Model fabryczny Rivarossi - modele zespołów wagonów piętrowych serii Bipa/Bhp

[PP1970]

Do starszej Bipa ep. III do IVa, to raczej konwersje parowozów Przynajmniej w Wielkopolsce to było popularne zestawienie np. z Ok1.

 

[Bolutek]

To ja tak - rok 1986/87 Ol49 /MD Touń Kluczyki/ plus Bipa w relacji Toruń Gł. - Sierpc - Nasielsk...

 

[daromaro]

A ta Ol49 to z Kosmosu (model oczywiście)?

 

[Kamilb]

SU45 prowadziły, oczywiście - np. Tczew - Chojnice, ale to w latach '90. Nie było klimatu białego dymu zimą, ale za to:
- człowiek się nie zgrzał w podróży
- pociąg był albo wygrzany, albo punktualny

 

[ALA]

Patrzę się na najnowszy wypust "piętrusów" i nie mogę zrozumieć czym różni się on od przykładowo trójczłonowego wypustu z przydziałem chojnickim /HRS4229/ z 2015 roku?

Serią wagonu, umiejscowieniem napisów, czcionką oznaczenia klasy. No i jeszcze takim drobiazgiem: kolorem dachu!

 

[Andrzej Harassek]

Do starszej Bipa ep. III do IVa, to raczej konwersje parowozów

Albo EU06/07. Typowe zestawienie pociągów Rzeszów - Przemyśl w końcu lat 60. XX wieku to EU06 lub EU07 - Bipa - 1 klasa - Bipa. W niektórych składach na początku lub na końcu wagon pocztowy. Na Górnym Śląsku w tym samym czasie Bipy jeździły często z ET21.

 

[Młodzikowski]

Do starszej Bipa ep. III do IVa, to raczej konwersje parowozów Przynajmniej w Wielkopolsce to było popularne zestawienie np. z Ok1.

No może nie III epoka, ale trochę późniejsza ... Fotki Piotrka Bartza wykonane za ostrowską stacją na linii do Poznania i Łodzi oraz w Krotoszynie.

 

[DRACULA]

Za zdjęcie tandemu OKo1 + TKt48 należą się Złote Dembowe Liście temu Panu Piotrowi ...

 

[PP1970]

Fotki Piotrka Bartza wykonane za ostrowską stacją na linii do Poznania i Łodzi oraz w Krotoszynie.

Przepiękne zestawienie.

Gdyby Koledzy mieli foto lub inne źródło n.t. z jakimi parowozami Bipa jeździła w relacji Poznań-Bydgoszcz w latach 1970-80, gorąca prośba o podzielenie się. Pamiętam, że ten skład ciągnęły wtedy parowozy, ale nigdy nie zrobiłem zdjęcia, ani nikt ze znajomych korzystających wtedy z tej trasy nie potrafi wskazać typu maszyny.

W Par. Bydgoszcz stacjonowały Oi2, co jednak nie oznacza, że były zestawiane z Bipa. A szukam czegoś maksymalnie realistycznego do Bipa Rivarossi HRS4289 (przydział Poznań, rew. 1975).

Póki co zestawiam Bipa z Ok1, które na pewno kursowały do Międzychodu, dowód w postaci zdjęcia był już publikowany.

 

[robertkroma]

Patrzę się na najnowszy wypust "piętrusów" i nie mogę zrozumieć czym różni się on od przykładowo trójczłonowego wypustu z przydziałem chojnickim /HRS4229/ z 2015 roku? Czy zastosowano jakieś zmiany w modelu, coś dodano?
W ostatnich latach kursowania wagonów piętrowych na PKP przy naprawach stosowano maksymalne oszczędności, no - poza udziwacznionymi malowaniami dla potrzeb Przewozów Regionalnych, a Rivarossi w swoim wypuście powtarza to co ma na kalce.
Nic nie zastąpi klasycznej "Bipy" ze zaokrąglonymi dachami, listwami nad i pod oknami, oznakowaniami PKP z lat 60-70...

No i jeszcze kolorem pudła, nie butelkowo zielony tylko khaki.

 

[Andrzej Harassek]

Póki co zestawiam Bipa z Ok1, które na pewno kursowały do Międzychodu, dowód w postaci zdjęcia był już publikowany.

A gdzie tam jest zdjęcie, na którym widać byłoby jakikolwiek parowóz z zespołem Bipa?

 

[PP1970]

A gdzie tam jest zdjęcie, na którym widać byłoby jakikolwiek parowóz z zespołem Bipa?

Kolega ma rację, podałem niewłaściwy link. Niestety, postu nie mogę już poprawić. Miałem na myśli zdjęcie Ok1 z Bipa na jakimś wiadukcie w drodze do/z Międzychodu. Ale szukając go teraz (bezskutecznie) wpadłem na coś lepszego.

Oto Bipa z Ok1 w Poznaniu, 1975:
Ok1-310 z lokalnym pociągiem osobowym w Poznaniu. Czerwiec 1975. [Fot.... (@niemiec) :: Wykop.pl

A tutaj zdjęcie z naszego Forum, Ok1-21 z MD Międzyrzecz, również ciągnie skład Bipa.


Inne zdjęcia Bipa z Ok1 i TKt-48 są tutaj.

 

[PingwinRico]

Albo i tak...

Tr203-349 w 1975 r.
Źr. eBay

Ktoś dopowie gdzie?

 

[Andrzej Harassek]

Jak dla mnie bardzo ciekawe zdjęcie i to nie z powodu Tr203 i Bipy. Po pierwsze z powodu rzadko spotykanych rozjazdów krzyżowych pojedynczych, w tym jednego typu Besselera (widoczny nad budką parowozu). A po drugie, z powodu mieszaniny mechanicznych i elektrycznych napędów zwrotnicowych. To musi być duża stacja, pewnie węzłowa, prawdopodobnie z mieszaniną urządzeń sterowania mechanicznych pędniowych i elektromechanicznych (suwakowych). Ale nie umiem powiedzieć, gdzie to jest...

 

[PingwinRico]

A w epoce Va ostatnio wydanych wagonów... jeszcze tak...

SM31-029, Piotrków Trybunalski, 19.07.1993
SM31-029 z poc. nr 23 do stacji Biały Ług oczekuje swojej godziny odjazdu.
Autor: Wojciech Szpigiel
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=59334

SM31-154, Piotrków Trybunalski, 26.09.1995
SM31-154 z poc. nr 23 relacji Piotrków Tryb. - Biały Ług opuszcza Piotrków jadąc wzdłuż wiedenki i za chwilę minie przejazd kolejowy na ul. Moryca, Autor: Wojciech Szpigiel
https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=90312

 

[Arekmiz]

No tak, stonka do jednej Bipy a trumna do dwóch Bip. Odpowiedni dobór koni pociągowych. Nic tylko czekać aż Piko wyda trumnę w ep.V.

 

[Bipa966]

To ja tak - rok 1986/87 Ol49 /MD Touń Kluczyki/ plus Bipa w relacji Toruń Gł. - Sierpc - Nasielsk...

Mówisz..... masz

Klikać śmiało , działa

 

[arvent]

Rivarossi HRS4387 OSTRÓW WIELKOPOLSKI i HRS4388 BYDGOSZCZ

 

[robertkroma]

Super.

 

[Bolutek]

I po tych zdjęciach /z resztą bardzo dobrze wykonanych/ nasuwa się pytanie - czym będą się różniły następne, ewentualne wypusty "piętrusów"? Bo choćby o "zaokrąglonych dachach" to można raczej zapomnieć...