Model fabryczny Roco - Parowóz Ty2

[garou]

Oczywiście blaszke można zmodyfikowac ale nic nie będę zwężał. Jesli już to poszerze lekko sam pomost do chodzenia.
Jednak jak pisal juz kolega powyzej blachy były różne.
Malo tego, robimy konwersje od lat z tymi blachami i nikt dotychczas nie narzekał.

Odezwe sie na PRIV.

 

[kociol]

Chyba tego zdjęcia Ty2 - 697 nie było.
https://www.transporttreasury.com/p1025390639/hAAB79D4F

 

[ffox]

Chyba tego zdjęcia Ty2 - 697 nie było.
https://www.transporttreasury.com/p1025390639/hAAB79D4F Zobacz załącznik 1067000

To na pewno Ty2-697?
Tutaj niby również jest:
https://www.transporttreasury.com/p1025390639/hAAB79D4F#haab79d91
...ale nie bardzo pasuje patrząc na pierwsze zdjęcie z początku wątku.

 

[garou]

Jak się popatrzy na zdjęcia Ty2 (także Ty42), to widać, że te blachy bywały różne i w różny sposób były montowane. Nie zawsze pomost wystawał na boki poza blachy (tak to wygląda również na zdjęciu Ty2-697, zamieszczonym wcześniej w tym wątku), górna blacha wchodziła bardziej lub mniej pod walczak kotła, a dolna część blachy bywała pod różnym kątem. Sporo parowozów miało dolną część blachy za pomostem (w jednej płaszczyźnie z górną częścią).

Tu warto polecić to wydawnictwo. Sporo zdjęć, także z epoki.

 

[kociol]

To na pewno Ty2-697?
Tutaj niby również jest:
https://www.transporttreasury.com/p1025390639/hAAB79D4F#haab79d91
...ale nie bardzo pasuje patrząc na pierwsze zdjęcie z początku wątku.

No trudno powiedzieć. Niby ta dodatkowa skrzynia na tenderze jest i tu:

Tu widać cały bok, ale też słabo:
Zobacz załącznik 1029457
Zobacz załącznik 1029458

 

[Remaj12]

To na pewno Ty2-697?
Tutaj niby również jest:
https://www.transporttreasury.com/p1025390639/hAAB79D4F#haab79d91
...ale nie bardzo pasuje patrząc na pierwsze zdjęcie z początku wątku.

Zdjęcie zamieszczone na 1 stronie tematu zostało wykonane w 1978 roku, a więc prawie 3 lata później.

 

[Valec]

Za to na tym zdjęciu widać, że zbiorniki powietrza w 1975 roku były czerwone. Opisów zdjęć lokomotyw na stronie Transport Treausury nie brałbym za pewnik, bywa, że ST44 jest opisana jako ST43. Z drugiej strony na tym zdjęciu widać, że w 1976 któryś Ty2 z Sierpca miał trzeci reflektor. Być może Roco będzie musiało dosłać nam jeszcze dodatkową lampę

 

[Andrzej Harassek]

nie bardzo pasuje patrząc na pierwsze zdjęcie z początku wątku

A może kolega @ffox bardziej konkretnie się wypowiedzieć? O które dokładnie zdjęcie chodzi i co nie bardzo pasuje?

Opisów zdjęć lokomotyw na stronie Transport Treausury nie brałbym za pewnik

A co tu brać za pewnik lub nie, skoro na tym zdjęciu widać numer na budce? A na tym zdjęciu jest ten sam parowóz w tym samym miejscu - fotografujący podszedł do przodu, żeby zrobić ujęcie od czoła. Widać identyczne ułożenie wiązarów i korbowodu, zgadza się też wygląd prawej wiatrownicy (tył błyszczący z białym pionowym paskiem na krawędzi, przód bardziej matowy). Świetne zdjęcia, sporo nam mówią o tym, jak Ty2-697 wyglądał w tamtym czasie, szkoda tylko, że nie ma zdjęć lewej strony parowozu.

 

[garou]

Jak więc wskazuje to drugie zdjęcie, we wrześniu 1975 roku był na tym parowozie zamontowany trzeci reflektor. Widać też inżektor, o czym kolega wspominał wcześniej. Rewizja 1973 na modelu to dwa lata różnicy i na modelu nie ma ani tej lampy, ani widocznego inżektora. Czy rzeczywiście w 1973 roku jeszcze tego nie było.... bez wcześniejszych zdjęć od tych, które kolega podlinkował to tylko zgadywanka i domysły.
Zawsze trzymam się zdania.... dlaczego nie zrobią modelu na podstawie istniejących dobrych zdjęć z tego konkretnego okresu, tylko często wybiorą numer, na który nie ma zdjęć (jak w przypadku 697 dla stanu z roku 1973).... a przecież można znaleźć w Internecie zdjęcia maszyn i na ich podstawie "strzelić" model. Nikt by nie miał wątpliwości.
Inaczej..... jeśli nie mieli zamiaru robić inżektorów.... były też maszyny bez nich i zdjęcia to potwierdzające.
Jeśli kogoś to boli (jak mnie ) , pozostaje przerobić lub przeznakować model na jakąś maszynę, na którą ma się fotki. I sprawa załatwiona.

