-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Model fabryczny Rivarossi - modele zespołów wagonów piętrowych serii Bipa/Bhp
- Inicjator wątku corwin
- Data rozpoczęcia
45,45 zł | Funkcja tylko dekoder z 4 funkcjami 500mA ocena każdej funkcji 860011 z żywymi przewodami/LaisDcc brand/PanGu Series
https://a.aliexpress.com/_BUyecz
Najtańsze dekodery funkcyjne. Na kabelkach.
https://a.aliexpress.com/_BUyecz
Najtańsze dekodery funkcyjne. Na kabelkach.
A proszę bardzo. Każdy może to zrobić po swojemu. Dekoder z wtyczką ma tą zaletę że nie trzeba kombinować ale też najtańsze nie jest. Na kabelkach czy to nasze czy od Chińczyka wychodzi najtaniej ale wymaga zabawy z lutowaniem.
Natomiast polecam od tego producenta najtańsze dekodery jazdy.
LaisDcc Model Train Store
https://a.aliexpress.com/_B0cq6l
Działają dość dobrze w modelach Roco i kilku innych producentów. Akurat do Piko nie bardzo się nadają.
Natomiast polecam od tego producenta najtańsze dekodery jazdy.
LaisDcc Model Train Store
https://a.aliexpress.com/_B0cq6l
Działają dość dobrze w modelach Roco i kilku innych producentów. Akurat do Piko nie bardzo się nadają.
Wg mnie kupowanie dekoderów tylko do sterowania światłami czerwonymi jest trochę cenowo bez sensu, ja w mojej Bipie zastosowałem listwy DCC ESU 50708, które mają po kilka sekcji światła białego i możliwość niezależnego sterowania światłami czerwonymi. Koszt takich listew jest porównywalny z dekoderami funkcyjnymi ESU, czyli ok 90 zł.
W zasadzie nie jest potrzebne, ale te listwy są pewnie uniwersalne i nadają się nie tylko do wagonów bezprzedziałowych, ale też do przedziałowych, a tam możliwość włączenia części przedziałów może się przydać. A czy kolega @Pawel podzieliłby się z nami swoimi doświadczeniami z tymi listwami ESU? Czy trzeba je przycinać, czy mają już wbudowany dekoder i jaka jest ich cena?
Listwy te są jak najbardziej uniwersalne, i mają wbudowany dekoder. Cena to około 90 zł, choć ja kupowałem z moimi rabatami nawet poniżej 80 zł.
Listwy te mają 11 sztuk led białych oraz 2 sztuki led czerwonych. Minimalna długość listwy to 3 ledy, a potem możemy przycinać po każdym kolejnym led. Co jest ciekawe, to nawet odcięte części płytki z ledami można wykorzystać pod warunkiem połączenia kablami z resztą.
Dekoder zabudowany na listwie obsługuje 8 wyjść:
- 5 stref białych led od A do E (strefa A ma 3 ledy, pozostałe po 2 ledy),
- 2 oświetlenia końca wagonu
- 1 dodatkowe wyjście do wykorzystania
Uniwersalność tych listew najlepiej widać właśnie na modelach zespołów Bipa, ja dla przykładu zewnętrzny człon mam rozwiązany następująco:
- górny poziom 5 led (sekcje A+B)
- dolny poziom 4 led (sekcje C+D)
- przedsionek 2 led (sekcja E)
- oryginalne światła końca podłączone bezpośrednio do listwy w miejsce świateł czerwonych ESU.
Każdą sekcję można zapalać oddzielnie, choć ja mam też zmapowane zapalanie całego oświetlenia jednym przyciskiem.
Oczywiście jest to tylko człon zewnętrzny, ja w członach wewnętrznych też zabudowałem te listwy DCC, no i konieczne jest połączenie elektryczne pomiędzy członem zewnętrznym i przyległym do niego członem wewnętrznym.
Podsumowując moja 4-członowa Bipa ma zabudowane 4 listwy DCC, 20 sekcji oświetlenia wewnętrznego i oryginalne oświetlenia końca. Mapowanie możemy wykonać jak nam się podoba, ja mam np F0 całość oświetlenia wnętrza (te 20 sekcji), F1 i F2 oświetlenia końca, a pod kolejnymi F poszczególne sekcje, tak dla zabawy
Listwy te mają 11 sztuk led białych oraz 2 sztuki led czerwonych. Minimalna długość listwy to 3 ledy, a potem możemy przycinać po każdym kolejnym led. Co jest ciekawe, to nawet odcięte części płytki z ledami można wykorzystać pod warunkiem połączenia kablami z resztą.
