Wagonowy hyde park na PKP (po 1945 roku)

[Andrzej Harassek]

Chyba sobie Kolega Krzysztof żartuje? Na takim zdjęciu niewiele da się zobaczyć. Pierwszy za lokomotywą to typowa "stodoła" kolei radzieckich/post-radzieckich (nie wiem, kiedy zrobiono to zdjęcie), dokładnego typu nie umiem określić (nie znam się tak dobrze na tych wagonach, a na fotce dużo nie widać), ale najprawdopodobniej to typowy Ammendorf, jak napisał Jacek. Następny wygląda na zwykły wagon PKP, być może kuszetka, ale to już tylko zgadywanka. Dalej nie widać już nic. Ale to wszystko chyba niewiele ma wspólnego z tytułem tematu?

 

[KrzysztofSadowski]

Zdjęcie jest z lipca 2000 roku. W Lublinie zrobione. Chciałem po prostu zapytać. To może tu lepiej widać wagony z przodu jest wagon kuszetka lub sypialny.
http://rail.phototrans.eu/14,104293,0,PaFaWag_201E_ET22_314.html
To lepiej do tematu wagonów zaliczyć ten wątek?

 

[Andrzej Harassek]

Pierwszy wagon to moim zdaniem kuszetka i to chyba starego typu (Y), tylko przemalowana na nowe kolory (ale głowy nie dam, czy to ten typ). Następne to typowe "stodoły", sypialne lub kuszetki, chociaż w wypadku wagonów z krajów byłego ZSRR kryteria podziału są trochę inne.

 

[oelka49-26]

Zdjęcie jest z lipca 2000 roku. W Lublinie zrobione. Chciałem po prostu zapytać. To może tu lepiej widać wagony z przodu jest wagon kuszetka lub sypialny.

Pierwszy to nasza kuszetka - najpewniej z rodziny 110A, a dalej sypialne produkowane dla kolei ZSRR w zakładach w Ammendorf.

 

[KrzysztofSadowski]

A pytanie do znawców: Jakie wagony jeździły w pociągu relacji Toruń Główny - Poznań Główny który z Torunia odjeżdżał około 14:30 lub trochę po w latach dziewięćdziesiątych? Piętrowe czy zwykłe wagony przedziałowe 1 i 2 klasy ktoś z was się orientuje lub pamięta ten pociąg jak mógł wyglądać skład pociągu? Z tego co wiem to pociąg był prowadzony lokomotywą EU07. Liczę na pomoc...

 

[Andrzo]

Przeglądając stare zdjęcia Zielonej Góry wrzucane z różnych źródeł na FB przez T. Czyżniewskiego natknąłem się na klika ciekawych ujęć m.in. tamtejszego Zastalu. Linków z FB tu nie wyświetla wiec wrzucam kopie tych ciekawszych zdjęć z widocznymi wagonami.

 

[Zdrada69]

Trochę w nawiazaniu do zdjęcia z poprzedniego wpisu. Poszukuję zdjęcia węglarki 409W (Eaos-w) w malowaniu PKP Cargo - obecne logo ale jeszcze z żółtymi drzwiczkami. kiedyś natrafiłem na takie przeszukując internet (niewykluczone że pochodziło z filmu ..???) ale teraz nie mogę nigdzie się dokopać a chyba sobie nie zapisałem.

 

[Jacek765]

Wagony 409W nigdy nie miały żółtych drzwiczek w malowaniu niebieskim PKP Cargo. Tak były malowane tylko nowe wagony 430W budowane z wykorzystaniem starych wózków 1XTa po naprawie i wzmocnieniu konstrukcji.

 

[adi]

http://antygaleria.pl/details.php?image_id=6680

 

[Jacek765]

http://antygaleria.pl/details.php?image_id=6680

Na tym zdjęciu to nie 409W tylko 430W. Ewidentny błąd

 

[przemcol]

Te węglarki łatwo rozróżnić po ścianie czołowej, 430W mają trójkątne poziome wzmocnienie na ścianie czołowej a w 409W takiego elementu brak.
Na zdjęciu 409W.

 

[Miko]

Poszukuję zdjęcia węglarki 409W (Eaos-w) w malowaniu PKP Cargo - obecne logo ale jeszcze z żółtymi drzwiczkami. kiedyś natrafiłem na takie przeszukując internet

Nie pomogę w odnalezieniu tamtego zdjęcia, ale ostatnio spotkałem taki wagon:

Eaos-w 82 51 5356 386-1 najprawdopodobniej odstawiony do naprawy. Niestety trochę kiepsko ustawiony do zdjęcia i z tego co koledzy wyżej napisali wynika, że to też jest 430W.

