Spalinowo-elektryczny hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[KoVaL]

Taka fotka pojawiła się na "Archiwum MTP" i to w kolorze! E116

 

[Jarząbek]

E116

..... późniejsza EP02-07 .... a w międzyczasie E02-07.

 

[teigrekty2]

Ten ciemno oliwkowy kolor wyglada na taki jaki uzywali do malowania wagonow. Kilka lat temu bylismy z kolega w.Chabowce i weszlismy do srodka EP02, naibardziej nas zdziwilo to ze wycieraczki maja naped "reczny", ciekawa jazda musiala byc podczas ulewy pelna szybkoscia

 

[Andrzej Harassek]

Właśnie takie oliwkowe były lokomotywy elektryczne aż do lat 1960-tych. Pierwsze w znanym nam doskonale malowaniu dwukolorowym, seledynowo-zielonym, były, o ile dobrze pamiętam, EU06, dostarczone w takich barwach już z fabryki. Powyższe zdjęcie potwierdza również, że dobrze pamiętam, iż pasek na pudle był czerwony, a nie biały. Właśnie z takim paskiem pamiętam ET21 z tamtych lat.

 

[Jarząbek]

Pierwsze w znanym nam doskonale malowaniu dwukolorowym, seledynowo-zielonym, były, o ile dobrze pamiętam, EU06, dostarczone w takich barwach już z fabryki.

A nie EU05?

 

[Andrzej Harassek]

Może i tak, nie będę się upierał. Fakt, że nie przypominam sobie zdjęć EU05 w oliwkowym malowaniu z czerwonym paskiem. Na pewno były tak malowane EU04 i EU20, ale to było wcześniej.

 

[Jarząbek]

Ja nie napisałem, że EU05 miały czerwony pasek. Napisałem tylko, że były wcześniej od EU06 i że były dwukolorowe.

 

[KoVaL]

Czyli ta miała takie same kolory.

 

[teigrekty2]

Czyli ta miała takie same kolory.

Dokladnie

 

[Andrzej Harassek]

Ja nie napisałem, że EU05 miały czerwony pasek. Napisałem tylko, że były wcześniej od EU06 i że były dwukolorowe.

Właśnie dokładnie to miałem na myśli. Fakt, że nie widziałem zdjęć EU05 oliwkowej z czerwonym paskiem może potwierdzać tezę Kolegi Jarząbka, że to EU05 (które były przed EU06) były pierwszymi w dwukolorowym malowaniu.

 

[Jarząbek]

Fakt, że nie widziałem zdjęć EU05 oliwkowej z czerwonym paskiem

Z paskiem też nie widziałem ale widziałem z czerwoną ..... gwiazdą ale za to w Warszawie. Swego czasu czeskie lokomotywy przyjeżdżały do Warszawy a polskie do Pragi.

 

[Jarząbek]

Czyli ta miała takie same kolory.

To też bardzo ciekawe zdjęcie. Jeżeli czegoś nie poplątałem to jest to zdjęcie zrobione na st. Wwa Zachodnia w końcu lat pięćdziesiątych. Kiedyś pisałem, że wagony pietrowe pojawiły się na średnicy w okresie zimy 1978/1979 ale pamiętam, że były także około 20 lat wcześniej i to zdjęcie właśnie to potwierdza.

 

[matis_kr]

http://www.parowozy.pl/skansen/elektryczne/ET21/

ET21-57 na stacji w Chabówce. Fotografia: Miłosz Mazurek

ET21-57 na stacji w Chabówce, z typowym składem towarowym. Fotografia: Miłosz Mazurek

ET21-57:Widok z przodu. Fotografia: Miłosz Mazurek

ET21-57 wraca z Zakopanego. Na stacji Chabówka nastąpi zmiana kierunku jazdy. Fotografia: Miłosz Mazurek

 

[Krzychu 126]

Ma ktoś zdjęcia maszyn z Częstochowy?

