Polskie pociagi pancerne w okresie 1918-1921

[p11c]

Pierwsza wydawała mi się o tyle ciekawa że jest to widokówka kolorowana w drukarni, w czasach I WŚ
[DOUBLEPOST=1467554342][/DOUBLEPOST]Muszę to poskanować wtedy będzie lepiej widać.

 

[kamo115]

Niemiecka pocztówka z okresu I wojny- "wschodni teatr wony". Wagony towarowe pruskich kolei państwowych K.P.E.V., dyrekcja kolejowa Danzing (Gdańsk).

 

[Jarząbek]

Danzing

Danzig.

 

[Jarząbek]

Pamiętałem, że to już gdzieś widziałem....

https://www.flickr.com/photos/janbarnier/5539460538/in/gallery-93556675@N05-72157649758472702/

Było to godło umieszczane na wagonach towarowych KPEV nie tylko w Dyrekcji Gdańskiej. Czarny jednogłowy orzeł, taki sam jaki przybrał sobie kiedyś za godło Król Prus Fryderyk I Hohenzollern.

 

[p11c]

Nie pancerny, ale na pewno działania wojenne
[DOUBLEPOST=1467660055,1467659697][/DOUBLEPOST]I WŚ

 

[kamo115]

Dziękuję Jarząbku,istotnie Danzig. Może jednak wróćmy do głównego wątku.
Klasyczny eks austro-węgierski. Wagon artyleryjski uzbrojony w armatę 7 cm L/30 na podstawie okrętowej (kalibru 66 mm firmy Śkoda). Armata ta była montowana na okrętach austro-węgierskiej. Jeden taki wagon posiadał pociąg pancerny Nr 1 "Piłsudczyk" (na zamieszczonym Twoim zdjęciu) a drugi Nr 2 "Śmiały". Zapas amunicji do tych dwóch armat był bardzo skromny, coś około 500 sztuk! Przypuszczam, że to zdjęcie zostało wykonane: albo pod koniec 1918 roku lub na początku 1919 roku. Proszę zwrócić także uwagę na "bastion"w którym jest zamontowany ckm. Warto zwrócić także uwagę na "godło" tej jednostki. Niestety, nie posiadam zdjęcia "godła" w lepszej jakości ..

 

[Jarząbek]

Dziękuję Jarząbku,istotnie Danzig. Może jednak wróćmy do głównego wątku.

Już wracamy ale jeszcze jedno malutkie sprostowanie - to co przedstawiłeś jako kartkę pocztową z okresu I wojny światowej jest współczesnym zdjęciem eksponatu z Muzeum w Bochum-Dahlhausen.

 

[kamo115]

Znana pocztówka z pierwszej wojny światowej, trochę lepszej jakości...

 

[404W]

Nie pancerny, ale na pewno działania wojenne
[DOUBLEPOST=1467660055,1467659697][/DOUBLEPOST]I WŚ

Bardzo słaba jakość. ale na pewno nie jest to 1 w.ś. Po pierwsze wagony to głównie amerykańskie węglarki budowane od 1917 roku. Po drugie majaczy mi się tam orzeł i PKP. Więc są to raczej zdjęcia z wypadku pociągu węglowego PKP. Tak spiętrzone wagony wyglądają zdecydowanie na zwykły wypadek, a nie efekt ataku niemieckiego.

 

[p11c]

Hmm, wiem że słaba jakoś i uprzedzałem bo to foto zdjęć na wystawie, jak sie skonczy wystawa to zeskanuje i bedzie wszystko jasne,

 

[kamo115]

Coś nowego...

 

[garou]

Podobno Muzeum Kolejnictwa w Warszawie od niedawna udostępniło dla zwiedzających wnętrza stojącego tam pociągu pancernego. Taka ciekawostka dla zainteresowanych. Dotychczas mozna było tylko z zewnatrz popatrzeć.

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/pociagpanc...623094155313/1762285854055702/?type=3&theater
Polski pociąg pancerny "Gromobój" 1919r.

 

[Krzysztof Koj]

Nie pancerny, ale na pewno działania wojenne I WŚ

Otóż z całą pewnością nie są to działania wojenne z okresu I WŚ, lecz... moim zdaniem, opłakane skutki działania hamulca systemu Westinghouse [z zaworem rozrządczym typu K1] z jednostopniowym odhamowaniem, co przy nieumiejętnym hamowaniu ciężkiego składu pociągu towarowego na długich zjazdach, w prosty sposób prowadziło do całkowitego"wyczerpania" hamulca.
Inaczej mówiąc, jest to typowy przykład wypadku pociągu towarowego PKP z przełomu lat 20 i 30 XX wieku i uważam, że właśnie z tych lat pochodzą opublikowane wyżej zdjęcia.
W tych latach na PKP prowadzono jeszcze większość pociągów towarowych na hamulcach ręcznych, a wyjątkiem były składy złożone w większości z wagonów węglarek typu amerykańskiego "USATC 1918", wyposażonych w samoczynny hamulec powietrzny zespolony w/w typu, i to w takiej ilości, żeby zapewnić wymagany na danej linii procent ciężaru hamującego. Stąd w składzie wykolejonego pociągu widocznego na zdjęciach, większość stanowią czteroosiowe węglarki budowy amerykańskiej, "poprzetykane" jedynie węglarkami dwuosiowymi budowy niemieckiej lub polskiej.

Zgadzam się także z Kolegą "404W", że na jednym ze zdjęć wyraźnie widać oznaczenia PKP jednego z wagonów i są to oznaczenia z końca lat 20, a może nawet z pierwszej połowy lat 30 XX wieku.

Lepsze skany tych zdjęć niczego nie zmienią, dlatego tez proponuję przenieść w/w zdjęcia, a także związane z nimi odpowiedzi, do odpowiedniego wątku, traktującego o wagonach PKP sprzed roku 1945.

 

[kamo115]

Jeden z pierwszych polskich pociągów pancernych, budowany w Krakowie/Nowym Sączu pod początkową nazwą: "Krakowska Bateria Kolejowa Liczby 3 "Gromobój"....

 

[kamo115]

trzeba mieć duży talent..

 

[kamo115]

takie cudo- parowóz, tylko szkoda, że nie pancerny..

 

[kamo115]

A jaki to parowóz? Pojawiła się nowa publikacja: Kazimierz Ajdukiewicz (1890-1963),wojskowy, dowódca polskiego pociągu pancernego, następnie w okresie 1948-1952 rektor Uniwersytetu imienia Adama Mickiewicza w Poznaniu..

 

[Jarząbek]

kkStB-56, PKP - Th20. (Na tyle ile mogę dostrzec.)

 

[kamo115]

Jak zwykle, mogę na Ciebie liczyć.
Patrol rozpoznawczy w 1918 roku, a lokomotywa rosyjska??...