemu 609A - to bardzo rzadki temat. Gdyby kierować się numerem bocznym przywołanego wagonu, znaczy się 51 51 82-88 033-3 BDds (a jest to jego numer pierwotny), to będzie dokładnie HCP 17310 / 1982 r., jeden z 93 szt. dostarczonych w 1982 r.. Pozostałe 7 zdążyli wyprodukować jeszcze w poprzednim roku... tak gwoli ciekawostek.

I skoro jesteśmy przy sześćsetdziewiątkach, to może coś z moich zbiorów:

57 51 82-88 081-6 BDdisu / Poznań Główny / 30.04.2010

57 51 82-78 015-6 BD4osuv / Olsztyn Główny / 4.06.2015

50 51 82-08 016-6 BDrdsu / Warszawa Grochów / 18.05.2013

 

[Ostatni]

Ma ktoś fotki wnętrza tych wagonów bagażowych ?

 

[Generał]

Wnętrze wagonu 609 z wieszakami do przewozu rowerów.
http://www.kwszp.info/galeria/albums/userpics/10720/20150627JF44.JPG

 

[MichałK]

W tym roku 609A zaplanowane do kursowania to TLK Hańcza 13106/31106, TLK Sienkiewicz 35102/53102 TLK Delfin 15150/51150 (lato) czyli tylko trzy wagony plus dwa jako rezerwa.

 

[Kanclerz]

13.02 byłem na grupie wagonowej we Wrocławiu (tam, gdzie zjeżdżają składy na grzanie tuż za grzybkiem z Głównego). Był tam taki wagon wstawiony w skład i najpewniej pojechał liniowo, bo mi zniknął gdy po niego "wróciłem" z innego interesu.

 

[kilanziom]

Z innej beczki, dzisiejsze spotkanie z jednym z czterech pozostających w eksploatacji wagonów barowych typu 113Alux, które na chwile obecną są jedynym wspomnieniem po licznej ongiś flocie "barów" 113A w planowej eksploatacji. Kilka słów na ten temat w marcowym ŚK,

51 51 88-70 169-9 WRouz / Warszawa Zachodnia / 3.03.3028

Gwoli uzupełnienia, na zdjęciu widzimy go w składzie poc. EC 111 (EIC41008/41009) "Commenius" (Ostrava - Warszawa). Wagon ten wyprodukowano w zakładach HCP w 1976 r. jako przedziałowy 2 klasy z przedziałem bufetowym o nr. 51 51 85-80 223-5 'BJwxz'. W drugiej połowie lat 90. XX w. przeszedł naprawę główną i modernizację na wagon barowy w zakładach ZNTK Nowy Sącz.

 

[Generał]

A tu bar przed modernizacją sfotografowany w Krakowie w 1988 roku oznaczony jako BR.

I fragment wagonu z oznaczeniami.

 

[MichałK]

https://www.wroclaw.pl/panstwowa-fabryka-wagonow-pafawag-w-prlu-zdjecia

 

[Kanclerz]

Ciekawostka z Ostrzeszowa.

 

[Kanclerz]

Za facebook.com

"
Wagon restauracyjny typu 113A serii „BJwxz” o numerze 50 51 88-70 111-2 na terenie bocznicy w Swarzędzu. Wagon został zakupiony od PKP Intercity S.A. w listopadzie 2017 roku przez firmę Skanska i przeszedł renowację w Swarzędzu (m.in. razem z remontowanym parowozem Tkt48). Docelowo ma trafić do „mini skansenu” pod nazwą „Park Rataje” przy poznańskim osiedlu Bohaterów II Wojny Światowej upamiętniającego Średzką Kolej Powiatową.

Fot. Paweł Korcz"