Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SM31 (typ 411D)

[Jacek765]

Obawiam się że wspomniany fragment został przytoczony z dużo starszych wtedy jeszcze Przepisów Sygnalizacji... E1. Obecnie już nieaktualnych.

 

[SzymonG]

To zrzut ze strony:

Szkoda, nieaktualne

A tu z najnowszej instrukcji:

 

[Andrzej Harassek]

Obawiam się że wspomniany fragment został przytoczony z dużo starszych wtedy jeszcze Przepisów Sygnalizacji... E1.

Mylisz się Jacku, to nie jest cytat z żadnych przepisów.

To zrzut ze strony:

Czyli dość swobodna interpretacja w zasadzie nawet nie wiadomo, jakiego konkretnie przepisu czy instrukcji. Zwróćcie uwagę na użyty język:
Światło białe z przodu i z tyłu pojazdu - tak się nie formułuje przepisów. Co to znaczy "światło białe"? Ile, jedno, dwa, więcej? We wszystkich wcześniejszych instrukcjach i przepisach E 1 zawsze była mowa o jednym świetle (dawniej o jednej latarni ze światłem białym). Również stwierdzenie: "dotyczy pojazdu prowadzonego w jeździe manewrowej" jest bardzo niefachowe. Nigdzie też w żadnych przepisach nie było i nie ma mowy o tym, że jakiegokolwiek sygnału świetlnego można nie stosować w warunkach dobrej widoczności. Zawsze jest mowa o sygnale dziennym i nocnym. W przeciwieństwie do tego, dawniej, kiedy w dzień nie stosowano świateł (zarówno jako Pc 1, jak i Tb 1), zawsze była uwaga, że w razie ograniczonej widoczności należy stosować sygnał nocny.

Wszystko to tylko jeszcze raz potwierdza, że do informacji podawanych na rozmaitych stronach należy podchodzić bardzo nieufnie, zwłaszcza, gdy dotyczą one oficjalnych dokumentów, jak instrukcje czy przepisy.

 

[Jacek765]

Tutaj Andrzej ma jak najbardziej rację. Ja zasugerowałem się bardziej sposobem stosowania sygnału Tb1 i czasem kiedy w porze dziennej nie był wymagany przy dobrej widoczności. Natomiast nie zwróciłem uwagi na mało fachowe sformułowania zawarte w opisie.

 

[mikl]

Czas wydzielić dyskusje do wątku w dziale "prawdziwa kolej"

 

[Pawel]

Najnowszy model to będzie SM31-023 MD Gliwice, jest piękna



https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-sm31-pkp-iv-45214.html

 

[DieselPower]

Najnowszy model to będzie SM31-023 MD Gliwice, jest piękna

Zobacz załącznik 1125472

https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-sm31-pkp-iv-45214.html

Tak, jest piękna. To jest dokładnie ta zieleń która dla mnie jest bardzo charakterystyczna dla epoki 5a.

 

[marbes]

Tak, jest piękna. To jest dokładnie ta zieleń która dla mnie jest bardzo charakterystyczna dla epoki 5a.

Raczej epoka Va to nie będzie, gdyż brak daty rewizji oraz z przodu jest 85t co sugeruje że będzie to model w stanie fabrycznym

 

[Andrzej Harassek]

To jest dokładnie ta zieleń która dla mnie jest bardzo charakterystyczna dla epoki 5a.

Raczej epoka Va to nie będzie

Przecież na stronie Piko jest wyraźnie podane, że to epoka IV.

 

[DieselPower]

A to szkoda...

 

[Andrzej Harassek]

A to szkoda...

A to zależy dla kogo...

 

[DieselPower]

Wiedziałem że dokładnie Pan to odpowie

 

[Jacek765]

Najnowszy model to będzie SM31-023 MD Gliwice, jest piękna

Zobacz załącznik 1125472

https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-sm31-pkp-iv-45214.html

Musi być piękna. W końcu maczałem swoje paluchy a raczej oczy i pamięć w tym projekcie. Jakby się kolorek nie podobał to pretensje proszę do mnie.

 

[Piter75]

Czy kolor tego wypustu różni się od koloru wersji poprzedniej z V epoki, nr kat. 52306?

 

[DieselPower]

Musi być piękna. W końcu maczałem swoje paluchy a raczej oczy i pamięć w tym projekcie. Jakby się kolorek nie podobał to pretensje proszę do mnie.

Czyli faktycznie stan fabryczny i epoka 4c?

 

[Marek D]

Najnowszy model to będzie SM31-023 MD Gliwice, jest piękna

Ciekawi mnie data rewizji. Oby nie było tak jak z tą oliwkową niby epoka IV (tak jest na opakowaniu) a tak naprawdę to Va (rewizja 1989r.). Gdyby SM31-023 była faktycznie w stanie fabrycznym to byłaby to epoka IVb. Była w MD Gliwice w latach 1977-1991. Z jaką datą rewizji się ukaże to można zgadywać.

 

[rprail]

Ciekawi mnie data rewizji. Oby nie było tak jak z tą oliwkową niby epoka IV (tak jest na opakowaniu) a tak naprawdę to Va (rewizja 1989r.). Gdyby SM31-023 była faktycznie w stanie fabrycznym to byłaby to epoka IVb. Była w MD Gliwice w latach 1977-1991. Z jaką datą rewizji się ukaże to można zgadywać.

Ja "zgaduję", że nie będzie żadnej daty rewizji, bo zwyczajnie model odzwierciedla stan przed jakąkolwiek rewizją (1977), co zresztą widać na zdjęciu. Pierwsza R1 będzie dopiero w 1988 roku.

 

[Andrzej Harassek]

niby epoka IV (tak jest na opakowaniu) a tak naprawdę to Va (rewizja 1989r.)

A dlaczego Va? Epoka IV kończy się w 1989 roku i w tym samym roku zaczyna się V. To jest okres przejściowy, więc model można zaliczyć zarówno do epoki IV, jak i V.

 

[RMP]

Jakby się kolorek nie podobał to pretensje proszę do mnie.

Jak chcesz żeby się ludzie wypowiedzieli to pasowałoby żeby mieli porównanie.
Moim subiektywnym zdaniem z czterech proponowanych kolorów wybrano ostatecznie najmniej atrakcyjny.

 

[DieselPower]

Cieszyć się trza i tak. Modele osadzone w latach 70-tych zawsze są cenne.