Model fabryczny PIKO - modele wagonów krytych typu 401K

[asap2u]

401K na targach w Norymberdze :



Źródło : https://www.facebook.com/trainsdepot

 

[Zbyszek]

Ale fajnie. Drzwi z blachy.

 

[Tomek M.]

No cóż, czasy kiedy Piko było niżej pozycjonowane jakościowo niż Roco, chyba właśnie minęły, przynajmniej w moim prywatnym rankingu.

 

[garou]

Ciekawe czy w związku z tą całą nieszczęsną epidemią koronawirusa w Chinach nie będzie jakichś obsuw z produkcją, czy z terminową dostawą modeli... Bo z tego co wiem, wszystko robione jest w Chinach.

 

[Pantograf]

@Tomek M. Nie tylko w Twoim rankingu... U mnie nie dość że jest wyżej niż Roco to jeszcze przeskoczylo Tilliga

Swoją drogą ciekawe czy będą wersję z drewnianymi drzwiami

 

[404W]

@Tomek M. Nie tylko w Twoim rankingu... U mnie nie dość że jest wyżej niż Roco to jeszcze przeskoczylo Tilliga

Swoją drogą ciekawe czy będą wersję z drewnianymi drzwiami

Jeśli wagony mają być nawet z VI epoki to tak, powinny mieć.

 

[Pantograf]

Wybrzydzac nie będę... Jednak jeśli mają być też z drewnianymi drzwiami to te z metalowymi potraktuje jako datek a nie główny trzon składu Gagsow dzięki za info.

 

[Skiper]

401K na targach w Norymberdze

I po raz kolejny w tej firmie "nie panują nad sytuacją".
Postawiona obok "tabliczka" oznajmia, że będzie to model o numerze katalogowym 58470, co jest nieprawdą.
Zaległości z roku 2019 to powinny być wersje z drzwiami ze sklejki oraz z czterema włazami na dachu - tak wskazuje m.in. zestaw części zamiennych.
Wersja z drzwiami z blachy falistej i sześcioma włazami na dachu to raczej nowość tego roku, czyli set o numerze 58376 - a więc fabryczne z 1978 roku, OPW o serii .Gags .

 

[ALB_ert]

Nie rozumiem. Czyli osobno mają zostać wydane zaległe, zapowiadane na 2019 modele i oprócz tego jako nowość, różniące się od tamtych, zestawy dwuwagonowe?

 

[Michał_P]

Szykuje się coś pięknego za rozsądną cenę. Jak zawsze przy podobnych prezentacjach Piko, jak grzyby po deszczu zaczynają się pojawiać oferty sprzedaży second hand modeli kojarzących się powszechnie z rozszerzeniami plików.

 

[404W]

Nie rozumiem. Czyli osobno mają zostać wydane zaległe, zapowiadane na 2019 modele i oprócz tego jako nowość, różniące się od tamtych, zestawy dwuwagonowe?

Tak. A to dopiero początek, tego, co można zrobić z tak uniwersalnego i powszechnego wagonu jak 401K.

 

[Rysiek]

tu pod koniec tego wątku zdjęcia modelu 401K z Piko:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?010,9201359

 

[Skiper]

(...) różniące się od tamtych, zestawy dwuwagonowe?

Jeden - ten co opisałem - tak, drugi będzie kontynuacją pojedynczego.
Podsumowując - na przełomie kwietnia i maja powinno być aż sześć modeli wagonów typu 401Ka:
- jeden w epoce Vb,
- trzy w epoce VI,
- dwa z przełomu epok IVb / IVc (1978-82, czteroletni okres rewizyjny wagonów) - i oczywiście tylko te z blachą falistą w drzwiach.

I oczywiście wersje / wykonanie tych modeli spowoduje, że nie powinno się ich zestawiać razem ze sobą. Ale nawiązując do tego co wcześniej napisał @404W : na wersje do "mieszania" w składzie trzeba poczekać.

Obrazki jak powinny wyglądać w ogólnym kształcie te modele są w nowym katalogu na stronach 284 i 285.

 

[m_zntk]

Niby fajny wagon, ale tak jak na niego patrzę, to za to wagony z TMF miały bardzo podobną jakość.