 

[Andrzej Harassek]

pozostaje przerobić lub przeznakować model na jakąś maszynę, na którą ma się fotki

Albo założyć, że w roku 1973 (patrz data rewizji na modelu) Ty2-697 wyglądał podobnie, jak rok wcześniej na zdjęciu z 1972 roku i inżektorów jeszcze nie miał.

 

[ffox]

A może kolega @ffox bardziej konkretnie się wypowiedzieć? O które dokładnie zdjęcie chodzi i co nie bardzo pasuje?

Miałem na myśli te dwie fotografie.
Praca na telefonie nie zawsze wychodzi precyzyjnie, więc możliwe że wkleiłem zły link wvześniej.

 

[Andrzej Harassek]

Te zdjęcia dzielą trzy lata, jedno jest z 1975, drugie z 1978 roku, więc wygląd lokomotywy mógł się zmienić. Dalej nie wiem, co koledze @ffox nie pasuje, ale trzeci reflektor mógł być zdjęty w tzw. międzyczasie. Inne szczegóły się zgadzają, łącznie z białym (biało-czerwonym?) pionowym paskiem na tylnej krawędzi wiatrownicy.

 

[kociol]

Te zdjęcia dzielą trzy lata, jedno jest z 1975, drugie z 1978 roku, więc wygląd lokomotywy mógł się zmienić. Dalej nie wiem, co koledze @ffox nie pasuje, ale trzeci reflektor mógł być zdjęty w tzw. międzyczasie. Inne szczegóły się zgadzają, łącznie z białym (biało-czerwonym?) pionowym paskiem na tylnej krawędzi wiatrownicy.

Jest jeszcze parę innych szczegółów min. białe zawiasy na drzwiach od dymnicy, białe uchwyty na budce, kilka czerwonych jak i białych akcentów na tenderze.

 

[ffox]

Inne szczegóły się zgadzają

Czerwone światła reflektorów się nie zgadzają, choć oczywiście w tym przypadku na plus dla modelu - nawiązując do zdjęcia z 1975 roku.
Ciekawi mnie jaka jest przyczyna w okresie 1975–1978 r. ich wymiany na reflektory bez czerwonych świateł.
Trzeci reflektor to osobna kwestia (bardzo ciekawa), choć symbolu z numerem lokomotywy na drzwiach dymnicy nie ma (na modelu jest).

 

[kofacela]

A instrukcja do modelu nadal niedostępna w pdf na stronie Roco, chodzi o tzw. ersatzteile...

 

[Lucjan P]

A instrukcja do modelu nadal niedostępna w pdf na stronie Roco, chodzi o tzw. ersatzteile...

W pudełku z modelem jest.

 

[kofacela]

W pudełku z modelem jest.

Wiem że jest, ale mój model przyjdzie do mnie dopiero za tydzień/ dwa. A tak choć chciałem oko nacieszyć, jak różni się to w stosunku do dziewięćsetjedenastki.

 

[Ranger]

Ja robie więcej blach wiec bedzie mozna sobie zamówić. Robie tez na bieżąco poprawki po Roco.

 

[Lucjan P]

Tak informacyjnie. Wczoraj trochę sobie potestowałem model i z mojej strony nie mam się do czego przyczepić. Jeździ płynnie i potrafi bardzo wolno, co jest moim zdaniem atutem, w końcu to parowóz towarowy. Za to nie testowałem tego osławionego wybiegu, niestety nie mam się gdzie rozpędzić, wydaje mi się, że parowóz dosyć szybko przyspiesza, ale też i szybko hamuje(znów charakterystyka parowozu towarowego). Zmierzyłem sobie wszystkie zestawy kołowe, są równe. Diody mam niestety zimne. Ktoś pisał, że ma ciepłe myślę, że oni montują to, co akurat mają w magazynie. Tyle moich obserwacji.

 

[Andrzej Harassek]

parowóz dosyć szybko przyspiesza, ale też i szybko hamuje(znów charakterystyka parowozu towarowego)

?