Wagonowy hyde park na PKP (po 1945 roku)

[Bodek]

Szczerze mówiąc, to nie wiedziałem gdzie umieścić te zdjęcia. Zdecydowałem, że dam je tutaj. Jeżeli popełniłem omyłkę, proszę o przeniesienie w stosowne miejsce.

Mój Znajomy, jadąc do pracy spotkał w Tczewie takie oto cuda:

Ktoś, bodajże w wątku o Trójmieście napisał, że wagony jadą do Arabii Saudyjskiej. Ja zaś po przeszukaniu zasobów sieci, dowiedziałem się, że operator SAR, którego oznaczenie widnieje na wagonach, jest operatorem australijskim. Czy ktoś z trzymających wiedzę, może to zweryfikować?

Zgoda na publikację zdjęć jest.

No to tytułem uzupełnienia informacji link do artykułu i dość ciekawego filmu pośrednio na ten temat:
http://www.gospodarkamorska.pl/Port...-kolejne-cysterny-plyna-na-bliski-wschod.html
http://www.gospodarkamorska.tv/rela...ne-cysterny-plyna-na-Bliski-Wschod-l1013.html

 

[Kpt. Nemo]

Kilka zdjęć Piotrka Chorążego z cukrowni Dobrzelin.

 

[Kpt. Nemo]

Łódź Olechów już nie istniejące wagony bodajże służby chemicznej, jak dotrę do swoich zdjęć się to wyjaśni, autor PCh.

 

[Preki]

No ładnie, Bromberg. A ten drugi to jakaś przeróbka 401K jak rozumiem?

Swoją drogą, wrak Bromberga i jakiejś 2-osiowej węglarki zalegał kiedyś w Przemyślu Pikulicach, może ktoś sprawdzić czy stoi tam dalej?

 

[Szwed1978]

http://opolskie.fotopolska.eu/Kedzi..._kolejowa_Kedzierzyn-Kozle.html?f=254449-foto
18 sierpnia 2006 , Stacja Kędzierzyn-Koźle

 

[Groch]

Taka ciekawostka...
We wspomnianej niegdyś na forum literaturze "Bildatlas eisenbahntypischer Spuren" ( http://forum.modelarstwo.info/threads/wagony-restauracyjne-bautzen-1960-na-pkp.21901/) dostrzegłem poturbowany wagon PKP:

Niestety nie udało się znaleźć żadnych informacji o tym zdarzeniu (w książce brak). Można jedynie nieco zawęzić czasokres wypadku - wydawnictwo jest z marca 1964 roku.

 

[Prezes TS]

Niestety nie udało się znaleźć żadnych informacji o tym zdarzeniu (w książce brak).

takie sprawy raczej w ówczesnej DDR były objęte tajemnicą, wszak wiadomo kto wydał tę książkę.
A sam wypadek miał zapewne miejsce na terytorium NRD, widać leżącą lokomotywę elektryczną E 11 020.

 

[KoVaL]

Na moje katastrofa wydarzyła się w okolicach Halle ,na moście nad Elsterą .

 

[Groch]

A sam wypadek miał zapewne miejsce na terytorium NRD, widać leżącą lokomotywę elektryczną E 11 020

Tak, to prawda - na pewno jest to terytorium dawnej NRD. Próbowałem też określić precyzyjniej lokalizację wypadku po nazwie rzeki(?) - Elster (nazwa widoczna na ostatnim szkicu), a także po nr lokomotywy - E 11 026 (ostatnia cyfra widoczna jest na pierwszym zdjęciu przedstawiającym lok sfotografowany z drugiej strony). Póki co bezskutecznie...

 

[Jarząbek]

Jest podpis na szkicu - H/Süd - czyli Halle Süd.

 

[Groch]

Na moje katastrofa wydarzyła się w okolicach Halle ,na moście nad Elsterą .

Jest podpis na szkicu - H/Süd - czyli Halle Süd.

Dokładnie! Na południe od Halle (teraz pewnie w granicach miasta) nad Białą Elsterą (w miejscu linii kolejowej rzeka rozwidla się tworząc dwie odnogi). Dziękuję Panowie.

 

[MichałK]

SP32-141 z wagonem 104A.

