Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[Andrzej Harassek]

Jak włożymy zwykłe osie PIKO albo Roco (jedno koło zwarte z osią, drugie izolowane), zwarcia nie będzie, bo w jaki sposób miałoby powstać?

W taki, jak na rysunku wyżej. Miejsca zwarć zaznaczyłem.

 

[Kamilb]

Z

Nie można. Wykorzystałem rysunek Kolegi. Wygląda to tak:

Zobacz załącznik 947513

A po założeniu kół jednostronnie izolowanych tak (odwrócenie jednej osi niczego nie da):

Zobacz załącznik 947512

Zwracam honor, nie byłem świadomy takiego rozwiązania, sądziłem że koło zawsze jest jednym elementem, nie dwoma.

 

[PP1970]

To jest zestaw kołowy Robo, wyjęty z Odry. Foto koła z obu stron i foto osi.

Nie rozbierałem zestawu, ale wygląda, że koła są na pół-osiach, połączonych plastikową tuleją. Dlatego z końcówki każdej pół-osi można odbierać prąd z jednego koła.

W taki, jak na rysunku wyżej. Miejsca zwarć zaznaczyłem.

Aaaa... czyli oś w zestawach PIKO/Roco jest jedna, a tylko samo koło odizolowane od osi? Jak tak, to masz rację, że będzie zwarcie. Nawet przy włożeniu 1 zestawu kołowego PIKO/Roco do wózka Robo.

 

[Andrzej Harassek]

No właśnie jest to zestaw dwustronnie izolowany z dzieloną osią, gdzie każde koło ma elektryczne połączenie ze swoją połówką osi - dlatego oś jest taka gruba, że w środku są dwie połówki metalowe, połączone izolującą tuleją plastikową. Zwykłe zestawy kołowe jednostronnie izolowane mają całą oś z jednego pręta metalowego, na którym jedno koło jest osadzone bezpośrednio (to koło ma połączenie elektryczne z osią), a drugie koło jest osadzone przez izolującą tuleję plastikową - tak, jak narysowałem wyżej - i dlatego będzie powodowało zwarcie w takich modelach, jak wagony Robo. Żeby założyć zwykłe zestawy jednostronnie izolowane do wagonu Robo trzeba by w każdym wózku usunąć przewód łączący jedną blaszkę z obwodami wagonu i odpowiednio założyć zestawy - w jednym wózku w tę samą stronę, w drugim wózku też, ale odwrotnie.

 

[PP1970]

Ale chwila. Wróćmy do rysunku ze zwarciem.

Sam zestaw kołowy, nawet jeśli jest oś jest jednym prętem, nie zewrze szyn.

Zostaną jedynie zwarte: jedna szyna i obie blaszki kontaktowe, z których jedną zaznaczyłem tutaj:

Druga szyna nie będzie połączona z żadnym z powyższych elementów, bo stojące na niej koło jest odizolowane od osi, a tym samym też od blaszek kontaktowych w maskownicy wózka. Czyli można włożyć "obce" zestawy kołowe, byle oba w tę samą stronę.

Gdybyśmy jednak chcieli wyposażyć wagon w oświetlenie, przy zestawach kołowych a'la PIKO/Roco, musielibyśmy tak, jak piszesz:

Żeby założyć zwykłe zestawy jednostronnie izolowane do wagonu Robo trzeba by w każdym wózku usunąć przewód łączący jedną blaszkę z obwodami wagonu i odpowiednio założyć zestawy - w jednym wózku w tę samą stronę, w drugim wózku też, ale odwrotnie.

Wtedy uzyskalibyśmy taki odbiór prądu, jak w wagonach nie-Robo. Z każdego wózka inny biegun. Nadal przy mniejszych oporach toczenia.


W ogóle, Roco ma taki system odbioru prądu, jak Robo - ale w wagonach 2-osiowych.

 

[Andrzej Harassek]

Zestaw kołowy, nawet jeśli jest oś jest jednym prętem, nie zewrze szyn.

Zostaną jedynie zwarte: jedna szyna i te dwie blaszki:

Zewrze gdy zestawy w jednym wózku są odwrotnie założone. Oto droga zwarcia na żółto:

Jeżeli zestawy włożymy w tę samą stronę, wszystko zależy od połączeń wewnątrz wagonu i od tego, jak są włożone zestawy w drugim wózku.

 

[MIKOT 1]

Zapraszam do zobaczenia porównania wagonu barowego Piko i Robo.
https://forum.modelarstwo.info/threads/wesołe-przypadki-mikota-1.48734/post-1041097

 

[PP1970]

Widzę, że nie tylko u mnie w drugiej Odrze kable poprowadzono z boków płytki, zamiast przeznaczonymi do tego otworkami:

A sprawdźcie, czy macie wszystkie siedzenia, bo u mnie w jednym wagonie skrajne przedziały są wybrakowane:

Warto też policzyć tarcze zderzaków:

 

[am-70]

Widzę, że nie tylko u mnie w drugiej Odrze kable poprowadzono z boków płytki, zamiast przeznaczonymi do tego otworkami:

A sprawdźcie, czy macie wszystkie siedzenia, bo u mnie w jednym wagonie skrajne przedziały są wybrakowane:

Warto też policzyć tarcze zderzaków:

Ale się koledze trafiło Dodając do tego co pokazał w swoim wątku Kolega @MIKOT 1 oraz co sam widziałem w sklepie, z jakością w dalszym ciągu jest bardzo słabo...