Dekoder zabudowany na listwie obsługuje 8 wyjść:
- 5 stref białych led od A do E (strefa A ma 3 ledy, pozostałe po 2 ledy),
- 2 oświetlenia końca wagonu
- 1 dodatkowe wyjście do wykorzystania
Uniwersalność tych listew najlepiej widać właśnie na modelach zespołów Bipa, ja dla przykładu zewnętrzny człon mam rozwiązany następująco:
- górny poziom 5 led (sekcje A+B)
- dolny poziom 4 led (sekcje C+D)
- przedsionek 2 led (sekcja E)
- oryginalne światła końca podłączone bezpośrednio do listwy w miejsce świateł czerwonych ESU.
Każdą sekcję można zapalać oddzielnie, choć ja mam też zmapowane zapalanie całego oświetlenia jednym przyciskiem.
Oczywiście jest to tylko człon zewnętrzny, ja w członach wewnętrznych też zabudowałem te listwy DCC, no i konieczne jest połączenie elektryczne pomiędzy członem zewnętrznym i przyległym do niego członem wewnętrznym.
Podsumowując moja 4-członowa Bipa ma zabudowane 4 listwy DCC, 20 sekcji oświetlenia wewnętrznego i oryginalne oświetlenia końca. Mapowanie możemy wykonać jak nam się podoba, ja mam np F0 całość oświetlenia wnętrza (te 20 sekcji), F1 i F2 oświetlenia końca, a pod kolejnymi F poszczególne sekcje, tak dla zabawy
Dziękuję za informację, warto zapamiętać. Ale w praktyce wychodzi na 4-wagonowy zestaw 4 x 90 = 360 zł za cztery listwy. Przy rezygnacji z oświetlenia wnętrza, do sterowania światłami końcowymi potrzebne są dwa dekodery funkcyjne po ok. 90 zł (ok. 20 euro), a nawet taniej przy użyciu polskich produktów. Można zrobić nawet z jednym dekoderem, choć wtedy trzeba ciągnąć przewody przez cały skład, więc jednak bez oświetlenia jest sporo taniej.
Że tak się wtrącę, u mnie wszystkie wagony mają oświetlenie od ESU z dekoderem na pokładzie, Robo, Piko Rivarossi, można cuda robić bawiąc się CV, można uzyskać piękny efekt NEON konfigurując odpowiednio CV, pisałem o tym już jakiś czas temu gdzieś tu na forum, ale chyba to było mało istotne.
Tak czy inaczej polecam.
Tak czy inaczej polecam.
4Bhp: Skarżysko, Rzeszów, Poznań, Wrocław, Gdynia, Toruń, Chojnice;
3Bhp: Poznań, Chojnice;
2Bhp: Legnica, Opole.
Mi wychodzi 11 różnych zestawów, a de facto 7 bo 4 zestawy były dublowane z różnymi przydziałami i numerami inwentarzowymi.
Cały czas nie pojawiły się takie oczywistości jak 4Bhp jajecznica (1994-2005) oraz ze schyłku eksploatacji żółto-niebieska 2Bhp (2005-2013).
Ciekawe, czy trzeba będzie zadowolić się jajecznicą 2Bhp, która była rzadkością, czy jednak ten zestaw jest gdzieś w planach na przyszły rok a może dwa?
3Bhp: Poznań, Chojnice;
2Bhp: Legnica, Opole.
Mi wychodzi 11 różnych zestawów, a de facto 7 bo 4 zestawy były dublowane z różnymi przydziałami i numerami inwentarzowymi.
Cały czas nie pojawiły się takie oczywistości jak 4Bhp jajecznica (1994-2005) oraz ze schyłku eksploatacji żółto-niebieska 2Bhp (2005-2013).
Ciekawe, czy trzeba będzie zadowolić się jajecznicą 2Bhp, która była rzadkością, czy jednak ten zestaw jest gdzieś w planach na przyszły rok a może dwa?
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
No i brakuje zestawu poczwórnego z przełomu 80/90 czyli epoka IVc lub wczesna Va. Opis "Bhp-x" i ciemny szary prawie czarny odcień barw. Już bez białych kresek na pudle oczywiście
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie
własnie przymierzam się do ESU ponieważ mam je już w standardowych wagonach. Jedyna uwaga do Twojego tekstu (no chyba że uważasz , ze jest jakas przeszkoda techniczna), jest taka, ze ja zamierzam wykorzystać podłączenia ze skrajnych wagonów, natomiast do dwóch środków na stałe przypisac wóżki i podłączyć do nich blaszki zasilajace tak aby wszystkie 4 sekcje miały swoje zasilanie a tym samym były w łatwy sposób rozłączalne tak zeby mozna było robić 2,3 i 4 członowy skład . Mozna wtedy pominąć wtyczki/złączki etc.
Listwy te są jak najbardziej uniwersalne, i mają wbudowany dekoder. Cena to około 90 zł, choć ja kupowałem z moimi rabatami nawet poniżej 80 zł.