 

[Andrzej Harassek]

A ja przy okazji mam pytanie dotyczące malowania ET21-57. Czy ktoś może potwierdzić, że takie barwy elektrowozów (pomijam tu oczywiście zespoły trakcyjne i wagony silnikowe) były rzeczywiście kiedykolwiek stosowane na PKP? Ja sam tak dawnych czasów nie pamiętam, ani też nie znam żadnych zdjęć, które mogłyby to potwierdzić czy nawet sugerować, ale coś może być na rzeczy. W 1972 roku zwiedzałem Muzeum Komunikacji w Dreźnie i widziałem tam model elektrowozu PKP, chyba był to EU20 (mam gdzieś kolorowy slajd z tym modelem, ale teraz go nie znajdę), właśnie pomalowany na kremowo-granatowo. Wtedy uznałem to za fantazję autora modelu, ale może jednak ziarno prawdy w tym było?

 

[CoCu]

Ty5, czy mógłbyś podać link skąd wziąłeś tę fotkę lokomotywy elektrycznej E116?

 

[teigrekty2]

, o,,,

A ja przy okazji mam pytanie dotyczące malowania ET21-57. Czy ktoś może potwierdzić, że takie barwy elektrowozów (pomijam tu oczywiście zespoły trakcyjne i wagony silnikowe) były rzeczywiście kiedykolwiek stosowane na PKP? Ja sam tak dawnych czasów nie pamiętam, ani też nie znam żadnych zdjęć, które mogłyby to potwierdzić czy nawet sugerować, ale coś może być na rzeczy. W 1972 roku zwiedzałem Muzeum Komunikacji w Dreźnie i widziałem tam model elektrowozu PKP, chyba był to EU20 (mam gdzieś kolorowy slajd z tym modelem, ale teraz go nie znajdę), właśnie pomalowany na kremowo-granatowo. Wtedy uznałem to za fantazję autora modelu, ale może jednak ziarno prawdy w tym było?

Kiedy szukalem materialow fotograficznych na mojego sputnika wszedlem na pewna strone ze zdjeciami gdzie byl ET21 z wygladu nowo pomalowany na dwa odcienie zielonego. W dali za tym byl wlasnie jeszcze jeden pomalowany na kremowo/granatowy, zdiecie bylo dosyc stare i nie bylo napisane gdzie bylo robione. Mniemam ze to byl kolor przejsciowy i nie wszystkie sputniki sie doczekaly tego malowania zanim zaczeli malowac na znane nam kolory. Czy ktos wie gdzie jest ET21-57, ostatnio widzialem go w Jeleniej Gorze wraz z innymi sputnikami z Malopolski ale bylo to ze dwa lata temu.

 

[PX48-28]

, o,,,
Kiedy szukalem materialow fotograficznych na mojego sputnika wszedlem na pewna strone ze zdjeciami gdzie byl ET21 z wygladu nowo pomalowany na dwa odcienie zielonego. W dali za tym byl wlasnie jeszcze jeden pomalowany na kremowo/granatowy, zdiecie bylo dosyc stare i nie bylo napisane gdzie bylo robione. Mniemam ze to byl kolor przejsciowy i nie wszystkie sputniki sie doczekaly tego malowania zanim zaczeli malowac na znane nam kolory. Czy ktos wie gdzie jest ET21-57, ostatnio widzialem go w Jeleniej Gorze wraz z innymi sputnikami z Malopolski ale bylo to ze dwa lata temu.

We wrześniu wrócił do służby, na dniach został odstawiony powtórnie do zapasu trwałego bodaj w Jaworzno Szczakowej.

 

[Jan Bednarczyk]

Cz mógłby kolega wyjaśnić co znaczy-odstawiony powtórnie do zapasu trwałego?

 

[teigrekty2]

Cz mógłby kolega wyjaśnić co znaczy-odstawiony powtórnie do zapasu trwałego?

W krzaki z mala nadzieja ze wyjma.