Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SP45/SU45

[grosiszcze]

4. zdjęcie szwungmasse od strony szczotek przyrządziksem ze zdjęcia

Jak się ten przyrząd sprawuje? Dobrze jest wykonany?

 

[FENIX]

Jak się ten przyrząd sprawuje? Dobrze jest wykonany?

Tak, jest uniwersalny. Do silników, do zestawów kołowych, dobrze wykonany.

 

[radn]

Zwracam się z prośbą do bardziej doświadczonych - zakupiłem model Piko SU45-118. Jedna rzecz mnie zastanawia - model ma brązowe/pomarańczowe bufory, jednak na zdjęciach i filmach z okresu przypadającego na przydział w Szczecinie, bufory są czarne z białą ramką. I takie właśnie chcę zakupić. Pytanie czy mam rację, czy jednak był jakiś powód w rzeczywistości dla którego Piko zrobiło je w takim kolorze? Dzięki.

 

[ralph80]

Zwracam się z prośbą do bardziej doświadczonych - zakupiłem model Piko SU45-118. Jedna rzecz mnie zastanawia - model ma brązowe/pomarańczowe bufory, jednak na zdjęciach i filmach z okresu przypadającego na przydział w Szczecinie, bufory są czarne z białą ramką. I takie właśnie chcę zakupić. Pytanie czy mam rację, czy jednak był jakiś powód w rzeczywistości dla którego Piko zrobiło je w takim kolorze? Dzięki.

Wydaje mi się, że były jednak brązowe z białą ramką.

 

[garou]

Wydaje mi się, że były jednak brązowe z białą ramką.

Zobacz załącznik 950959

Po prostu farba się wytarła i "obiła" od innych tarcz zderzaków. Resztki brązu widać po obwodach.

 

[barman_2000]

To jest smar który się nanosi na zderzaki, a nie "obita" farba.

 

[SP45-166]

Lokomotywy które wyszły z PESY jako ostatnia partia kilkunastu SU45 wysłanych w latach 2007/2008 do naprawy rewizyjnej (po około 2 letniej przerwie), otrzymała nowe zderzaki KAMAX (z odwróconą tuleją gdzie zderzak ma szerszą). Były w całości pomalowane na brązowo czerwony prawdopodobnie farbą antykorozyjną. Białe obwódki to dalsza modyfikacja już konkretnej lokomotywy. Akurat 118 była na "rękach" planowej drużyny, która dbała o pojazd, więc pewnie stąd białe obwódki (no i choćby także firanki w kabinach). To czarne na środku to smar tak jak napisał barman_2000, który zmniejsza zużycie/ścieranie tarcz oraz ma zmniejszać hałas.

 

[radn]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Trochę te bufory mnie rażą w oczy. Czy były przed smarowaniem/obiciem/brudzeniem aż w takim "specyficznym" brązowym kolorze? Bardziej mi pasuje założenie tych z drugiego zdjęcia, żeby chociaż trochę wyglądało jak w rzeczywistości np. na tym kadrze z filmu. Co myślicie?

 

[eddy]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Trochę te bufory mnie rażą w oczy. Czy były przed smarowaniem/obiciem/brudzeniem aż w takim "specyficznym" brązowym kolorze? Bardziej mi pasuje założenie tych z drugiego zdjęcia, żeby chociaż trochę wyglądało jak w rzeczywistości np. na tym kadrze z filmu. Co myślicie?

Podejrzewam że te bufory są zdejmowane. Nie lepiej je pomalować na czarno i zrobić później białe obwódki? Jak użyjesz trochę rozrzedzonej czarnej farby na tarcze to delikatnie będzie przebijać brązowy kolor.

 

[Marcus-Polonus]

Wtrącę się.

Tak u siebie rozwiązałem "problem" kolorowych zderzaków w podobnym Fiacie. Zwykła czarna farbka, pędzlem też zadziała.

Zdjęcie robiłem przy niewystarczająco mocnym sztucznym ciepłym oświetleniu, ale główne założenia widać.

 

[radn]

Dzięki, tak chyba właśnie zrobię. Wygląda o wiele bardziej naturalnie.

 

[am-70]

Kurcze, znowu wrocławska lokomotywa z dużymi kontrowersjami (po SP45-155). Szkoda.

A co w przypadku tej lokomotywy jest kontrowersyjne
Tutaj ciekawy opis rzeczonej lokomotyw w tym malowaniu Kolegi @Remaj12.

