Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii EU06/EU07/EP07/EP08

[Arekmiz]

Bo lepiej se wsadzić samemu. Ja np. wsadzam baterię połączonych szeregowo 6 sztuk kondensatorów 0,3F 2,7V (link). Moje modele dzięki temu mają dobre podtrzymanie. Zastosowałem to samo do listew oświetlenia wagonów od kolegi @Kamilb i też mi ładnie wagoniki świecą.

 

[am-70]

PIKO 96391, 96392 - Przewozy Regionalne EU07-076 Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Poznaniu, ZNTKiM w Gdańsku Poz. utrzym. P5. 28.11.2012

Model ma się ukazać pod koniec września br.

 

[rprail]

PIKO 96391, 96392 - Przewozy Regionalne EU07-076 Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Poznaniu, ZNTKiM w Gdańsku Poz. utrzym. P5. 28.11.2012
Zobacz załącznik 1069426

Model ma się ukazać pod koniec września br.

To tak z grubsza można sobie takiego PIKO "Chemika" skompletować:

 

[Rozjazd]

Nie żebym narzekał, ale drugi wypust czekolady też z Poznania . Ciekawe. Aż kusi zrobić porównanie z pierwszą edycją.

 

[qwertas]

Żądamy Polo Cockty i Czekolady dla każdego!

 

[Młodzikowski]

"Czekoladka" - to chyba jedno z ładniejszych "malowań" tej lokomotywy ...

W modelu "rażą" te białe stopnie do kabin, ale to da się przemalować/zamaskować. Swego czasu, wszystkie lokomotywy w tym malowaniu "stacjonowały" na terenie EKK w Ostrowie. Najpierw dojeżdżały partiami, by po jakimś czasie (kiedy już zostały sprzedane) partiami wyjeżdżać ... Przynajmniej lokomotywa zakładowa miała zatrudnienie ...

 

[qwertas]

@Młodzikowski ""Czekoladka" - to chyba jedno z ładniejszych "malowań" tej lokomotywy ..."

W pełni się zgadzam!

 

[KacperMichał]

A wiadomo już z jakim numerem wyjdzie?

 

[michu88]

A wiadomo już z jakim numerem wyjdzie?

PIKO 96391, 96392 - Przewozy Regionalne EU07-076 Wielkopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Poznaniu, ZNTKiM w Gdańsku Poz. utrzym. P5. 28.11.2012
Zobacz załącznik 1069426

Model ma się ukazać pod koniec września br.

 

[garou]

Z tym "ładniejszym" to wiecie jak jest. Jak z epokami. Jednemu się podoba to, innemu co innego. Zwykle piszący taki tekst pisze o swoim guście. Pytanie więc, czy jest sens tu pisać o tym, co ładniejsze. Raczej skupił bym się na aspektach odwzorowania tej malatury z realu bo to bardziej pasuje do tego wątku.

 

[am-70]

W modelu "rażą" te białe stopnie do kabin, ale to da się przemalować/zamaskować.

Też mnie zastanawiało, czy producent właściwie dobrał kolor drabinki że stopniami wejściowymi.
Po przejrzeniu zdjęć w internecie, bez problemu można dostrzec przebijającą się biała farbę (dobrze to widać na samych stopniach).
A na poniższym filmiku, który przedstawia lokomotywę bezpośrednio po naprawie, bez żadnej wątpliwości widać, że drabinka jest cała biała.
Jedynie nasuwa się pytanie, co spowodowało, że w późniejszym okresie biały kolor jest tak mało widoczny

 

[Magic]

EU07-078
Mnie dziwi jak idealnie równo schodzi farba lub osiada brud na każdym kawałku tj. z każdej strony danego elementu. O ile np na zgarniaczu EP07-361 całkowicie zniknęło czerwono białe zdobienie, to już boki drabinek to nieco inaczej by się brudziły.
W 2014 EU07-222 latała do Olsztyna i pewnie inne numery też, i ma ciemne drabinki.

