-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Elektryka i DCC Ucyfrowienie pierwszej lokomotywki
- Inicjator wątku jpyt
- Data rozpoczęcia
Dziękuję za kolejne wpisy. Na filmach wygląda to całkiem prosto. Niestety u mnie coś nie działa. Wczoraj zwijając zabawki po próbach zauważyłem, że w moim multimausie coś drobnego grzechocze... Kupiłem co prawda używany ale z raczej zaufanego źródła, więc zakładam, że był sprawny w chwili wysyłki. Tu po świętach usiądę do tematu jeszcze raz. Zrobię test z inną lokomotywą i dekoderem, a w ostateczności skorzystam z uprzejmości kol. Andrzeja.
Ponad rok temu udało mi się kupić w doskonałym stanie bardzo mało używany model lokomotywy SNCF serii BB8100 firmy Roco z lat 80-tych. Model jeszcze nie miał zamontowanych detali I numerów.
Bardzo wysoka jakość wykonania szczególnie mnie zachęciła do ucyfrowienia tej lokomotywy.
Małe wymiary lokomotywy wymagały wygospodarowania miejsca na gniazdo dekodera przez wycięcie części płytki z obwodem elektrycznym. Usunięcia plastikowego łącznika pomiędzy oknami bocznymi pod dachem. Okna zamocowałem odrobiną kleju. Dzięki temu udało się uzyskać trochę miejsca na przewody pod dachem. Mały dekoder znalazł miejsce w nadbudówce na dachu. Dekoder TCS MC1 bardzo mało się nagrzewa dzięki temu nie ma obawy o deformację termiczną obudowy.
Tutaj trochę wymontowanych części. W miejsce żarówek wlutowałem LEDy o bardzo ładnej ciepłej barwie pozyskanych ze światełek choinkowych. To pozwoliło odłączyć ramę lokomotywy od obwodu.
A oto efekt.
Bardzo wysoka jakość wykonania szczególnie mnie zachęciła do ucyfrowienia tej lokomotywy.
Małe wymiary lokomotywy wymagały wygospodarowania miejsca na gniazdo dekodera przez wycięcie części płytki z obwodem elektrycznym. Usunięcia plastikowego łącznika pomiędzy oknami bocznymi pod dachem. Okna zamocowałem odrobiną kleju. Dzięki temu udało się uzyskać trochę miejsca na przewody pod dachem. Mały dekoder znalazł miejsce w nadbudówce na dachu. Dekoder TCS MC1 bardzo mało się nagrzewa dzięki temu nie ma obawy o deformację termiczną obudowy.
Tutaj trochę wymontowanych części. W miejsce żarówek wlutowałem LEDy o bardzo ładnej ciepłej barwie pozyskanych ze światełek choinkowych. To pozwoliło odłączyć ramę lokomotywy od obwodu.
A oto efekt.
-
4
-
1
- Pokaż wszystkie
Albo takie (poz. 51950):
ESU - Electronic Solutions Ulm GmbH & Co. KG: Thin cables & cable harness
ESU - Electronic Solutions Ulm GmbH & Co. KG: Thin cables & cable harness
Fakt, ale to też nie jest jakieś ogromne i ma jeszcze dodatkowe pady na dolutowanie wyjścia F2 dekodera.
Jest też wygodne do polutowania i zainstalowania (płaska płytka).
To gniazdo z przewodami podlinkowane przez kol. Andrzeja spełni też swą rolę, ale jak dla mnie jest nieporęczne i niewygodne do zainstalowania w modelu. Kwestia wyboru i potrzeb.
Jest też wygodne do polutowania i zainstalowania (płaska płytka).
To gniazdo z przewodami podlinkowane przez kol. Andrzeja spełni też swą rolę, ale jak dla mnie jest nieporęczne i niewygodne do zainstalowania w modelu. Kwestia wyboru i potrzeb.
Dokładnie tak jak napisał Andrzej diody wstawiłem w miejsce żarówek. Dystrybucja światła jest po staremu na oryginalnych listwach światłowodowych. Nie chciało mi się robić oświetlenia bezpośrednio za soczewkami.
Diody zaznaczone strzałkami.
Użyłem diód ze światełek choinkowych. Bo mają bardzo żarówkową barwę światła.
Gniazda kupiłem od kolegi @Grzes ostatnie jakie miał. Mam kilka na zapas właśnie do takich projektów, gdzie w lokomotywie jest bardzo mało miejsca. Ja dość często kupuję starsze ale dobrze wykonane modele które nie są fabrycznie dostosowane do DCC. Dzięki temu mogę mieć za mniejsze pieniądze w pełni wartościowy i funkcjonalny model.
Użyłem diód ze światełek choinkowych. Bo mają bardzo żarówkową barwę światła.
Gniazda kupiłem od kolegi @Grzes ostatnie jakie miał. Mam kilka na zapas właśnie do takich projektów, gdzie w lokomotywie jest bardzo mało miejsca. Ja dość często kupuję starsze ale dobrze wykonane modele które nie są fabrycznie dostosowane do DCC. Dzięki temu mogę mieć za mniejsze pieniądze w pełni wartościowy i funkcjonalny model.
