Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ET21

[Misiek]

Nie muszą to być węglarki, lokomotywy w tym malowaniu ciągnęły wszystko co było do ciągnięcia na liniach podgórskich.

.. ale mogą

Mistrzostwo ;-) Moje ulubione zdjęcie ET21
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=3624&mode=search

No, ostatecznie można jeden zestaw zastąpić ET41
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=37523&mode=search
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=31657

 

[Rozjazd]

Jak pokazuje czas to raczej lokomotywy w malaturach prywatnych przewoźników nie są bardzo pożądane wśród kolekcjonerów, modelarzy (oczywiście nie wszystkich). W sklepach zalegają jeszcze 07 Captrain czy ludmiły Ecco. Ja stawiał bym jednak na IV epokę jako następny wypust.

Oczywiscie, ale obawiam sie, ze mowiac o epoce VI nie mam wyjscia, moge tylko liczyc na prywaciarzy. Zgadza sie, nie oczekuje tez, ze nastepnymi wypustami beda prywaciarze. Chociaz kto wie, moze mialoby to sens przemieszac wypusty epokami? Przeciez z siodemkami czy stonkami tez tak bylo.

 

[krzysiek341]

Mi podoba sie to malowanie

 

[garou]

Piko z facebooka :
Przesunięty na styczeń 2021...

 

[PP1970]

Piko z facebooka :
Przesunięty na styczeń 2021...

 

[avecez]

Zaczyna się robić ciekawie , pojawili się pierwsi poszukiwacze wad , czekam na dalszy rozwój ludzkiej fantazji .

Tak, czasami jest to bardzo uciążliwe. Niemniej warto wiedzieć co temu akurat modelowi brakuje do oryginału. Nie mam takiej znajomości budowy taboru ani spostrzegawczości jak inni koledzy. Dlatego czekam na uwagi krytyczne. Na pierwszy rzut oka model jest dopieszczony.
ET21 jest daleko od moich ulubionych lokomotyw, niemniej z tą jakością jaką prezentuje ten model na pewno zakupię, tylko w malowaniu IV epoki.
Model się ukaże, koledzy zakupią, pooglądają i wtedy się okaże co ewentualnie jest nie tak. Czekam na uwagi krytyczne ;-)

 

[teigrekty2]

.. ale mogą

Mistrzostwo ;-) Moje ulubione zdjęcie ET21
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=3624&mode=search

Takie właśnie wahadła można było spotkać w zagłębiu wałbrzyskim lata temu i tak właśnie najlepiej kojarzą mi się Sputniki Tylko dla mnie była by to wcześniejsza era gdzie część węglarek miało by jeszcze drewnianą konstrukcje, a jeszcze "wkradła" by się tam jakaś węglareczka ze szprychowymi kołami.

 

[DRACULA]

Mistrzostwo ;-) Moje ulubione zdjęcie ET21
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=3624&mode=search

Tak na oko jest w tym składzie 50-55 węglarek PKP Es 3W/L ... !
Budowanych na podwoziu z odzysku po chłodniach 202Lc w latach 1994-69 i 2000r. w liczbie 525szt.
Miałem szczęście parokrotnie widzieć nieco krótsze wahadła ( ca.35 szt )złożone tylko z tych węglarek z ET22 w tych samych latach co zdjęcie z linku , na linii Skawina - Oświęcim we Włosienicy ...
...stałem wpatrzony, zauroczony i miałem wrażenie że są lata 70 ! ...

 

[Jacek765]

No to moje marzenie się spełniło. Pierwsza wychodzi ET21 z żółtymi mordkami . Czyli mogę nie kupować i poczekać na wersję z epoki IV . Portfel odetchnie z ulgą .

 

[grosiszcze]

Oby Piko zrobiło też w malowaniu PKP Cargo

 

[Rysiek]

ak na oko jest w tym składzie 50-55 węglarek PKP Es 3W/L ... !
Budowanych na podwoziu z odzysku po chłodniach 202Lc w latach 1994-69 i 2000r. w liczbie 525szt.
Miałem szczęście parokrotnie widzieć nieco krótsze wahadła ( ca.35 szt )złożone tylko z tych węglarek z ET22 w tych samych latach co zdjęcie z linku , na linii Skawina - Oświęcim we Włosienicy ...
...stałem wpatrzony, zauroczony i miałem wrażenie że są lata 70 ! ...

no i właśnie na niedawnym przetargu zorganizowanym przez PKP CARGO S.A. wszystkie jeszcze istniejące węglarki serii Es typu 3W/L - 445 sztuk - zostały zakupione przez OLMET i SEGROMET......

 

[Kempol]

OLMET i SEGROMET......

Jakby nie patrzeć, trafią do mnie.

 

[teigrekty2]

Oby Piko zrobiło też w malowaniu PKP Cargo

Aa to prosimy o zdjęcie takiej.

 

[Darth Maul]

PKP CARGO nie malowało tych lokomotyw na niebiesko ponieważ w okresie zmiany barw z zielonych lokomotyw na niebieski. ET21, którym przypadały naprawy Główne P5 i Rewizyjne P4 byly wycofywane z eksploatacji. A na liniach górskich zastępowano je ET41.

 

[teigrekty2]

PKP CARGO nie malowało tych lokomotyw na niebiesko ponieważ w okresie zmiany barw z zielonych lokomotyw na niebieski. ET21, którym przypadały naprawy Główne P5 i Rewizyjne P4 byly wycofywane z eksploatacji. A na liniach górskich zastępowano je ET41.

Tak, wiem. Moja odpowiedź na tamto życzenie była sarkastyczna w pełnym tego słowa znaczeniu. Pozdrawiam.

 

[garou]

Tej fotki chyba jeszcze nie było....
Pantograf i część dachu...

 

[Bipa966]

Budowanych na podwoziu z odzysku po chłodniach 202Lc w latach 1994-69 i 2000r. w liczbie 525szt.

Coś ci się mości Drako paluchy omskeły 1994-69 ??
Chciałeś chyba napisać 1964-69 ? no chyba że sie mylę

 

[ALA]

Owszem, mylisz się!
Chłodnie typu 202Lc były budowane w latach 1966-1977, więc trudno, żeby od 1964 roku były przebudowywane na węglarki! ...
Wagony typu 3W/L były budowane w latach 1994-1996 i 2000.

 

[Rysiek]

Jakby nie patrzeć, trafią do mnie.

raczej w kawałkach .....

a może uda Ci się "skręcić" jakąś w całości np na podręczny magazyn złomu

 

[Bipa966]

Owszem, mylisz się!.

To nie ja się mylę, zauważyłem bład w latach ( 1994 -!!!!) i umieściłem normalny wpis .
Tak więc pretensje nie do mnie !