Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[Kamilb]

Wszystkie wagony mam pod jednym adresem, jak jest potrzeba to mapuje konfigurację w poszczególnych wagonach. Końcówki obsługuję magnesem

 

[PP1970]

w wagonach przedziałowych DCC jest dużą wartością dodaną

Ostatnio montuję wielofunkcyjne listwy tylko w sypialnych/kuszetkach (Twoje ciągle czekają ). Tam wg mnie zabawa w niezależne oświetlenie przedziałów (w tym moc światła w danym przedziale) ma sens.

Do zwykłych "siedzących" Y-ków preferuję listwy z dekoderem włączającym całość wnętrza + osobno końcówki. Jeżeli dekodera nie ma na płytce (@robo - niestety, taka płytka to nadal nie to) i trzeba dokupywać - przestałem to robić, niech świeci cały czas. Jedynie do pierwszego/ostatniego wkładam dekoder, żeby móc włączać końcówki w razie potrzeby.

Mam Bipę z dekoderem oświetlenia full opcja. Dwa razy się tym bawiłem, potem tylko włącz/wyłącz

No tak - w wagonach bezprzedziałowych nie ma czym manipulować, więc co może dać "full opcja" w Bipa? Projektant oświetlenia przedobrzył W takich wagonach używa się włącz/wyłącz całe wnętrze oraz końcówki, w sumie 3 funkcje.

 

[grosiszcze]

Projektant oświetlenia przedobrzył W takich wagonach używa się włącz/wyłącz całe wnętrze oraz końcówki, w sumie 3 funkcje.

Możesz sobie tak ustawić, płytka ma duże możliwości konfiguracji oświetlenia

 

[SantaFe]

Możesz sobie tak ustawić, płytka ma duże możliwości konfiguracji oświetlenia

@PP1970 chyba tutaj odnosił się do Bipy

 

[PP1970]

@PP1970 chyba tutaj odnosił się do Bipy

Tak - i Kolega @grosiszcze ma rację, że oczywiście można zmapować dekoder, by wszystkie sekcje zapalały się na 1 przycisk.

Notabene, w wagonach przedziałowych robię sobie podwójne mapowanie. Przykładowo, F1, F2...F11 to kolejne przedziały, F12 korytarz, F13 WC itd, ale * załącza to wszystko na raz, czyli cały wagon.

Ciekawe mapowanie zaproponował w swoich listwach @Kamilb - domyślnie załączają się wszystkie przedziały, ale przyciskami Fx można je wyłączyć. To praktyczniejsze, bo przeważnie w rzeczywistych wagonach większość jarzeniówek świeci, a niektóre są zgaszone.

W Bipa, ryglakach, bonanzach itd. też by to miało zastosowanie, bo można ew. zasymulować zepsutą (lub brakującą) jarzeniówkę.

 

[void-tech]

Ciekawe mapowanie zaproponował w swoich listwach @Kamilb - domyślnie załączają się wszystkie przedziały, ale przyciskami Fx można je wyłączyć. To praktyczniejsze, bo przeważnie w rzeczywistych wagonach większość jarzeniówek świeci, a niektóre są zgaszone.

Mam i potwierdzam. W weekend się zdigitalizowałem i jako ostatni do centrali został dodany wagon w którym swoje "macki" maczał Kamil. Faktycznie F0 to włącznik główny, ale pojedyncze przedziały uruchamia się kolejnymi Fkami, i tak samo dwie ostatnie funkcje sterują sygnałami końca... Nie opanowałem jeszcze predefiniowanych ustawień ale to wina "przedawkowania cyfrowego".

Co ciekawe, @Kamilb jak wyłączę F0, ale mam włączone jakieś przedziały - te zaczynają migać... :-D

 

[Kamilb]

Skontaktuj się proszę na PW - takich objawów nie obserwowałem, nie miałem też takiej informacji z rynku. Niemniej jednak w dcc jest trochę bałagan, więc różne centralki różnie pracują.

 

[RMP]

Ost-West

 

[RMP]

Kolejny Ost-West tym razem rok 1994, stacja Zbąszynek. W składzie wagon bagażowy 609C od Robo

 

[Andrzej Harassek]

Kolejny Ost-West tym razem rok 1994, stacja Zbąszynek.

To właśnie ten film był inspiracją zrobienia tablicy kierunkowej z błędem: Jaumont, podczas gdy powinno być Jeumont. Ale w realu było z błędem, więc w modelu też jest błąd.

 

[tulip]

W składzie wagon bagażowy 609C od Robo

Poprawka - 209C. 609C to pół bagażu

 

[xxx]

Kolejny Ost-West tym razem rok 1994, stacja Zbąszynek.

Oprócz ciekawego składu osobowego na filmie uwieczniono jedną z dwóch unikatowych lokomotyw ET22, niestety ja nie umiem odczytać numeru z materiału. Warto wkleić ten film do tematu o ET22. Do tej pory taką unikatową ET22 widziałem tylko atlasie Pawła Terczyńskiego i na zdjęciu Piotra Chorążego. Tym bardziej warto bo zostały skreślone z inwentarza w 2006 roku.

 

[robertkroma]

Przecież to ET22 1001 lub 1002 wcześniej 501/502 i lub 301/302/ Jakiś unikat?

 

[xxx]

Były tylko dwie takie. Dla mnie unikat dla Ciebie nie.

 

[robertkroma]

Dla mnie nie.

 

[Wojtek`61]

Przecież to ET22 1001 lub 1002 wcześniej 501/502 i lub 301/302/ Jakiś unikat?

Interesuje mnie bardzo, skąd Kolega ma takie wiadomości o "byczkach" o numerach 301 i 302, że niby miały gniazda trakcji ukrotnionej. Nigdy nie widziałem i nie słyszałem o takich numerach inwentarzowych, natomiast widziałem 501 i 502, które następnie zostały przenumerowane na 701 i 702, a służbę na PKP zakończyły jako 1001 i 1002.

 

[robertkroma]

A może rzeczywiście nie 300 a od 500 się zaczęło, później 700 i ostatecznie 1000. Chyba tak.

 

[am-70]

Express ODRA III - ROBO

 

[darole]

Dzień dobry,

kolejne prezentacje od ROBO

"Jedyny taki bar" 113A Przewozy Regionalne

Kuszetka 110Ac

Wagon bagażowo-osobowy 609A

 

[Makases]

Oglądając zdjęcia świeżo wydanych wagonów 110Ac i 609A PKP Intercity na stronie Robo można zauważyć, że logo przewoźnika zostało błędnie odwzorowane tak jak niegdyś zrobiło to Roco.