 

[Mafia]

Ja się bardzo cieszę na Gagsa od Piko. Długo czekałem na taki wagon, w dobrej jakości i za rozsądne pieniądze. Idealny na transportery wąskotorowe

 

[garou]

Podsumowując - na przełomie kwietnia i maja powinno być aż sześć modeli wagonów typu 401Ka:
- jeden w epoce Vb,
- trzy w epoce VI,
- dwa z przełomu epok IVb / IVc (1978-82, czteroletni okres rewizyjny wagonów) - i oczywiście tylko te z blachą falistą w drzwiach.

Ciekawe czy puszczą jakieś wagony typowo z epoki IVc w nowym oznaczeniu literowym, które weszło w 1980 roku.... Z tego co wiem te dwa pierwsze w secie z epoki IV jakie mają się ukazać mają być konkretnie z epoki IVb z rewizją 1977 i 1978 i oznaczeniem literowym charakterystycznym z przed roku 1980 (.Gags). Owszem - czteroletni okres rewizyjny zalicza je do kursowania przez dwa lata w epoce IVc (1980-1981/1982)... w sensie bez naprawy, pytanie tylko czy w związku ze zmianą oznaczeń wagonów /towarowych/, która nastąpiła w 1980 roku nie zmienionoby im samych oznaczeń literowych na nowe właśnie w 1980?

Niby fajny wagon, ale tak jak na niego patrzę, to za to wagony z TMF miały bardzo podobną jakość.

To (jak rozumiem) skoro manufaktura TMF ma bardzo podobną jakość, dlaczego piszesz o PIKO, że "niby fajny wagon"? Chyba, że masz na myśli, że TMF i PIKO są na podobnym "niby" poziomie. Sorry, nie bardzo rozumiem twojego zdania.

Idealny na transportery wąskotorowe

Tylko trzeba je mieć Konstrukcje używane typowo w Polsce (Tw6a) wydał chyba z blaszek Marcin Wojda (kiedyś). Obecnie nieosiągalne.

 

[garcia ramirez]

Mi na tych fotkach też jakoś tak plastikowo wygląda. Z 2 strony już nie raz okazało się, że zdjęcie to jedno, a oryginał drugie. ( no może poza produktami Mtb )

 

[404W]

Ciekawe czy puszczą jakieś wagony typowo z epoki IVc w nowym oznaczeniu literowym, które weszło w 1980 roku.... Z tego co wiem te dwa pierwsze w secie z epoki IV jakie mają się ukazać mają być konkretnie z epoki IVb z rewizją 1977 i 1978 i oznaczeniem literowym charakterystycznym z przed roku 1980 (.Gags). Owszem - czteroletni okres rewizyjny zalicza je do kursowania przez dwa lata w epoce IVc (1980-1981/1982)... w sensie bez naprawy, pytanie tylko czy w związku ze zmianą oznaczeń wagonów /towarowych/, która nastąpiła w 1980 roku nie zmienionoby im samych oznaczeń literowych na nowe właśnie w 1980?

To (jak rozumiem) skoro manufaktura TMF ma bardzo podobną jakość, dlaczego piszesz o PIKO, że "niby fajny wagon"? Chyba, że masz na myśli, że TMF i PIKO są na podobnym "niby" poziomie. Sorry, nie bardzo rozumiem twojego zdania.
.

Spokojnie. Wszystkie epoki i malowania, jakie będzie można zrobić wyjdą, prędzej czy później. Vide 401Z., czy osobowe.
Mylisz się. Różnica między IVb i IVc w przypadku 401K była niewielka.
Też nie rozumiem składni lub sensu m-nztk. Jeśli wg. niego TMF i Piko są na podobnym poziomie, to jest komplement dla Piko.

 

[Bernard Sobczyk]

Niby fajny wagon, ale tak jak na niego patrzę, to za to wagony z TMF miały bardzo podobną jakość.

Wg mnie piko jest na zdjęciach wygląda strasznie "plastikowo". Nie wspomnę już o przeskalowanych poręczach. Więc sądzę porównywanie do TMFu jest dosyć na siłę... Co nie zmienia faktu że piko ma potencjał i niedociągnięcia można poprawić we własnym zakresie.

 

[Zbyszek]

A pomyślał ktoś, że ten model targowy jest po prostu nie pomalowany?