Model fabryczny PIKO - modele wagonów krytych typu 401K

[mikl]

@ralph80, czy w takim razie te daty na burcie czołowej odpowiadają datom następnych "przeglądów"?

 

[Remaj12]

@ralph80, czy w takim razie te daty na burcie czołowej odpowiadają datom następnych "przeglądów"?

Tak jak jest napisane:

Nn. głów. 17.12.2013

rew. 17.12.2017​

tzn. następna naprawa główna 17.12.2013, następna naprawa rewizyjna 17.12.2017.

 

[am-70]

Uzupełnienie wcześniejszego wpisu:

PIKO 58271
PL-PKPC, Gsgs-t 31 51 195 5 286-9, [4|REV|720|30.10.09]
PL-PKPC, Gsgs-t 31 51 195 4 453-6, [4|REV|720|24.11.09]

Źródło: facebook.com/PIKO.Modelekolejowe

 

[SU45-034]

Według mojej teorii Gagsy w VI epoce powinny stanowić absolutne minimum taborowe. Nie więcej jak 2-3 wagony w zbiorach. Nie powinny być także zbytnio upaprane, prędzej wyblakłe. Zakładając, że jesteśmy już w epoce VIb, to Gagsy powinny być VIa, czyli zasadniczo Vc w korporacyjnych barwach i to nawet nie 100% taboru. Niebieskie Gagsy powinny być wymieszane z brązowymi wagonami.
Chociaż niebieski Gags to lekka profanacja, to tak to widzę.

 

[dgajus]

Wracając do pytania o możliwość pojawienia się pojedynczego wagonu z napisem "ZBOŻE" w zróżnicowanym taborowo składzie, to było to jak najbardziej możliwe.

Znalezione na FB, podpisane: Jasło, lipiec 1980 - Wolfgang Schumacher

 

[Pawelec PKP]

PIKO zapowiedziało wagon 401K w malowaniu ĆD (PIKO 58290)
Pytanko Skąd się tam nasz polski Gagsik znalazł ?

Wszak Atlas Wagonów Towarowych podaje tylko:
W 1978 dostarczono 500 wagonów 401Ka/1 dla ZSRR włączonych do OPW..

Ma ktoś więcej informacji i zdjęć odnośnie tego epizodu polskich Gagsów w służbie kolei ĆSD/ĆD?

 

[Jacek765]

Ja nic nie wiem na ten temat, ale oznaczenie ČD wskazuje na epokę V. Ja kojarzę w latach dziewięćdziesiątych był taki okres prawdopodobnie czasowego przerejestrowania wagonów na inne koleje. W taki sposób przez jakiś czas pod oznaczeniem PKP jeździły czeskie talboty a także pod oznaczeniami zagranicznych kolei jeździły polskie wagony różnych typów. Czy tak się stało w przypadku 401K to nie wiem. Jeśli tak to model powinien mieć inne detale typowe dla późnego okresu eksploatacji.

 

[vojtag]

Zdjęcie z 1997 roku, stacja Ústí nad Orlicí. Te wagony byly prawodopodobnie razem s platformami na jakis czas zamienione za Falls od ČD.

 

[Jacek765]

Ok. Czyli dobrze skojarzyłem kiedy to mogło mieć miejsce. A zdjęcia potwierdzają że do wykonania modelu będzie potrzebna baza z późnego okresu eksploatacji. Mam nadzieję że zdjęcie modelu to tylko wizualizacja bo detale jak też kolorystyka to bardzo wczesne lata eksploatacji wagonów na PKP.

 

[PP1970]

PIKO 58286

(z wpisu @Remaj12 w wątku Nowości 2024).

Czy to jest zapowiedź Gags-tx, czyli ep. IVc?

 

[Kamilb]

Wskazany dokument jest dla mnie dyskusyjny - de facto wrzuca żółte czoła w IVc. Jeśli tak jest, to zapowiadany gagarin może być poprawnie przez PIKO oznaczony jako ep. IV

 

[Remaj12]

Wskazany dokument jest dla mnie dyskusyjny - de facto wrzuca żółte czoła w IVc. Jeśli tak jest, to zapowiadany gagarin może być poprawnie przez PIKO oznaczony jako ep. IV

Kwestię oznaczania epok przez PIKO reguluje raczej norma NEM 806 D, według której moment wprowadzenia żółtych czół zdecydowanie zalicza się jeszcze do epoki IV, ale już dawno było powiedziane, że w Polsce (w nowej normie też) za wydarzenie przełomowe/punkt styczny epoki IV i V przyjmuje się właśnie wprowadzenie obowiązku malowania czół na żółto, ale samo wprowadzenie też chwilę trwało - zaczęto w 1988, a jeszcze w 1989 można było spotkać niektóre lokomotywy bez niego, ale zasadniczo według normy dla Polski, lokomotywa z żółtym czołem może być najwcześniej zaliczona do okresu a epoki V i próba podciągnięcia tego pod okres c epoki IV mija się z celem, gdyż to byłby 1, słownie jeden, ostatni rok okresu c epoki IV. Żółte czoła to element charakterystyczny dla epoki V - przede wszystkim dla okresów a i b, ale występujący również w okresie c.