Listwy te mają 11 sztuk led białych oraz 2 sztuki led czerwonych. Minimalna długość listwy to 3 ledy, a potem możemy przycinać po każdym kolejnym led. Co jest ciekawe, to nawet odcięte części płytki z ledami można wykorzystać pod warunkiem połączenia kablami z resztą.
Dekoder zabudowany na listwie obsługuje 8 wyjść:
- 5 stref białych led od A do E (strefa A ma 3 ledy, pozostałe po 2 ledy),
- 2 oświetlenia końca wagonu
- 1 dodatkowe wyjście do wykorzystania
Uniwersalność tych listew najlepiej widać właśnie na modelach zespołów Bipa, ja dla przykładu zewnętrzny człon mam rozwiązany następująco:
- górny poziom 5 led (sekcje A+B)
- dolny poziom 4 led (sekcje C+D)
- przedsionek 2 led (sekcja E)
- oryginalne światła końca podłączone bezpośrednio do listwy w miejsce świateł czerwonych ESU.
Każdą sekcję można zapalać oddzielnie, choć ja mam też zmapowane zapalanie całego oświetlenia jednym przyciskiem.
Oczywiście jest to tylko człon zewnętrzny, ja w członach wewnętrznych też zabudowałem te listwy DCC, no i konieczne jest połączenie elektryczne pomiędzy członem zewnętrznym i przyległym do niego członem wewnętrznym.
Podsumowując moja 4-członowa Bipa ma zabudowane 4 listwy DCC, 20 sekcji oświetlenia wewnętrznego i oryginalne oświetlenia końca. Mapowanie możemy wykonać jak nam się podoba, ja mam np F0 całość oświetlenia wnętrza (te 20 sekcji), F1 i F2 oświetlenia końca, a pod kolejnymi F poszczególne sekcje, tak dla zabawy
Listwy te mają 11 sztuk led białych oraz 2 sztuki led czerwonych. Minimalna długość listwy to 3 ledy, a potem możemy przycinać po każdym kolejnym led. Co jest ciekawe, to nawet odcięte części płytki z ledami można wykorzystać pod warunkiem połączenia kablami z resztą.
Dekoder zabudowany na listwie obsługuje 8 wyjść:
- 5 stref białych led od A do E (strefa A ma 3 ledy, pozostałe po 2 ledy),
- 2 oświetlenia końca wagonu
- 1 dodatkowe wyjście do wykorzystania
Uniwersalność tych listew najlepiej widać właśnie na modelach zespołów Bipa, ja dla przykładu zewnętrzny człon mam rozwiązany następująco:
- górny poziom 5 led (sekcje A+B)
- dolny poziom 4 led (sekcje C+D)
- przedsionek 2 led (sekcja E)
- oryginalne światła końca podłączone bezpośrednio do listwy w miejsce świateł czerwonych ESU.
Każdą sekcję można zapalać oddzielnie, choć ja mam też zmapowane zapalanie całego oświetlenia jednym przyciskiem.
Oczywiście jest to tylko człon zewnętrzny, ja w członach wewnętrznych też zabudowałem te listwy DCC, no i konieczne jest połączenie elektryczne pomiędzy członem zewnętrznym i przyległym do niego członem wewnętrznym.
Podsumowując moja 4-członowa Bipa ma zabudowane 4 listwy DCC, 20 sekcji oświetlenia wewnętrznego i oryginalne oświetlenia końca. Mapowanie możemy wykonać jak nam się podoba, ja mam np F0 całość oświetlenia wnętrza (te 20 sekcji), F1 i F2 oświetlenia końca, a pod kolejnymi F poszczególne sekcje, tak dla zabawy
Oznaczenie Bipa chyba używane było do 1985 roku, potem Bhp (do 1989-90), a potem dopiero Bhp-x. Ja bym chętnie łyknął Bhp z drugiej połowy lat 80-tych. Bhp-x podciągnąć raczej już trzeba do Va (wczesne lata 90-te).... A przy okazji.... czy nie było tak, że potem w drugiej połowie lat 90-tych zlikwidowano ten -x i wrócono do oznaczenia Bhp?
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| Model fabryczny Rivarossi - modele wagonów owocarek typu 6S / serii Hhqrs So (HR6453, HR6454) | Tabor | 42 | ||
|
Modele wagonów pasażerskich typu Y firmy Rivarossi | Tabor | 2 | |
|
Br39 Rivarossi | Tabor | 8 | |
|
VT627 i VT628 Hornby/Rivarossi na "KM" | Tabor | 3 | |
| Br39 od Rivarossi | Tabor | 2 |
Podobne wątki
-
Model fabryczny Rivarossi - modele wagonów owocarek typu 6S / serii Hhqrs So (HR6453, HR6454)
- Rozpoczęte przez Cukier
- Odpowiedzi: 42
-
-
-
-