Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C

[garou]

Pierwszy to 211010/211011, dwa pozostałe to dwie dwójki, z ryflowanym i z gładkim dachem.

Można będzie zbudować skład z epoki IVc-II (druga połowa lat 80-tych XX w.):

1) wydany już wagon kuszetka 110Ac bez oznaczenia klasy stacja Gdynia rew. 1987
2) wydany wagon kuszetka 110Ac z namalowaną klasą /inny numer boczny/ stacja Gdynia, rew. 1987
3) wydany teraz wagon 1 klasy 112Ag stacja Gdynia, rew 1987
4) wydany kiedyś wagon niebieski Wars Tillig serii WLABd (typ Gorlitz79 ? ) stacja Gdynia rew. 1987
5) planowany wagon 2 klasy (w domyśle 111A ze stacji Gdynia) z ryflowanym dachem
6) planowany wagon 2 klasy (w domyśle 111A ze stacji Gdynia) z gładkim dachem

+ do tego podpiąć można by EU07-400 Schlesienmodelle stacja Gdynia (fabryczny) produkcja 1986... na PKP od 30/04/1986.

 

[Valec]

Jest jeszcze jeden wagon pasujący do gdyńskiego składu, Robo 112Ag nr 2110110, rewizja 30.11.1987.

 

[garou]

Jest jeszcze jeden wagon pasujący do gdyńskiego składu, Robo 112Ag nr 2110110, rewizja 30.11.1987.

Zalinkuj który to, bo coś mi nie pasuje co piszesz.... obecnie wydany model 112Ag z epoki IVc ma rewizję 87.07.03. Był wydanie kiedyś taki model z innym numerem?

 

[Valec]

http://hydrus.pl/modele.php?producent=Robo&numerkat=2110110

 

[stranski]

Zalinkuj który to, bo coś mi nie pasuje co piszesz.... obecnie wydany model 112Ag z epoki IVc ma rewizję 87.07.03. Był wydanie kiedyś taki model z innym numerem?

Tak był taki :

Robo nr 2110110 z rewizją 30.11.87. Wagon by w wersji limitowanej wypuszczony niedługo po pierwszych wagonach 1 kl z ICC. Siedzenia miał niebieskie, niepomalowane ramy drzwi przedziałowych i to trzeba było przerobić .
Ja to zrobiłem tak :

 

[garou]

http://hydrus.pl/modele.php?producent=Robo&numerkat=2110110

Tak był taki :
Zobacz załącznik 825523
Robo nr 2110110 z rewizją 30.11.87. Wagon by w wersji limitowanej wypuszczony niedługo po pierwszych wagonach 1 kl z ICC. Siedzenia miał niebieskie, niepomalowane ramy drzwi przedziałowych i to trzeba było przerobić .
Ja to zrobiłem tak :

Dzięki wam za info. Nie wiedziałem o jego istnieniu... umknęło mi to jakoś... widać szybko przyszedł, szybko wyszedł
Kolego @stranski .... fajnie wyszło ci to malowanie

@Valec --- spoko katalog zalinkowałeś. Dzięki

 

[Valec]

@Valec --- spoko katalog zalinkowałeś. Dzięki

Najciemniej pod latarnią, od dawna na forum masz przypięty katalog, na górze strony w sekcji tabor: http://forum.modelarstwo.info/threads/baza-modeli-kolejowych.49005/

 

[garou]

Pytanko.... wagony z ryflowanymi dachami to od kiedy zaczęto produkować w rzeczywistości?

 

[OLF]

1984 rok

 

[garou]

1984 rok

Dzięki za wskazanie stronki.... ale gdzie tam jest info, że od 1984? Jest jakiś rok podany ale 1985. Poknocieś chyba odnośnik.... rzuciłem na niego okiem i powinno być KwSzP.Info - Ryflowane dachy wagonów pasażerskich

Partia wagonów powinna być poprawiona jeśli chodzi o żółte pasy. Ramki co by z nimi nie robić lepsze nie będą, są markery ze srebrną farbką.

Potwierdzam. Marker może się przydać. Wczoraj w odebranym 112Ag z epoki IVc niektóre ramki mają niedomalowania w górnej części. Ale jak to czasem powtarzam... da się to przeżyć. Wagon ogólnie fajowy, a ryfle na dachu - mimo, że pisano tu o mankamentach związanych z za bardzo rzucającymi się w oczy poprzecznymi do niech łączeniami "blach" - w rzeczywistości też są do przełknięcia. Na zdjęciach wszystko 2 x 'bardziej' na NIE wygląda.... ale to tylko moje zdanie. Pozostaje czekać na dwa kolejne wagony (111A) do składu z epoki IVc - o czym wspominał Robo na swoim profilu FB.

 

[OLF]

ale gdzie tam jest info, że od 1984?

W sumie nigdzie
Zatem mała rewizja: dachy ryflowane pojawiły się w czerwcu 1983, wraz z partią wagonów 111As z numerami fabrycznymi od 017665 wzwyż
(być może 17664: tego nie widziałem, 17665 ma ryfle, 17663 - nie)

 

[OLF]

Nie wiem czy to najlepsze miejsce, ale skoro producent lubi międzynarodowe inpsiracje: na forum Drehscheibe jest dyskusja o zestawieniu pociągu Paryż-Frankfurt-Drezno-Warszawa, to byłby ciekawy temat dla @robo:

EU07 zapewnia Piko (96373), z wagonami DB nie powinno być problemu. Wagony z Grochowa to z resztą chyba najlepszy przydział do zestawiania zarówno składów krajowych jak i zagranicznych.
Pytanie dodatkowe: co ciągnęło od Jeleniej do Zgorzelca/Görlitz? Niemieckie forum wspomina o BR118 i BR132 z Bw Görlitz, ale nie kojarzę ich używania na Dolnym Śląsku (co innego pociągi do Poznania i Szczecina).

