Stare warszawskie bocznice kolejowe

[Arekmiz]

A ja napiszę o bocznicach odgałęziających się od torów stacji Wawa Gdańska, w kierunku północnym. Tory przecinały tam ul. Rydygiera, przy ul. Burakowskiej (obecnie Anny German). Były tam szlabany starego typu, napędzane linkami za pomocą korb w budce dróżnika. Tory dalej biegły do różnych zakładów, m.in. ZREMB (Zakłady Remontu Maszyn Budowlanych, remontowali np. koparki Waryński). A bywałem tam często z moim ojcem, który w tymże ZREMB był zatrudniony na pół etatu w celu konserwacji właśnie tych szlabanów.

 

[Misiek]

A to było?

Nie przeglądałem wszystkich lat wstecz tego wątku

"pasożyt" to niby ten parowóz

Opis do zdjęcia:
Tu tory przecinały Wybrzeże Kościuszkowskie, Pamiętam zapory na zawiasach i kółku. Ten ,,pasożyt'' ciągnął wagony z Gdańskiego i z powrotem. Po prawo widać budkę z piwem ,,Mewa"

 

[Wesoła emka]

Witam! Mam pytanie. Niedawno spacerowałem po poligonie Zielonka/Wesoła i natknąłem się na ślad nasypu kolejowego i stare podkłady. Według Ogólnopolskiej Bazy Kolejowej przebiegała tędy odnoga wojskowej bocznicy kolejowej rembertów-wesoła. Czy zna ktoś dokładny przebieg I zastosownie odgałęzienia i może czas w którym to rozebrano?
Z góry dzięki za odpowiedź
W załączniku wysyłam przebieg wg bazy kolejowej. Chodzi o zaznaczone kolorem fioletowym.