Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07

[jack_flash]

Kolektywnie do kolegów @Maciek Wójcik, @sybic, @M-G - jak najbardziej, ale przecież nie w tym jest problem. Wydawało by się, że SM zawsze wybierało jakość i precyzję. Odnosi się to również do sprzedaży produktu. Przecież wystarczy poprawić opis, ponieważ w obecnej formie jest błędny.

 

[Maciek Wójcik]

Nie uważam to za problem czy błąd. Jeżeli autor miał na myśli zastosowanie lokomotywy, a nie rozwinięcie skrótów, to jak najbardziej błędu tu nie ma. Naprawdę, trzeba mieć nudne życie, żeby o takie pierdoły zwracać uwagę, gdy u pewnej niemieckiej firmy tych błędów językowych jest masa

 

[jack_flash]

Nie uważam to za problem czy błąd. Jeżeli autor miał na myśli zastosowanie lokomotywy, a nie rozwinięcie skrótów, to jak najbardziej błędu tu nie ma. Naprawdę, trzeba mieć nudne życie, żeby o takie pierdoły zwracać uwagę, gdy u pewnej niemieckiej firmy tych błędów językowych jest masa

To co autor miał na myśli nie ma żadnego znaczenia, nie chodzi tu o interpretację poezji, ale o nomenklaturę i standardy. Skoro podajemy wszystkie szczegóły metryki lokomotywy, to należy być konsekwentnym. Wyraźnie jest to niedopatrzenie i należy je poprawić. Z resztą już jest zmiana na stronie ModelCenter.pl.
Nawiasem, używanie wulgaryzmów oraz zastanawianie się nad cudzym życiem jest oznaką braku wychowania.

 

[am-70]

Jeżeli już zwracamy bez złośliwości uwagi do poprawności opisu modelu EP07-411 na stronach sklepu Modelcenter, to patrząc na zdjęcia, na modelu znajdują się odbieraki prądu typu 5ZL ze ślizgiem pojedynczym a nie jak jest w opisie ze ślizgiem podwójnym.

 

[rprail]

Jeżeli już zwracamy bez złośliwości uwagi do poprawności opisu modelu EP07-411 na stronach sklepu Modelcenter, to patrząc na zdjęcia, na modelu znajdują się odbieraki prądu typu 5ZL ze ślizgiem pojedynczym a nie jak jest w opisie ze ślizgiem podwójnym.

 

[jack_flash]

Bez „czepialności”, wersje w językach obcych są, każdy może sprawdzić.

 

[Andrzej Harassek]

A czemu ma służyć zamieszczenie przez kolegę @rprail tych zdjęć dwóch pantografów? Jeżeli udowodnieniu, że kolega @am-70 popełnił błąd w swoim ostatnim wpisie, to był to strzał kulą w płot. Pantografy AKP-4E i 5ZL są z wyglądu bardzo podobne do siebie, różnią się szczegółami zawieszenia ślizgacza i mechanizmu napędu. Podstawową różnicą eksploatacyjną jest dopuszczalna prędkość: dla AKP-4E jest to 125 km/h, dla 5ZL - 160 km/h. Oba typy mogą być wyposażone zarówno w pojedynczy ślizgacz z nakładkami miedzianymi, jak i podwójny (bliźniaczy) z nakładkami węglowymi, więc sugestia, że 5ZL ma podwójny ślizgacz, a AKP-4E ślizgacz pojedynczy (co zdaje się sugerować kolega @rprail) jest zupełnie nietrafiona. Jednak nie wiem, co kolega @rprail miał na myśli, bo zdjęć nie opatrzył ani jednym słowem komentarza. Dla ścisłości, nie wiem, czy prawdziwa EP07-411 miała pantografy AKP-4E czy 5ZL, ale w modelu widać pantograf z pojedynczym ślizgaczem z nakładkami miedzianymi. Ponieważ prędkość maksymalna tej lokomotywy wynosi 125 km/h (w odróżnieniu od EP08), mógł to być zarówno pantograf AKP-4E, jak i 5ZL.