 

[Andrzej Harassek]

z wagonami DB nie powinno być problemu

Wbrew pozorom, z wagonami DB może być pewien kłopot. Były to wagony z najstarszej serii wagonów X, pochodzące jeszcze z końca lat 1950. Charakteryzowały się wąskimi oknami przedziałów i jednoskrzydłowymi (nie łamanymi, jak późniejsze konstrukcje!) drzwiami wejściowymi. Większość dostępnym modeli wagonów DB to nieco późniejsze wersje, już z łamanymi drzwiami. O ile wiem, modele tych najstarszych wagonów w wersji ABm (1/2 kl.) i BDm (2 kl. z częścią bagażową) produkowała niegdyś tylko firma ADE, a 10-15 lat temu L.S. Models, oczywiście niekoniecznie z pasującymi przydziałami, o datach rewizji nie wspominając. Obecnie takie modele oferuje Piko, ale na stronie producenta są tylko w malowaniu oliwkowych. We wcześniejszym katalogu 2020 był wagon ABm223 w pasującym malowaniu oceanblau-beige, ale nie mam wcześniejszych katalogów, żeby sprawdzić, czy był też wagon BDm w tym malowaniu. Tak, że przy dobieraniu modeli wagonów DB do tego pociągu trzeba trochę uważać. Swoje modele pokazałem tu. W innym wątku na forum dyskutowaliśmy też o samym pociągu Warszawa - Lipsk - Frankfurt n. M. (Paryż), ale nie znajdę teraz tego wątku.

 

[OLF]

W innym wątku na forum dyskutowaliśmy też o samym pociągu Warszawa - Lipsk - Frankfurt n. M. (Paryż)

Faktycznie, temat poruszany kilkukrotnie:
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-639017
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-639861
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-640628
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-648041
Tym bardziej widać, że jest zainteresowanie, skoro warca jak bumerang
Skoro @PIKO Polska ma formy wszystkich potrzebnych modeli, to może lepiej przenieść do innego wątku

 

[Rysiek]

Pytanie dodatkowe: co ciągnęło od Jeleniej do Zgorzelca/Görlitz? .

SU46 lub SP45 z MD Jelenia Góra

 

[DieselPower]

Wbrew pozorom, z wagonami DB może być pewien kłopot. Były to wagony z najstarszej serii wagonów X, pochodzące jeszcze z końca lat 1950. Charakteryzowały się wąskimi oknami przedziałów i jednoskrzydłowymi (nie łamanymi, jak późniejsze konstrukcje!) drzwiami wejściowymi. Większość dostępnym modeli wagonów DB to nieco późniejsze wersje, już z łamanymi drzwiami. O ile wiem, modele tych najstarszych wagonów w wersji ABm (1/2 kl.) i BDm (2 kl. z częścią bagażową) produkowała niegdyś tylko firma ADE, a 10-15 lat temu L.S. Models, oczywiście niekoniecznie z pasującymi przydziałami, o datach rewizji nie wspominając. Obecnie takie modele oferuje Piko, ale na stronie producenta są tylko w malowaniu oliwkowych. We wcześniejszym katalogu 2020 był wagon ABm223 w pasującym malowaniu oceanblau-beige, ale nie mam wcześniejszych katalogów, żeby sprawdzić, czy był też wagon BDm w tym malowaniu. Tak, że przy dobieraniu modeli wagonów DB do tego pociągu trzeba trochę uważać. Swoje modele pokazałem tu. W innym wątku na forum dyskutowaliśmy też o samym pociągu Warszawa - Lipsk - Frankfurt n. M. (Paryż), ale nie znajdę teraz tego wątku.

Czy ten bagażowy to nie będzie model PIKO 59629 ?

 

[Andrzej Harassek]

Chyba tak, ale po wpisaniu tego numeru w Google pokazuje się też wagon bagażowy (bez części przedziałowej 2 klasy). W składzie omawianego pociągu był wagon mieszany, bagaż/2 kl.

 

[pils_jul]

Nie wiem czy to najlepsze miejsce, ale skoro producent lubi międzynarodowe inpsiracje: na forum Drehscheibejest dyskusja o zestawieniu pociągu Paryż-Frankfurt-Drezno-Warszawa, to byłby ciekawy temat dla @robo:
Zobacz załącznik 826628
EU07 zapewnia Piko (96373), z wagonami DB nie powinno być problemu. Wagony z Grochowa to z resztą chyba najlepszy przydział do zestawiania zarówno składów krajowych jak i zagranicznych.
Pytanie dodatkowe: co ciągnęło od Jeleniej do Zgorzelca/Görlitz? Niemieckie forum wspomina o BR118 i BR132 z Bw Görlitz, ale nie kojarzę ich używania na Dolnym Śląsku (co innego pociągi do Poznaniai Szczecina).

 

[pils_jul]

Witam, pierwszy raz na forum. Odpowiadajac na pytanie co ciagnelo od Jeleniej .....- w roku 1967 - Pt47 (widzialem, jechalem )

 

[DieselPower]

Faktycznie, temat poruszany kilkukrotnie:
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-639017
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-639861
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-640628
http://forum.modelarstwo.info/threads/modele-kolei-wschodnioniemieckich-dr.16948/post-648041
Tym bardziej widać, że jest zainteresowanie, skoro warca jak bumerang
Skoro @PIKO Polska ma formy wszystkich potrzebnych modeli, to może lepiej przenieść do innego wątku

A czy to jest ten sam pociąg, który widać na tym zdjęciu, wykonanym we Wrocławiu w 1991 roku ? :
https://fotopolska.eu/Wroclaw/b69326,Peron_3.html?f=854942-foto