 

[mikl]

@am-70 . Dieslowi chyba chodzilo o SU46...i o kolory

 

[am-70]

@am-70 . Dieslowi chyba chodzilo o SU46...i o kolory

Tak doszło do małego zamieszania, złej interpretacji W wpisie Kolegi @DieselPower chodziło o malowanie SU46 a nie SU45 (niestety było już po czasie abym mógł edytować wpis zostawiając jedynie odsyłacz do historii SU45-070).
Mam nadziej, że te wyjaśnienia rozwieją wszystkie wątpliwości (na razie nie ma żadnych kontrowersji jeżeli chodzi o malowanie najnowszego modelu SU45 od PIKO).

 

[SU45-034]

Purystów rewizyjnych lojalnie ostrzegam, że 070 pracowała w tych barwach zaledwie 101 dni kalendarzowych i na chwilę obecną można pod nią podpiąć dwa bohuny żółto-niebieskie z dużym logo PR lub EN57-1022 w ramach przeciągania z powodu wyłączenia napięcia itd. nic innego nie pasuje

 

[Remaj12]

Purystów rewizyjnych lojalnie ostrzegam, że 070 pracowała w tych barwach zaledwie 101 dni kalendarzowych i na chwilę obecną można pod nią podpiąć dwa bohuny żółto-niebieskie z dużym logo PR lub EN57-1022 w ramach przeciągania z powodu wyłączenia napięcia itd. nic innego nie pasuje

Mam tę świadomość od ponad 7 lat , kiedy co nieco skrobnąłem na łamach tego zacnego forum po ogłoszeniu przez Schlesienmodelle zapowiedzi wyprodukowania modelu tej maszyny ...

Podsumuję to krótko - tak, na ten moment to jest idealny model do odwzorowania sytuacji z lata 2011 roku (czerwiec, lipiec, sierpień, pierwsza połowa września) i dotychczas zostały wyprodukowane dwa idealnie pasujące pod każdym względem (nie tylko okresu eksploatacji, ale też możliwości wjazdu do Niemiec) modele wagonów piętrowych, przy czym jeden jest po naprawie z końca lipca, więc dla ultrapurystów zostaje tylko sierpień i pierwsza połowa września 2011 roku do odwzorowania składu jak na zdjęciu poniżej.

- źródło: decha.cal24.pl/details.php?image_id=1385
- autor: decha
- opis: "04.09.2011, godz. 10:53, podg.Kunowice-Rzepin. REGIO (5831/70020) relacji Frankfurt(O)-Poznań Gł. z czerwonym fiacikiem, SU45-070 [Przewozy Regionalne/PR Zielona Góra] na czele,zbliża się do stacji w Rzepinie."

Przydałyby się dwa kolejne wagony. Na podorędziu coś mam, zobaczymy czy producent będzie chętny takowe wyprodukować. Ogólnie najczęściej SU45-070 widywana była z trzema wagonami. Dosyć często jeden z nich był jednym z dwóch wagonów, które w trakcie naprawy zakończonej 14 kwietnia 2011 roku otrzymały czerwone drzwi wejściowe. To też bardzo ciekawe wagony, które moim zdaniem, zasługują na wyprodukowanie w miniaturze, a także doskonale uzupełnią miniaturowy park taborowy Przewozów Regionalnych, zwłaszcza z okresu 2011-2012, tym samym umożliwiając zestawienie kolejnych realnych składów z SU45-070 i nie tylko .

- źródło: decha.cal24.pl/details.php?image_id=1301
- autor: decha
- opis: "12.06.2011, godz. 13:11, Rzepin. Była olsztyńska maszyna w lubuskiej służbie. SU45-070 [Przewozy Regionalne/PR Zielona Góra] przytula się do składu REGIO (5832/77021) relacji Poznań Gł.-Frankfurt(O)."

- źródło: decha.cal24.pl/details.php?image_id=1342
- autor: decha
- opis: "24.07.2011, godz. 10:56, podg.Kunowice-Rzepin. Czerwony fiacik, SU45-070 [Przewozy Regionalne/PR Zielona Góra] z REGIO (5831/70020) z Frankfurtu(O) zbliża się do stacji w Rzepinie."

Model SU45-079 wyprodukowano w 2016 roku. Po 7 latach doczekaliśmy się miniatury SU45-070. Mam nadzieję, że nie później niż w 2030 roku doczekamy się miniatury SU45-018 ...

 

[DieselPower]

Liczę, że na modelu ten srebrny będzie bardziej popielaty, tak jak w oryginale.

 

[robertkroma]

Szkoda, że ten lok nie był tak popularny jak 079.

 

[DieselPower]

Zgadza się. Dla purystów (w tym mnie) ogranicza to opcje. Jednak niezaprzeczalnie i tak jest możliwość złożenia doskonałego składu w oparciu o dostępne modele. A że jednego....cóż, takie życie purytanina

 

[robertkroma]

To tu lok SP45-071 z turkusowym pasem na żaluzjach z MTP.