źródło: http://wrphoto.eu/details.php?image_id=38239

 

[MichałK]

http://www.gazetawroclawska.pl/wiad...acie-jeszcze-takie-obrazki,11469294,21577182/

 

[Szwed1978]

http://rail.phototrans.eu/14,101450,0,FabLok_TKt48_.html
Co to za wagon za TKt-etką

 

[nohab]

Taki.
http://www.bautzen.cal.pl/209C.html

 

[Groch]

Znalazłem u Szwedów (http://www.samlingsportalen.se/) ładne portrety naszych węglarek typu 4W. W przypadku tej z pełnym oznaczeniem (Wdd 0302913) podano miejsce wykonania zdjęcia: Falun, AB Svenska Järnvägsverkstäderna (ASF-F) - to duże zakłady produkujące/naprawiające tabor kolejowy. Przy drugiej brak lokalizacji w opisie, ale przypuszczam że jest to samo co w przypadku pierwszej. Daty nie podano (można szacować od 1946-47r). Ciekawi mnie co te wagony tam robią (Falun leży niemal w środku Szwecji)? Wiem że zaraz po wojnie importowaliśmy za morze dużo węgla, wagony też? Były tam naprawiane? Zastanawiający jest brak numerów na drugi wagonie... Ktoś ma jakieś pomysły?

 

[KoVaL]

Po wojnie Szwedzi "dali" nam sporo węglarek w celu usprawnienia wywozu naszego węgla do Szwecji. Może to są właśnie te.

 

[Groch]

Po wojnie Szwedzi "dali" nam sporo węglarek w celu usprawnienia wywozu naszego węgla do Szwecji. Może to są właśnie te.

Te to nasze konstrukcje (pierwsze opracowane w powojennej Polsce, 1945 rok), no chyba że na podstawie naszej dokumentacji budowano je w Szwecji - ale to raczej absurdalny koncept... Prawdą jest natomiast, że Szwedzi wspomogli swoim taborem (ale na jakiej zasadzie-nie wiem) przewóz węgla bo zaraz po wojnie bardzo tego surowca potrzebowali. Gdzieś na szwedzkim forum natknąłem się na wzmiankę o tym "użyczeniu" wagonów i braku informacji co się z nim później stało. Zdaje się że duża część (jeśli nie wszystkie) szwedzkie węglarki przeznaczone do tej operacji miały na burtach namalowaną flagę narodową - poniżej kadry z filmu/kroniki z 1946r "The first sleeper on the route Stockholm-Warszawa":

 

[Jarząbek]

Prawdą jest natomiast, że Szwedzi wspomogli swoim taborem ...

W tym wątku dyskutowaliśmy o szwedzkich węglarkach:

http://forum.modelarstwo.info/threads/ciekawostki-z-trójmiasta.11989/page-12

Są tam też podane linki do drehscheibe.

 

[404W]

Te to nasze konstrukcje (pierwsze opracowane w powojennej Polsce, 1945 rok), no chyba że na podstawie naszej dokumentacji budowano je w Szwecji - ale to raczej absurdalny koncept... Prawdą jest natomiast, że Szwedzi wspomogli swoim taborem (ale na jakiej zasadzie-nie wiem) przewóz węgla bo zaraz po wojnie bardzo tego surowca potrzebowali. Gdzieś na szwedzkim forum natknąłem się na wzmiankę o tym "użyczeniu" wagonów i braku informacji co się z nim później stało. Zdaje się że duża część (jeśli nie wszystkie) szwedzkie węglarki przeznaczone do tej operacji miały na burtach namalowaną flagę narodową - poniżej kadry z filmu/kroniki z 1946r "The first sleeper on the route Stockholm-Warszawa":

Oczywiście nie "dali' tylko wypożyczyli, za odpowiednią opłatą, a nawet, zapewne za węgiel, zbudowali 300 w 1946 - wg Atlasu.. Terczyńskiego - węglarek wg polskiej dokumentacji. O wypożyczeniu węglarek był nawet odcinek PKF - np na stronie "Repozytorium".
[DOUBLEPOST=1480284847,1480284512][/DOUBLEPOST]A nawet wykupiono kilka wagonów sypialnych - http://www.samlingsportalen.se/all/.../all/fgblktpct.htm&Incl=0000000000051&Recnr=5 . bardziej ciekawi mnie jak udało ci się je wyszukać - sprawdzałeś hasło PKP czy inaczej?