 

[Andrzej Harassek]

w Polsce (w nowej normie też) za wydarzenie przełomowe/punkt styczny epoki IV i V przyjmuje się właśnie wprowadzenie obowiązku malowania czół na żółto

No nie, według pierwotnej normy 825 PL (z 2007 roku) epoka IVc trwała do 1989 roku, a epoka Va od tego samego roku 1989. Przełomowym wydarzeniem były przemiany ustrojowe w Polsce, po których zaczęły się reformy PKP. Ponieważ z tego wychodziło niejako, że rok 1989 jest rokiem przejściowym (bo trwała w nim jeszcze epoka IVc i jednocześnie już epoka Va), w nowym wydaniu normy sprecyzowano to, podając rok 1988 jako ostatni rok epoki IVc, a rok 1989 kwalifikując już tylko do epoki V. Ale wprowadzenie żółtych czół lokomotyw jest podane jako charakterystyczne wydarzenie epoki IV, z zaznaczeniem, że miało to miejsce w roku 1988. Skąd przypuszczenie, że akurat wprowadzenie żółtych czół przyjęto jako wydarzenie przełomowe i styk epok? Faktem jest natomiast, że w praktyce można przyjąć, że modele lokomotyw z żółtymi czołami to już epoka V, a bez to jeszcze IV - ale to tylko zbieg okoliczności i dzięki temu takie nasze praktycznie podejście do zagadnienia.

 

[PP1970]

Czyli przedmiotowy zestaw PIKO 58286 (2er Set gedeckter Güterwagen 401Ka PKP IV) to wg normy ep. V, o ile malowanie będzie takie, jak na foto?

Czy dobrze rozumiem, że dotychczas jedynym modelem Gags od PIKO w ep. IVa jest PIKO 58472 o nr 31 51 195 3 143-4 .Gags (KKyt)?
Nie wyprodukowano, ani nie zapowiedziano innego w IVa?


A skoro dyskusja o malowaniu lokomotyw jest w wątku dot. wagonów krytych typu 401K to:

• W normie napisano, że żółte czoła wprowadzono w ep. IVc: "Gelbanstrich der Lokomotivstirnseiten (1988)".
• PIKO wydawało modele z żółtymi czołami, rewizją 1989 (wg normy ep. V) i napisem "ep. IV" na pudełku, np. ET22-259 rew. 89.04.30.
• PIKO kilka razy zapowiedziało model w innej epoce, niż później wydało. Dopóki mamy tylko foto oryginału, wszystko jest możliwe.

Zatem, nie przywiązywałbym się do oznaczenia epoki w katalogu PIKO. @Remaj12 dzięki za objaśnienie, w jakiej epoce jest wagon na foto.

 

[Skiper]

PIKO 58286
(...)
Czy to jest zapowiedź Gags-tx, czyli ep. IVc?

Oczywiście - ostatnie lata IVc, może zahaczyć o pierwsze lata Va.
I na pewno nie Vb.....

 

[Remaj12]

Oczywiście - ostatnie lata IVc, może zahaczyć o pierwsze lata Va.
I na pewno nie Vb.....

Do kiedy (do którego roku) mogły jeździć w takich oznaczeniach oraz z trójkątami?

 

[Jacek765]

Jeśli rzeczywiście modele powstaną w takim malowaniu i oznaczeniu jak na zdjęciu to będzie epoka IVc. Z epoki Va to w zasadzie tylko bardzo krótki okres kiedy została rozwiązana umowa OPW I dość krótki czas do kiedy wprowadzono korekty numerów co chyba robiono także między naprawami okresowymi. Coś kojarzę że ok roku 1992 - 93-go już nie widziałem żadnego wagonu z oznaczeniem OPW.

 

[RMP]

Nie wiemy też jaki będzie drugi wagon w zestawie. czy będzie taki sam, czy będzie różnił się oznaczeniami.

 

[Kamilb]

Nie sądzę, żeby miał być inny

 

[Jacek765]

Hmm... tego nie wiemy na 100%. Zwykle w zestawie były wagony które się różniły tylko numerem, ale też wyszedł jeden zestaw gdzie były wagony także różniące się konfiguracją detali. Co wyjdzie zobaczymy.