Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SM31 (typ 411D)

[kovalsky]

Model piękny! Bardzo cieszy jakość i szczegółowość wykonania! Na zdjęciu w składzie z talbotami od SM.

Zobacz załącznik 998222

Fajna diorama.

 

[Ty42-89]

Dziś odebrałem swoją SM31. Model rzeczywiście jest wykonany z dbałością o każdy detal. Dźwięki fajne chociaż poziom głośności dźwięków poza silnikiem mógłby być nieco wyższy.

Jednak zwróciłem uwagę na niemożność wyłączenia świateł czerwonych w modelu z fabrycznym dekoderem 5.1. Żadna opcja nie przewiduje wyłączenia świateł końca pociągu i świecą one zarówno pod F1 jak i F4 (światła pociągowe). Czy u Was jest taki sam problem?

 

[Elvis]

I tak to jest z fabrycznymi dekoderami. Niekoniecznie od Piko. Zawsze coś jest sponiewierane.
Nam przy nagrywaniu dźwięku w Tarnowskich Górach, też nie wszystko wyszło. Ale jak się wszystko poskłada, to za parę dni nagramy dźwięki trumny pod obciążeniem i z drobnym poślizgiem będzie dostępny schemat na dekodery Esu.

 

[Andrzej Harassek]

Jednak zwróciłem uwagę na niemożność wyłączenia świateł czerwonych w modelu z fabrycznym dekoderem 5.1. Żadna opcja nie przewiduje wyłączenia świateł końca pociągu i świecą one zarówno pod F1 jak i F4 (światła pociągowe).

Najpierw zastrzegam, że nie mam tego modelu, a swoje "mądrości" formułuję tylko na podstawie instrukcji, ściągniętej ze strony Piko. Wydaje się, że problem polega na niewłaściwym mapowaniu wyjść funkcyjnych. Faktycznie, w opisie przypisania funkcji do klawiszy F (wersja z fabrycznym dźwiękiem) nie ma możliwości wyłączenia świateł końcowych. Jednak z opisu wykorzystania wyjść funkcyjnych wynika, że światła czerwone są podłączone do oddzielnych wyjść AUX1 i AUX2, a nie do tych samych wyjść, co światła białe. Tak więc teoretycznie powinno dać się tak zmapować wyjścia, by oddzielnym klawiszem włączać i wyłączać światła końcowe, niezależnie od świateł białych, włączanych klawiszem F0. Na pytanie czy i jak da się to zrobić w dekoderze fabrycznym, nie znam odpowiedzi. Nie mam też pojęcia, dlaczego takiego mapowania nie wykonał producent.

 

[Ty42-89]

Na pytanie czy i jak da się to zrobić w dekoderze fabrycznym, nie znam odpowiedzi.

Tak, da się to zrobić. Niestety na opublikowanie projektu przez PIKO możemy czekać miesiącami jak nie latami. Do tej pory nie ma np projektu EN57 a wyszły już ich dwie wersje. Pozostaje mieć nadzieję, że znajdzie się ktoś, komu uda się te światła rozłączyć i zmapować np pod F26 i oczywiście zechce się tą wiedzą podzielić

Nie mam też pojęcia, dlaczego takiego mapowania nie wykonał producent.

Producent już nie pierwszy raz połączył na stałe światła końca pociągu z pociągowymi. Np w SU46 tylko tam udało się to bez problemu ogarnąć dzięki opublikowanemu projektowi.

Szkoda również, że producent nie zabudował w tym modelu UPS. Miałem nadzieję, że w nowych modelach to będzie już standard.

 

[ogi76]

Tak, da się to zrobić. Niestety na opublikowanie projektu przez PIKO możemy czekać miesiącami jak nie latami. Do tej pory nie ma np projektu EN57 a wyszły już ich dwie wersje. Pozostaje mieć nadzieję, że znajdzie się ktoś, komu uda się te światła rozłączyć i zmapować np pod F26 i oczywiście zechce się tą wiedzą podzielić



Producent już nie pierwszy raz połączył na stałe światła końca pociągu z pociągowymi. Np w SU46 tylko tam udało się to bez problemu ogarnąć dzięki opublikowanemu projektowi.

Szkoda również, że producent nie zabudował w tym modelu UPS. Miałem nadzieję, że w nowych modelach to będzie już standard.

Dobrze zrozumiałem - w modelu SM31 Piko nie ma UPS'a? Wczoraj odebrałem (z fabrycznym dekoderem), jeździłem po brudnych torach i zero migania świateł. Dla porównania Vectron od Roco z fabrycznym dekoderem nie tylko "mrugał:, ale i szarpał na tych samych torach.
Jesli tam nie ma UPS'a to musi być genialny odbiór prądu.

 

[Artur_BJ]

Wydaje mi się, że na rysunkach w instrukcji widziałem kondensator. Czy ktoś już rozbierał model w wersji cyfrowej (52302) i mógłby potwierdzić?

