Stare warszawskie bocznice kolejowe

[daniel loko]

Fotki ze strony Pani Jarosińskiej: "Ośrodek Karta"...

Dokładnie tak samo spacerowałem kiedyś tędy z Tatą

Cytat ze strony
http://forum.gazeta.pl/forum/w,437,62488582,,Szlabany_na_Targowej.html?v=2
o tejże bocznicy:
"

Rok dociągnięcia bocznicy do Elektrowni skasujcie
Odpowiedz
ryszard.maczewski 22.05.07, 11:39
Mam potwierdzenie daty dociągnięcia bocznicy kolejowej do Elektrowni:

W monografii samorządu warszawskiego wydanej przez Magistrat m. st. Warszawy w
1928 zatytułowanej:
"Warszawa - Ku upamiętnieniu Dziesięciu Lat Samorządu Stolicy w Niepodległej
Polsce 1918-1928"

na stronie 345 można przeczytać:

"Węgiel dowożono początkowo furmankami, potem węglarkami tramwajowymi, wreszcie
w 1923 doprowadzono na teren bocznicę kolejową, podprowadzając ją do samych
kotłowni i zbiornika węglowego"

Niestety nie wyjaśnia to, czy autor miał na myśli całą bocznicę od Dworca
Gdańskiego, czy tylko wykonanie rozjazdu od bocznicy prowadzącej do mostu
Poniatowskiego.

I to oczywiście zgadza się z tym, co napisałeś o dworcu Towarowym i bocznicy. W
skrócie dowóz węgla do Elektrowni wyglądał następująco:

- najpierw furmanki konne, potem konie poszły na wojnę
- 1916-1923 węglarki tramwajowe z dworca Towarowego - tor tramwajowy na Tamce
widać na tym zdjęciu: www.warszawa1939.pl/strona.php?kod=tamka_a
- 1923-1974 węglarki kolejowe bocznicą z dworca Gdańskiego wzdłuż Wisły.

 

[Adam66]

Na ostatnim zdjęciu na poprzedniej stronie widać jak na dłoni dworzec Warszawa Most linii wąskotorowej. Zamieszczam dwie fotki, bo to wprawdzie nie bocznica ale nie mogę się powstrzymać

 

[Jarząbek]

...... sięgający aż za Poniatoszczaka?

Nie ten okres i nie aż za Poniatoszczaka ale w okresie budowy Mostu Łazienkowskiego bocznica EC Powiśle została wydłużona aż za Most Średnicowy.

 

[daniel loko]

Kolejne fotki..

[DOUBLEPOST=1416078345,1416076799][/DOUBLEPOST]...Dawne Wyrzeże Kościuszkowskie - widoczne w dali tory nad Wisłą...

 

[KoVaL]

Widzę ,że temat drążysz mocno ,fajne fotki wyszukałeś . Archeologia to fajna zabawa.

 

[daniel loko]

Kolejna fotka ,tym razem widocznym torem schodzącym nad Wisłę, przy budowanym Moście Gdańskim...

[DOUBLEPOST=1416081819,1416081429][/DOUBLEPOST]Uparłem się, by gdzieś znależć fotki miejsca, gdzie bocznica wychodzi z bramy za Dworcem Gdańskim i łagodnym łukiem biegnie aż nad Wisłę.
To samo dotyczy miejsca gdzie bocznica wznosi się łukiem i wchodzi w bramy Elektrociepłowni Powiśle. Wątpię, by gdzieś były takie fotki archiwalne.

 

[zinq]

Patrzeliście może na zdjęcia map a okresu gdy ta bocznica funkcjonowała ? W moim mieście odkryłem bocznice po której nie ma praktycznie śladu a co ciekawe prowadziła do centrum miasta tym tropem odnalazłem zdjęcie które potwierdza moje odkrycie . Niestety nie posiadam adresu do strony która posiada w zbiorze mapy z różnych przedziałów czasowych ale jeśli chcecie postaram się poczekać.

 

[Jarząbek]

Na tej mapie widać bocznicę dochodzącą do Elektrowni Powiśle. Jest to konspiracyjne wydanie mapy z 1943 roku. Na wcześniejszych wydaniach /1931 i 1936/ bocznica nie narysowana.

http://www.mapywig.org/m/WIG_maps/series/025K/P40-S32-B_WARSZAWA-MOKOTOW_BOM.jpg

 

[Prezes TS]

Na tym zdjęciu uwieczniłem parowóz bezogniowy TKh4b-060 zjeżdżający ze składem pustych węglarek z Elektrowni Powiśle na bocznicę nad Wisłą. A było to dokładnie w marcu 1968 roku.

 

[daniel loko]

Kolego Prezes TS, czy masz może jakieś fotki gdzie widać właśnie parowozy lub inne lokomotywy na tej bocznicy lub inne fragmenty? Sam pamiętam z dzieciństwa ,ze po za TKb , które w zasadzie były na terenie elektrociepłowni, inne parowozy , które dowoziły z Wa-wy Gdańskiej wagony na bocznice postojowe nad Wisłą,...