 

[michu88]

Widzę, że nie tylko u mnie w drugiej Odrze kable poprowadzono z boków płytki, zamiast przeznaczonymi do tego otworkami:

Zobacz załącznik 947743


A sprawdźcie, czy macie wszystkie siedzenia, bo u mnie w jednym wagonie skrajne przedziały są wybrakowane:

Zobacz załącznik 947744

Warto też policzyć tarcze zderzaków:

Zobacz załącznik 947749

Zamiast żalić się na forum, napisz maila do Robo i myślę, że temat zostanie załatwiony bez problemu. Trafił Ci się dziwny egzemplarz, jakby producent albo sprzedawca oglądał każdy model to byłby problem, że wszędzie widać ślady palców.

 

[am-70]

Zamiast żalić się na forum, napisz maila do Robo i myślę, że temat zostanie załatwiony bez problemu.

Bardzo dobrze, że na Forum poruszane są również takie sprawy, chociażby po to aby przy zakupie wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Trafił Ci się dziwny egzemplarz, jakby producent albo sprzedawca oglądał każdy model to byłby problem, że wszędzie widać ślady palców.

Wystarczy tylko robić dobrze i nie będzie problemu.

 

[michu88]

Bardzo dobrze, że na Forum poruszane są również takie sprawy, chociażby po to aby przy zakupie wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Wystarczy tylko robić dobrze i nie będzie problemu.

Nie popełnia błędów tylko ten co nic nie robi. Naprawdę.

 

[PP1970]

napisz maila do Robo i myślę, że temat zostanie załatwiony bez problemu.

Oczywiście, że tak robię. A tutaj piszę, żebyście wiedzieli, że akurat tę edycję warto starannie obejrzeć. Mało jest modeli, gdzie każdy rząd siedzeń stanowi osobną część.

Zasadniczo ten skład jest rewelacyjny z wielu powodów i tu nie ma czego żałować.

 

[mikl]

Ale się koledze trafiło Dodając do tego co pokazał w swoim wątku Kolega @MIKOT 1 oraz co sam widziałem w sklepie, z jakością w dalszym ciągu jest bardzo słabo...

Czy to aby nie za daleko wysunięte wnioski? A co jeśli kolegi wypust był w stosunku do całego nakładu promilowym ewenement? Przecież nie każdy kto zakupil jest na tym forum. Ba, nie kazdy kto zakupil i jest czlonkiem tego forum nie podzielił sie spostrzeżeniami nt ich zestawu!! Dopóki nie znamy wszystkich danych, takie wpisy to tylko insynuację.

 

[am-70]

Czy to aby nie za daleko wysunięte wnioski? A co jeśli kolegi wypust był w stosunku do całego nakładu promilowym ewenement? Przecież nie każdy kto zakupil jest na tym forum. Ba, nie kazdy kto zakupil i jest czlonkiem tego forum nie podzielił sie spostrzeżeniami nt ich zestawu!! Dopóki nie znamy wszystkich danych, takie wpisy to tylko insynuację.

Insynuacje Wie Kolega, gdybym nie kupił kilkunastu modeli od ROBO, gdybym nie był dzisiaj w sklepie i nie obejrzał najnowszych wypustów modeli, gdybym nie przeczytał wcześniejszych wpisów Kolegów, to bym mógł się zgodzić, że z pojedynczego przypadku nie należy wyciągać daleko idących wniosków.
Ale w tej sytuacji to nie są insynuacje tylko spojrzenie na rzeczywistość taką jaka ona jest. A że nie jest "różowa"...

 

[mikl]

@am-70. Ja też nam kilkanaście i nie zauważyłem żeby było aż tak źle. Może jest tak po prostu gdzieś pomiędzy czarnym a różowym. Czyli normalnie

 

[am-70]

Może jest tak po prostu gdzieś pomiędzy czarnym a różowym.

Zgadza się, tak jak w życiu nie wszystko jest białe lub czarne.
Pisząc na Forum o różnych sprawach, szczególnie tych negatywnych, nie trzeba ich odbierać jako chęć "dowalenia" ale jako zwrócenie uwagi, zasygnalizowanie problemu, z intencją ich wyeliminowania w przyszłości. A to chyba wszystkim wyszłoby na dobre

 

[jacol_placol]

Mój wagonik barowy roboski, po otwarciu miał krzywo powklejane ściany dzałowe. Normalnie jakby się napier... li w tym wagonie.

 

[Bipa966]

Kurcze, jak występują problemy z blaszkami, zwarciem , są duże opory toczenia, to czemu by nie takie coś ?
Jak to działa ?

 

[PP1970]

Kurcze, jak występują problemy z blaszkami, zwarciem , są duże opory toczenia, to czemu by nie takie coś

Ale gdzie konkretnie są takie problemy? W wagonach Robo ich nie ma. Współczesnie produkowane modele wagonów pasażerskich Robo mają prawdopodobnie najlepszy odbiór prądu i najmniejsze opory toczenia w tej klasie modeli.

A jeśli chodzi o inne wagony, np. 2-osiowe Roco, to tak - stosowałem sprzęgi przewodzące i to nawet 4-biegunowe. Ale to nie temat tego wątku. Odnośnik tutaj: https://forum.modelarstwo.info/threads/troll-electronics.57545/post-1039792