Model fabryczny PIKO - modele wagonów typu 401Z

[Jacek765]

W tej pikselozie jak z Minecrafta nie jest łatwo ustalić szczegóły wagonu ale to jest raczej platforma 6 osiowa 48W. natomiast wcześniej na tym filmie w pociągu towarowym są tez platformy 401Ze razem ze starszymi typami.

 

[czacza]

Nowy Eams od PIKO:

 

[Jacek765]

Ładny model ale ta wersja to jest po modyfikacji z lat 90 tych. Ja też poczekam na 401Zb w wersji bez przeróbek i oczywiście z epoki IV.

 

[Remaj12]

Zapewne epoka piąta - szkoda ,że nie czwarta , ale poczekam

Oznaczenia PKP Cargo - co najmniej V epoka. Oznaczenie ostatniej naprawy okresowej: [4|REV|890|21.10.08], a więc końcówka epoki V i początek nieoficjalnej w Polsce VI epoki. Dla porównania dwie fotografie prawdziwych wagonów (pierwsza z wagonem w oznaczeniach PKP Cargo jak na modelu):

- źródło: https://sigman.kolej.org.pl/foto/wag-e.html
- autor: Maciej Malec - Sigman
- opis: "Eams w składzie na stacji Lublin Towarowy"



Jednakże ciekawsze od powyższych będą zapewne fotografie pierwowzoru modelu :

- źródło: http://kolejcieszyn.pl/index.php?s=ruda
- autor: Błażej Forjasz
- opis: brak



Można sobie łatwo porównać oryginał z modelem . Nie dopatrzyłem się jakichś różnic. Oznaczenia modelu również odwzorowane perfekcyjnie - wszystko się zgadza - szacun dla PIKO .

A jaka jest różnica pomiędzy Eamos i Eams?

Analizując zdjęcia wagonów oraz oznaczenia ich serii szybko stwierdzimy, że wagony typu 401Zb (oznaczane serią Eamos), w odróżnieniu od wagonów typu 401Zl (oznaczanych serią Eams) są nieprzystosowane do rozładunku na wywrotnicach obrotowo-czołowych o czym świadczy litera 'o' w oznaczeniu serii:

o - wagon nieprzystosowany do wyładunku na wywrotnicach obrotowych-czołowych

 

[DieselPower]

A jaka jest różnica pomiędzy Eamos i Eams?

 

[Jacek765]

Oryginalne 401Zb oznaczone Eamos miały ściany czołowe i boczne wyjmowane. Natomiast po modyfikacji ściany czołowe są odchylane w Eams.

 

[dgajus]

Rok 1996, wjazd na stację Gołubie Kaszubskie, na torze dodatkowym stoi rząd platform w dość opłakanym stanie. Pytanie do speców: czy to mogą być 401Z Rpps-x, które to PIKO wydało w modelu PIKO (58414, 58414-2) ?

 

[Jacek765]

Tak to są te wagony 401Ze. W latach 90 tych wiele z tych wagonów było bez pracy z uwagi na spadek przewozów. Wiele z nich zostalo przebudowanych na Dumpcary.

 

[dgajus]

Grzebałem jeszcze trochę w sieci i znalazłem moim zdaniem ciekawy film.

 

[Jacek765]

W tym firmie jest jedna nieścisłość. Mianowicie platforma kryta kolpakami 425S nie jest przebudowana z wagonów 401Z tylko z konstrukcji 426Z ktora była de facto następcą 401Ze

 

[Acrobat]

Proszę o informację, czy ktoś z szanownych kolegów zauważył zdeformowane ściany boczne (wklęsłe), w swoim wagonie Eamos PKP Cargo 401Zk od Piko. Różnica w szerokości wewnętrznej wagonika, mierzona w rogach i na środku to 1mm (na wysokości górnej obwodziny). To tylko 1mm i aż 1mm, bo jest to dosyć widoczne, zwłaszcza w składzie "prostych" węglarek.

Chyba nadaje się to do reklamacji?
Pozostaje pytanie czy tak wyglądają wszystkie wagony, czy tylko mój jest pechowy?

 

[SantaFe]

Może coś karton przycisnęło podczas transportu. Reklamuj.

 

[Darth Maul]

Nie ma się czym przejmować. Wszystkie wagony serii E no może prawie wszystkie są zdeformowane w realu a 401Zk ma wszystkie ściany wkładane w gniazda. Jedna strona ma 3 segmenty i mało kiedy się zdarza aby te ściany boczne były w linii. Czasami są lekko wypchane na zewnątrz a czasami wypchane do środka. Dla przypomnienia wagony te są naprawiane w ZNT Kraków 1091.

 

[CoCu]

A właśnie miałem napisać że zaraz ktoś pewnie zacznie udowadniać że nie ma się czym przejmować bo w realu tak jest...

 

[Darth Maul]

Tak "CoCu" większość z was wierzy w idealne wagony, lokomotywy tak jak w książce pisze. A rzeczywistość jest inna wiem to namacalnie. Ale nie ma co się przegadywać

 

[Acrobat]

@Darth Maul, Brzmi logicznie, dzięki. Wydawało mi się, że w realu będzie to tylko wypchnięcie na zewnątrz przez ładunek, więc tym bardziej dziwne, że w modelu jest do środka. Myślę, że to raczej nie jest celowy zabieg Piko, ale OK niech zostanie

 

[SantaFe]

Ja też bym zakładał wypchnięcie na zewnątrz.

 

[Matti90]

Pojawiło sie zdjecie wagonu 401zb

 

[Pawel]

W przypadku wagonu 401Zb miał mieć oznaczenie Eamos-tx, a na powyższym jest wyraźnie bez "x", czyli nie będzie to raczej epoka IVc

 

[Rysiek]

niestety to epoka V - czyli brak w serii "x" oraz brak wsporników na czołownicach.