Wielka szkoda ,że nie zachowały się zdjęcia ,które Ojciec mi robił jak tam chodziliśmy na spacery...

 

[daniel loko]

Koleje zdjęcia gdzie widać tory na nabrzeżu ...

Fotka bocznicy i napisem "Strzeż się pociągu".

...Niedzielny czyn partyjny.. widać pod murem tory...

FOTKA NA WAGĘ ZŁOTA...
"Pod Syrenką"...

Rok 1974 widać jeszce fragmenty zarośniętego toru pod murem..

Kolejna fota na wagę złota... Parowóz nad Wisłą nieopodal zniszczonego mostu Kierbedzia.

 

[daniel loko]

..I następne..

I PROSZĘ BARDZO...MAPA ODCHODZĄCEJ BOCZNICY Z GDAŃSKIEGO I FOTKA TEJŻE, PRZEBIEGAJĄCEJ PRZEZ PARK TRAUGUTTA NAD WISŁĘ...

 

[Jarząbek]

1. Kolejna fota na wagę złota... Parowóz nad Wisłą nieopodal zniszczonego mostu Kierbedzia.

Zobacz załącznik 246066

Faktycznie ta fotka jest na wagę złota..... tylko, że z tego parowozu maszynista mógł tylko pomachać lub pogwizdać drużynie z drugiej strony Wisły. To zdjęcie przedstawia parowóz wąskotorowy na stacji Most, po prawej, praskiej stronie Wisły .

 

[daniel loko]

... Faktycznie.... to parowóz wąskotorowy... i nie po tej stronie Wisły...
[DOUBLEPOST=1416148682,1416147752][/DOUBLEPOST]...Ręce opadają.. Nigdzie nie ma fotki z taborem , gdzie z bliska widać skład z lokomotywą na nabrzeżu.... Czy nikt nie robił tam wtedy fotek....... Już nie wiem gdzie szukać odpowiednich zdjęć.

 

[CoCu]

daniel loko, tak mnie zainteresowałeś tym zagadnieniem, że przypomniało mi się że mam fotki Warszawy z 1944 roku (niemieckie, bardzo dokładne). Przeanalizowałem je trochę i sądzę że "coś" widać.
Na tym zdjęciu koniec tego toru wchodzący na teren EC na Powiślu.

Oraz to samo z zaznaczeniem torów.

A na tym zdjęciu początek tego toru, w pobliżu stacji Warszawa Gdańska.

I to samo z zaznaczeniem torów.

Da się na tych fotkach odnaleźć jeśli nie same bramy o których pisaliście, to przynajmniej parkany w jakich były. Tory na czerwono zaznaczałem ze zdjęć, to co widziałem. Więc może gdzieś czegoś nie zaznaczyłem, może gdzieś się trochę pomyliłem.

Aktualnie to pierwsze miejsce wygląda tak:
https://maps.google.com/maps?ll=52.240573,21.029044&spn=0.005722,0.012757&t=h&z=17
W miejscu gdzie znajdował się łuk, teraz jest wjazd na most.

Aktualnie to drugie miejsce wygląda tak:
https://maps.google.com/maps?ll=52.25725,21.005591&spn=0.00572,0.012757&t=h&z=17
Można zauważyć ślady po miejscu gdzie dawniej znajdował się tor.

Mam nadzieję że te materiały są pomocne.
Uwaga: warto otworzyć sobie te fotki w nowych okienkach, wtedy trochę większe się wyświetlą.

 

[Szwed1978]

A z google earth
1935

oraz 1945

 

[CoCu]

Dokładnie tak. Dopiero jak napisałem post, to mi się przypomniało, że przecież w Google Earth są historyczne fotki. I tam, szczególnie na tych z 1945 roku też wszystko pięknie widać.

 

[Misiek]

ja sobie przypomniałem o mapie na oficjalnej stronie Miasta.
http://www.mapa.um.warszawa.pl/mapaApp1/mapa?service=mapa_historyczna&L=pl#

 

[Adam66]

http://www.warszawa1939.pl/index_arch_main.php?r1=elektrownia&r3=0
Pod powyższym linkiem można obejrzeć schemat elektrowni (po najechaniu kursorem na poszczególne budynki pojawia się opis a po kliknięciu można obejrzeć zachowane fotografie obiektu). Widać wyraźnie jak tor wije się między budynkami elektrowni.
BTW polecam obejrzeć cały fotoplan miasta i inne jego sektory (co ciekawe teren przy dworcu tymczasowym jest ocenzurowany przez wojsko).

A poniżej fotka sprzed bramy. Nad postrzelanym fragmentem muru widać stanowisko ogniowe, a pod nim tabliczkę z nazwą ulicy. Przed bramą był chyba umieszczony szlaban zamykający ulicę na czas przejazdu pociągu.

Kolejne zdjęcie - bunkry węglowe.

 

[daniel loko]

Dzięki chłopaki za pomoc Mimo wszystko cały czas wertuję w nadziei znalezienia fotek z większą ilością taboru na tej bocznicy....