 

[rprail]

A czemu ma służyć zamieszczenie przez kolegę @rprail tych zdjęć dwóch pantografów? Jeżeli udowodnieniu, że kolega @am-70 popełnił błąd w swoim ostatnim wpisie, to był to strzał kulą w płot. Pantografy AKP-4E i 5ZL są z wyglądu bardzo podobne do siebie, różnią się szczegółami zawieszenia ślizgacza i mechanizmu napędu. Podstawową różnicą eksploatacyjną jest dopuszczalna prędkość: dla AKP-4E jest to 125 km/h, dla 5ZL - 160 km/h. Oba typy mogą być wyposażone zarówno w pojedynczy ślizgacz z nakładkami miedzianymi, jak i podwójny (bliźniaczy) z nakładkami węglowymi, więc sugestia, że 5ZL ma podwójny ślizgacz, a AKP-4E ślizgacz pojedynczy (co zdaje się sugerować kolega @rprail) jest zupełnie nietrafiona. Jednak nie wiem, co kolega @rprail miał na myśli, bo zdjęć nie opatrzył ani jednym słowem komentarza. Dla ścisłości, nie wiem, czy prawdziwa EP07-411 miała pantografy AKP-4E czy 5ZL, ale w modelu widać pantograf z pojedynczym ślizgaczem z nakładkami miedzianymi. Ponieważ prędkość maksymalna tej lokomotywy wynosi 125 km/h (w odróżnieniu od EP08), mógł to być zarówno pantograf AKP-4E, jak i 5ZL.

To taka prowokacja, żeby ktoś rozwinął temat

 

[am-70]

To taka prowokacja, żeby ktoś rozwinął temat

Może warto zajrzeć do informacji zamieszczonej na Facebooku Schlesienmodelle:
Odbieraki prądu
Jakie typy odbieraków są odwzorowane na naszych modelach EU07? Są dwa typy odbieraka:
1. AKP-4E ma dwie poprzeczki pod ślizgiem
2. 5ZL ma jedną poprzeczkę pod ślizgiem.
Na te dwa typy pantografu możemy założyć cztery różne ślizgi.
1. Klasyczny miedziany używany przez PKP
2. Szeroki otwarty podwójny stosowany w PKP IC
3. Podwójny zamknięty stosowany przez PKP Cargo
4. podwójny otwarty (czeski) stosowany przejściowo na lokomotywach jadących do Pragi. W naszym modelu jako żółty odbierak zamontowany na EU07-512 "Marketka".
Możemy więc na dzień dzisiejszy montować 8 różnych odbieraków na naszych modelach EU07.

Patrząc na zdjęcia modelu EP07-411, trudno na ich podstawie jednoznacznie stwierdzić, czy pod ślizgiem jest jedna czy dwie poprzeczki. Chociaż, osobiście wydaje mi się, że jest tam jedna - czyli będzie to imitacja odbierak prądu typu 5ZL.
Natomiast w poprzednim modelu w malowaniu "denaturat" (EU07-494), odbieraki prądu posiadają dwie poprzeczki, czyli odwzorowano tam typ AKP-4E.

 

[jack_flash]

Co najważniejsze, by te odwzorowane na modelu były bez usterek.

 

[rprail]

Ciekawe, czy znowu będzie płacz i biadolenie?
A dla ludzi interesu zła wiadomość.

 

[sybic]

Rynek się nasycił, ale też ludzie kasę trzymają bo w najbliższych miesiącach dużo siódemek SM wypuści.
Z całym szacunkiem, ale jak ktoś ma wybór - jedna, albo max dwie lokomotywy, to wybierze zieloną i ICCC.

 

[lukusk]

Świat się chyba kończy, 4 godziny od uruchomienia sprzedaży a model nadal dostępny. Przyznawać się kto czeka na zielonki?

 

[rprail]

Świat się chyba kończy, 4 godziny od uruchomienia sprzedaży a model nadal dostępny. Przyznawać się kto czeka na zielonki?

Ja czekam na fabryczną zieloną z IV ep.

 

[czart]

Denaturat brakował mi do kolekcji.
Nareszcie kupiłem.

 

[robertmuszka]

Denaturat brakował mi do kolekcji.
Nareszcie kupiłem.

To jaki numer zamówienia ma kolega?

 

[Piter75]

Świat się chyba kończy, 4 godziny od uruchomienia sprzedaży a model nadal dostępny. Przyznawać się kto czeka na zielonki?

I nadal są. Zarówno Cargo jak i denaturat.

 

[daromaro]

Wszyscy czekaja na SM31 (też SM)

 

[Robert Reschka]

Wszyscy czekaja na SM31 (też SM)

Możesz mi pokazać gdzie SM ogłosiło Projekt SM31…?

 

[daromaro]

Czy tylko SM jest w stanie zrobić SM31 ? Są też inne firmy
Aktualnie jest zapowiedziane tyle różnych "wypustów", że każdy "liczy grosz" bo ma różne upodobania - nie tylko "elektryki" i nie tylko od SM.

@Robert Reschka Dżoana K. nazwała by to "kolapsem językowym" - taki żart