 

[Peper]

Wydaje mi się, że na rysunkach w instrukcji widziałem kondensator. Czy ktoś już rozbierał model w wersji cyfrowej (52302) i mógłby potwierdzić?

Tak, jest kondensator.
W Świecie Modeli 08/2023 jest test tego modelu jakby co.

 

[qwertas]

Dobrze zrozumiałem - w modelu SM31 Piko nie ma UPS'a? Wczoraj odebrałem (z fabrycznym dekoderem), jeździłem po brudnych torach i zero migania świateł. Dla porównania Vectron od Roco z fabrycznym dekoderem nie tylko "mrugał:, ale i szarpał na tych samych torach.
Jesli tam nie ma UPS'a to musi być genialny odbiór prądu.

A który dokładnie Vectron?


Ale mam również pytanie dotyczące samej lokomotywy SM31 - spotkałem się z tezą, iż wózki SM31 są takie same jak w lokomotywach SP45/SU46. Czy to prawda? Nie jestem znawcą tematu, jednak z uwagi na różnych producentów (Fablok i Cegielski), wydaje się to mało prawdopodobne (choć w czasach socjalizmu oczywiście możliwe).

 

[rprail]

Ale mam również pytanie dotyczące samej lokomotywy SM31 - spotkałem się z tezą, iż wózki SM31 są takie same jak w lokomotywach SP45/SU46. Czy to prawda? Nie jestem znawcą tematu, jednak z uwagi na różnych producentów (Fablok i Cegielski), wydaje się to mało prawdopodobne (choć w czasach socjalizmu oczywiście możliwe).

W sumie ja też znawcą nie jestem

 

[ogi76]

A który dokładnie Vectron?


Ale mam również pytanie dotyczące samej lokomotywy SM31 - spotkałem się z tezą, iż wózki SM31 są takie same jak w lokomotywach SP45/SU46. Czy to prawda? Nie jestem znawcą tematu, jednak z uwagi na różnych producentów (Fablok i Cegielski), wydaje się to mało prawdopodobne (choć w czasach socjalizmu oczywiście możliwe).

Vectron Roco 71800

 

[Ty42-89]

Tak, jest kondensator

To musi być bardzo słaby gdyż światła lokomotywy momentalnie gasną po zdjęciu z torów. Dla porównania EN57 świeci jakieś 5 sekund. Na zabrudzonych torach też nie chce jechać.

 

[garou]

W sumie ja też znawcą nie jestem
Zobacz załącznik 998428

Ja - gdy się przyjrzeć - widzę różnice w każdym z nich. Wydają się podobne, ale w szczegółach się różnią.

 

[rprail]

Ja - gdy się przyjrzeć - widzę różnice w każdym z nich. Wydają się podobne, ale w szczegółach się różnią.

Po to właśnie zamieściłem te zdjęcia

 

[robertkroma]

SM31 ma rozstaw osi jak SP45 czyli 3900, ale po dwa cylindry hamulcowe, a SU46 ma krótszą ramę i rozstaw 3750.

 

[krzysiek341]

A który dokładnie Vectron?


Ale mam również pytanie dotyczące samej lokomotywy SM31 - spotkałem się z tezą, iż wózki SM31 są takie same jak w lokomotywach SP45/SU46. Czy to prawda? Nie jestem znawcą tematu, jednak z uwagi na różnych producentów (Fablok i Cegielski), wydaje się to mało prawdopodobne (choć w czasach socjalizmu oczywiście możliwe).

a co ma socjalizm z tym wspolnego?

 

[jack_flash]

a co ma socjalizm z tym wspolnego?

Ponieważ w socjaliźmie ( jak obecnie w dużym stopniu) przedsiębiorstwami państwowymi ( należącymi do skarbu państwa w dzisiejszej nomenklaturze) kierowano w zależności od ideologii oraz programów politycznych, a nie prawami ekonomii i rynku.

 

[krzysiek341]

Ponieważ w socjaliźmie ( jak obecnie w dużym stopniu) przedsiębiorstwami państwowymi ( należącymi do skarbu państwa w dzisiejszej nomenklaturze) kierowano w zależności od ideologii oraz programów politycznych, a nie prawami ekonomii i rynku.

spoko to samo ma miejsce dzisiaj tylko troche inaczej sie to nazywa

 

[robertkroma]

Socjalizm ma trochę do tego, gdyż starano się wtedy unifikować i typizować produkcję a nie tworzyć kilka podobnych wyrobów trochę się różniących. Np wózki 4ANc, były produkowane w ZNTK Opole dla HCP i Pafawagu.

 

[daromaro]

Jezeli konstrukcje są udane to jak najbardziej z wielu względów standaryzacja jest pożądana. Zmniejsza koszty właściwie w każdym względzie.