Mam już jedną lokomotywę analogową i jedną cyfrową z dźwiękiem, jazdą i światłami. Zastanawiam się nad dalszymi krokami, czy warto wybrać dłuższą i kosztowniejszą drogę i wszystkie lokomotywy mieć w pełnej wersji cyfrowej, czy można sterować dwiema lokomotywami na raz dostosowując ich prędkość tak by dwie ciągnęły jeden skład? Czy może ograniczyć się do zdalnego sterowania jazdą? Jaką macie strategię budowania swojego taboru?
Warto. A jaka byłaby ta inna (krótsza i tańsza?) droga?
Można, ale to jest temat, którego nie da się załatwić jednym zdaniem. Była już nie raz w różnych wątkach na forum dyskusja na ten temat. Przy sterowaniu analogowym nie ma możliwości dopasowania prędkości poszczególnych lokomotyw, każda jedzie tak, jak wynika z jej konstrukcji - jeżeli przy tym samym zasilaniu jedna jedzie szybciej od drugiej, to przy sprzęgnięciu ich razem jedna może trochę się ślizgać. Jeżeli różnica prędkości nie jest duża, nie stanowi to wielkiego problemu, choć nigdy nie jest to korzystne. Przy sterowaniu cyfrowym teoretycznie da się ustawić dekodery tak, by przy tej samej pozycji pokrętła sterownika lokomotywy jechały z tą samą prędkością, ale nie zawsze jest to łatwe. Przy sprzęgnięciu lokomotywy analogowej z cyfrową można jeździć wyłącznie w systemie analogowym. To tak w wielkim skrócie.
Co kolega ma na myśli, bo nie bardzo rozumiem, o co chodzi? Zawsze steruje się jazdą zdalnie, bo przecież nie z samej lokomotywy.
Można, ale to jest temat, którego nie da się załatwić jednym zdaniem. Była już nie raz w różnych wątkach na forum dyskusja na ten temat. Przy sterowaniu analogowym nie ma możliwości dopasowania prędkości poszczególnych lokomotyw, każda jedzie tak, jak wynika z jej konstrukcji - jeżeli przy tym samym zasilaniu jedna jedzie szybciej od drugiej, to przy sprzęgnięciu ich razem jedna może trochę się ślizgać. Jeżeli różnica prędkości nie jest duża, nie stanowi to wielkiego problemu, choć nigdy nie jest to korzystne. Przy sterowaniu cyfrowym teoretycznie da się ustawić dekodery tak, by przy tej samej pozycji pokrętła sterownika lokomotywy jechały z tą samą prędkością, ale nie zawsze jest to łatwe. Przy sprzęgnięciu lokomotywy analogowej z cyfrową można jeździć wyłącznie w systemie analogowym. To tak w wielkim skrócie.
Co kolega ma na myśli, bo nie bardzo rozumiem, o co chodzi? Zawsze steruje się jazdą zdalnie, bo przecież nie z samej lokomotywy.
Ja w swojej NS 1121 (holenderska wersja tej lokomotywy) wymieniłem także napęd sprężynowy na nowsze wałki kardana:
https://forum.modelarstwo.info/thre...ęcznie-przerobiony-model-d.60165/post-1130154
https://forum.modelarstwo.info/thre...ęcznie-przerobiony-model-d.60165/post-1130154
Można. Jednak jak już wspomniał kol. Andrzej nie jest to takie łatwe.
Generalnie do obu lokomotyw w jeździe ukrotnionej powinny być identyczne dekodery z identycznymi ustawieniami jazdy.
Różnych dekoderów chyba nikt nie łączył w jeździe ukrotnionej, bo właściwie się nie da tego dobrze zrobić.
Idealnie też by było, żeby był to ten sam typ lokomotywy od tego samego producenta.
Wówczas stracisz mniej godzin na zgranie ich jazdy.
Jeśli lokomotywy będą różne, to robi się problem i nawet takie same dekodery z takimi samymi ustawieniami jazdy nic nie pomogą.
Trzeba wówczas długiego czasu spędzonego na eksperymentach, żeby je zgrać ze sobą. Strach się bać...
Generalnie do obu lokomotyw w jeździe ukrotnionej powinny być identyczne dekodery z identycznymi ustawieniami jazdy.
Różnych dekoderów chyba nikt nie łączył w jeździe ukrotnionej, bo właściwie się nie da tego dobrze zrobić.
Idealnie też by było, żeby był to ten sam typ lokomotywy od tego samego producenta.
Wówczas stracisz mniej godzin na zgranie ich jazdy.
Jeśli lokomotywy będą różne, to robi się problem i nawet takie same dekodery z takimi samymi ustawieniami jazdy nic nie pomogą.
Trzeba wówczas długiego czasu spędzonego na eksperymentach, żeby je zgrać ze sobą. Strach się bać...
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Dodam od siebie że nawet zgranie dwóch identycznych lokomotyw z takimi samymi dekoderami może być niemożliwe. Chłopcy z BGMu próbowali zsynchronizować sputniki Kuźniora i moje. O ile moje się udało bo miały dekodery z jednego zakupu u Elvisa, to sputnika Kuźniora już się nie udało dopasować mimo skopiowania wszystkich parametrów. Inna wersja oprogramowania dekodera skutecznie to uniemożliwiła i zawsze jedna lokomotywa jechała minimalnie szybciej albo wolniej.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| Pomoc / W kupnie Pierwszej kolejki | Dla początkujących | 14 |