Makieta modułowa wg norm Port Miejski Wrocław

[Artur]

@WrocT hmm dziwne to zdjęcie a googla to jakiś sklep?
Co do kanistrów to nie mam pojęcia

 

[Juras XR4Ti]

Przeważnie były zielone. Ale w czasach kartek na benzynę, miałem kilka (trzeba było kombinować) w tym jeden czerwony i jeden srebrny.

 

[WrocT]

@WrocT hmm dziwne to zdjęcie a googla to jakiś sklep?

Dziwne zdjęcie, bo innego nie znalazłem. Miejsce klimatyczne, obiekt wybudowany przez Polaków z nieczynną rampa kolejową. W tym budynku nie wszystko zostało jeszcze wymienione i można odnaleźć oryginalny klimat. Innego takiego obiektu nie znam we Wrocławiu z możliwością wstępu. Zawsze trzeba się inspirować na czymś z epoki.

 

[Artur]

Byłem na małym urlopie. Podczas mojej nieobecności w porcie zrobiło się spore zamieszanie ;] chyba początek kampanii buraczanej??




Doszedł też nowy silnik. Myślę że poradzi sobie bez problemu teraz z mostem i posłuży długo Na zdjęciu porównanie z oryginałem.

 

[Artur]

Maćku światła są zrobione jak w oryginale a zdjęcie jest zrobione nisko jak bym na świeżej baterii robił to odbijają się os dachu sterówki

 

[Artur]

Pytanie kto wie do czego to służy? +- 302%? Jz302?

 

[Andrzej Harassek]

Wygląda mi na przestawnik elektrycznego napędu zwrotnicy a/b (to nie jest znak %) rozjazdu krzyżowego nr 302. Nastawnia jest chyba mechaniczna (po lewej stronie na dole lewego zdjęcia widać chyba koniec ławy nastawczej), a ta jedna zwrotnica jest nastawiana elektrycznie. Lampki + i - sygnalizują położenie zwrotnicy, a lampka Iz302 (nie Jz, mimo, że tak napisano) sygnalizuje stan zajętości odcinka izolowanego tego rozjazdu. Nie wiem dlaczego tylko jedna zwrotnica rozjazdu krzyżowego jest nastawiana elektrycznie, trzeb byłoby zobaczyć plan schematyczny urządzeń srk, żeby to wyjaśnić, ale przyczyn może być kilka.

 

[Artur]

Właśnie szukam planu. Gdzieś jest w internecie. Też o tym pomyślałem ale dalej jakoś tak dziwnie ;]

 

[Andrzej Harassek]

A gdzie to jest/było?

 

[Artur]

Jeżeli 307 jest w kółku to jest to anglik i by się zgadzało. Niestety schemat na google jest mało czytelny ;/

 

[Artur]

To jest na ławie za dźwigniami w nastawni Portu Miejskiego

 

[Andrzej Harassek]

Na takich bocznicach często zdarzają się takie trochę dziwne rozwiązania. Jednak ten plan to trochę za mało, żeby stwierdzić, dlaczego akurat ta zwrotnica jest nastawiana elektrycznie. Ale w sumie to chyba nie takie ważne...

 

[Artur]

Łączy on tory stacji Wrocław Nadodrze

 

[Andrzej Harassek]

To już jest jasne, dlaczego z nastawni manewrowej nastawiana jest tylko zwrotnica a/b rozjazdu 302. Zwrotnica c/d kieruje z bocznicy portowej albo na wyciąg (na wiadukcie), albo na tory stacji Wr. Nadodrze i dlatego jest uzależniona i nastawiana z nastawni stacji (niewidocznej na planie, prawdopodobnie są tam urządzenia przekaźnikowe i nastawnia jest na drugim końcu stacji). Teoretycznie można było zostawić zwrotnicę a/b nastawianą ręcznie, na miejscu, lub pędnią z nastawni manewrowej, ale najwyraźniej zdecydowano dać tam napęd elektryczny.

 

[Artur]

autor @Mafia

 

[Artur]

 

[Kempol]

Piękne, dawaj jedną sztukę na magazyny.

 

[Artur]

To już jest w miejscu docelowym instalacja oświetlenia magazynu trwa

 

[mikl]

Zobacz załącznik 770373

I ten papier!! Pewnie pierwsza zmiana, bo w przeciwnym wypadku juz by tylko pusta rolka sie ostała!

 

[tomekkor]

... instalacja oświetlenia magazynu trwa

Najważniejsze, żeby była dobra faza

PS a kibelki pierwsza klasa!