 

[am-70]

PIKO 96393, 96394 - PKP EP08-001, DOKP W-wa, Lok. Warszawa, Olszynka Groch., ep. IV

Model ma się ukazać pod koniec października 2024 roku.

 

[PP1970]

Czyżby malowanie fabryczne z 1973?

 

[Andrzej Harassek]

Czyżby malowanie fabryczne z 1973?

Tak.

 

[Pd5]

Ładnie się prezentuje, będę mógl w końcu wyciągnąć Odrę z pudełek i podczepic

 

[Andrzej Harassek]

Nie widziałem ani jednego zdjęcia kremowo-czerwonej "Odry" z EP08 w tym (pomarańczowo-zielonym) malowaniu. Na wszystkich zdjęciach jest albo SP45 (nieliczne fotki, albo (najczęściej) EP05 lub (rzadziej) EP08 cała pomarańczowa.

 

[PP1970]

Nie widziałem ani jednego zdjęcia kremowo-czerwonej "Odry" z EP08 w tym (pomarańczowo-zielonym) malowaniu. Na wszystkich zdjęciach jest albo SP45 (nieliczne fotki, albo (najczęściej) EP05 lub (rzadziej) EP08 cała pomarańczowa.

Co pewno wynika z faktu, że malowanie pomarańczowo-zielone było niezwykłą rzadkością w czasach, gdy jeździła Odra.

Po pierwsze, tylko EP08 od nr 001-006 były tak pomalowane fabrycznie. Następnie, egzemplarze 002-005 zostały w 1976 zmienione na EU i przemalowane na zielono.

Tylko 2 lokomotywy (EP08-001 i EP08-006) utrzymały pomarańczowo-zielone malowanie do 1980, kiedy przemalowano je na pomarańczowo.
Przy czym EP08-001 miała przydział warszawski, a EP08-006 wrocławski. Z Odrą jeździły lokomotywy z Wrocławia.

Wszystkie egzemplarze od 007-015 były już fabrycznie pomarańczowe, i egzemplarze 010-015 miały przydział do Wrocławia.


Ta pomarańczowo-zielona EP08-001 z ep. IVa to gratka, ale raczej do gabloty, niż do Odry. Notabene nie ma fabrycznego modelu EP08 w pełni pasującego do Odry, ale moja EP08-010 po usunięciu rewizji i zmianie przydziału, prawie pasuje.


PS.
Może ktoś jednak pamięta albo widział informacje/zdjęcia, gdzie i z jakim składem jeżdziła EP08-001? Gdzieś przecież musiała jeździć, a co do wagonów wielkiego wyboru nie było w latach 1973-76. Musiał to być jakiś ekspres na trasie zelektryfikowanej z/do Warszawy.

 

[Pd5]

Jak połączę lokomotywę z wagonami na makiecie to zrobię zdjęcie i pokażę

 

[Andrzej Harassek]

gdzie i z jakim składem jeżdziła EP08-001?

Tu wielkiego wyboru nie ma. Najprawdopodobniej były to trasy z Warszawy do Poznania (jedyna w kraju linia, na której na pewnych odcinkach dopuszczona była prędkość powyżej 120 km/h, a konkretnie 130 km/h, a poza tym linie z Warszawy na Śląsk (przez Katowice do Gliwic i do Zebrzydowic) i do Krakowa. O ile wiem, lokomotywownia W-wa Olszynka Grochowska obsługiwała przede wszystkim linię poznańską i katowicką, więc sądzę, że przede wszystkim na tych dwóch trasach można było zobaczyć EP08-001. A co do składów, to przede wszystkim ekspresy, a nie było ich wtedy tak bardzo dużo. Ja pamiętam pociągi "Lech" i "Warta" do Poznania oraz "Górnik" i "Hutnik" do Gliwic. Poza tym były pociągi międzynarodowe.