Obok stał podobny wagon:

Eaos-w 82 51 5356 347-3 z drzwiczkami pomalowanymi świeżą farbą, więc możliwe że te drzwiczki też były żółte.

Oba zdjęcia zrobione 01.09.2018 na stacji Kraków Prokocim Towarowy.

 

[Kanclerz]

09.11.2018 / Ostrzeszów / w składzie oczekującym na dowiezienie do Ostrowa Zachodniego znajdziemy kilka ciekawych wagonów, wśród nich zanikający* już typ wagonu 406R ze śladami po ogrzewaniu w dennicy z drugiej strony fotografii, dwa wagony 452R z nowymi dennicami (w nowym kolorze grafitowym) oraz kilka brązowych wagonów 452R w malowaniu przybliżonym do fabrycznego z zachowaną pierwotną wersją czoła.

* być może ktoś sprzeciwi się mojemu komentarzowi, wozy 406R można jeszcze spotkać w pociągach z surową ropą naftową, sporo cystern tego typu posiada jeszcze Diamant i spółka Polski Cukier.

 

[norbis97]

W przetargu na dostawę 8 wagonów osobowych specjalnych do przewozu osób na potrzeby Sił Zbrojnych RP zmiana terminu składania ofert na dzień 26.11.2018.

Przy okazji warto wspomnieć o powrocie „oliwki”, która miałaby zostać naniesiona na wagony jako malatura zewnętrzna.

https://www.intercity.pl/pl/site/o-...potrzeby-sil-zbrojnych-rp-23/07/tut/2018.html
https://www.facebook.com/Baza-Wagonów-Kolejowych-332537590194574/

 

[Hoart]

- zdjęcie z http://forum.modelarstwo.info/threads/czy-taki-wagon-jeździł-w-pkp.11706/page-2#post-415600

Cysterna PKP 20 51 0050332-5, Malbork 12.09.1975, fot.T.Suchorolski
-a w tej kolejowej kronice (KKF 4/68 nr234)

taki wagon jeszcze w ruchu -3.16

 

[Jacek765]

Piękne zdjęcie wagonu cysterny USATC w oznaczeniu PKP. Ja inne zdjęcie takiego wagonu widziałem jakieś 30 lat temu na gazetce ściennej Obrony Cywilnej. Było to związane z tematem zagrożeń chemicznych. Na zdjęciu była na pierwszym planie 401R i za nią właśnie taka pochodzenia USATC. Niestety nie udało mi się tego zdjecia "podprowadzic" bo był zbyt duży ruch w pobliżu. Był to jedak materiał drukowany i podejrzewam że gdzieś może istnieć w jakichś archiwach.

 

[Jacek765]

A na filmie oprócz wspomnianej cysterny i ciekawych wagonów towarowych i lokomotyw pojawiły się wagony osobowe 2 osiowe pochodzenia austriackiego w ujeciach tuż przed Zakopanem. Widać że materiał filmowy pochodzi z epoki IIIc i IVa.

 

[Preki]

Jakiego typu dokładnie jest platforma na zdjęciu poniżej? Udało mi się ustalić numer wagonu, jest to 20 51 322 4 191-5, seria wagonu 'Pd??h' (farba na dwóch środkowych literkach poodpadała). Wagon, razem z drugą platformą, był wcześniej użytkowany przez Mostostal w Siedlcach do celów wewnętrznych, co by wyjaśniało oznaczenie literowe według starszych norm.

 

[t_domagalski]

Łożyska toczne, skrzynkowe koziołki resorowe i haki holownicze wskazują, że jest to w miarę współczesny wagon.
Obstawiam 201Z, bo 24Z i 212Z mają inaczej zlokalizowane haki.

 

[Elon]

111Ah

Zobacz załącznik 592955

A na stacji Lublin Tatary stoi sobie brat tego wagonu 11Ah Bd 50 51 20-18 909-5 numer fabryczny 4491 ostatnia stacja Kraków ,kiedyś Łódź Fabryczna. Rewizja 11.06.06 ZNTK Opole .Wnętrze ucierpiało trochę ale jest oryginalne(brak NG)

Fotki