Model fabryczny PIKO - model parowozu OKo1-12

[Franc]

W temacie parowozu sprzed chwili.

 

[Zbigniew Gałczyński]

No i wszystko jasne
OKo1- 12 DOKP Poznań Par. Jarocin epoka IVa - tak na marginesie potwierdziło się to o czym wiedziałem nieco wcześniej .

 

[DieselPower]

No i to jest wiadomość. W końcu parowóz z IV epoki w "polskiej wersji".

 

[garou]

W temacie parowozu sprzed chwili.

Czyli jednak PIKO nie zawiodło.
Lepiej widoczna wizualizacja:

Na stronie facebook PIKO Polska jest takie konkretnie info przy tych wizualizacjach:

OKo1-12 z katalogu Nowości H0 2021. Parowozownia Jarocin, DOKP Poznań, ZNTK Bydgoszcz Napr. Śred. 31.3.73.
(druga grafika) --> ...z projektu graficznego wykonanego dla nas przez Pana Koja

TUTAJ znaleźć można było poniższe realne zdjęcie parowozu w służbie Oko1-11 z sierpnia 1974 roku:

 

[DieselPower]

No jak by był jeszcze z tymi zielonymi bokami to chyba zrobi się nagle pozycja obowiązkowa

 

[vitasem]

Podstawowe pytanie czy Piko dysponuje dokumentacja zdjęciowa Oko1-12?

 

[czang]

Jeśli model opracował Pan Krzysztof Koj to jestem spokojny o zgodność z oryginałem, i jeśli będzie faktycznie zielona z epoki IVa to już trzeba zbierać pieniądze...

 

[DRACULA]

Jedno pytanie dotyczące OKo1 Piko : ...
GDZIE BEDĄ UMIEJSCOWIONE TYLNE LAMPY ?
Bo nie widzę wizualizacji tyłu ...
Żeby nie było to wykonane jak w Oi2 ...
Roco niby wykonało jakieś polskie garnki ale z tyłu zamontowane w innym miejscu, po niemiecku ..

Poniżej foto sposobu zamontowanie tylnych lamp w OKo 1 ....

http://forum.modelarstwo.info/threads/parowozowy-hyde-park-ale-tylko-nasze-koleje-i-bez-czasów-współczesnych.15354/page-128

 

[mjasinsk]

Miłym dodatkiem ze strony PIKO jest też to, ze wszystkie wersje lokomotyw w tym i ta, wyposażonych w dekoder dźwięku będa miały też zamonotowany generator pary w standardzie. Uwzględnijcie to przy komentowaniu cen, bo już widziałem rozłożysty wątek o cenach, który wyleciał gdzie indziej. Strasznie żałuję, ze nie będziemiała możliwości dodania dekodera 5.1 bo ten dekoder to dla Piko mała rewolucja. Chyba faktycznie na OKO i EN57 powinny byc juz założone wątki oddzielne, a nie tak jak wcześniej wszystko poszło do Hyde Parku

 

[Pawelec PKP]

Czyli jednak PIKO nie zawiodło.
Lepiej widoczna wizualizacja:

Zobacz załącznik 780584

Zobacz załącznik 780586

Na stronie facebook PIKO Polska jest takie konkretnie info przy tych wizualizacjach:

OKo1-12 z katalogu Nowości H0 2021. Parowozownia Jarocin, DOKP Poznań, ZNTK Bydgoszcz Napr. Śred. 31.3.73.
(druga grafika) --> ...z projektu graficznego wykonanego dla nas przez Pana Koja

TUTAJ znaleźć można było poniższe realne zdjęcie parowozu w służbie Oko1-11 z sierpnia 1974 roku:

Uzupełnienie informacji odnośnie parowozu OKo1-12 - Żródło: STALOWE SZLAKI 4/2020
Producent: Vulcan 3911/1923r. Kocioł: Vulcan 3911/1923r.
Oznaczenia tego parowozu na przestrzeni lat:
T18 Essen 8955 - Zarząd DRB/DRG - od 03.1923 do 24.01.1926
78 396 - Zarząd DRG/DR - od 1926 do 1945 roku.
78 396 - Zarząd PKP - od 05.1945 roku.
OKo1-12 - Zarząd PKP - od 01.09.1946 roku.

Stacjonowanie:
W czasach Niemieckich parowóz stacjonował w poszczególnych lokomotywowniach:
RBD Oppeln (Opole), Gleiwitz (Gliwice), Ratibor (Racibórz), Gleiwitz (Gliwice) ...
DOKP Katowice - 05.1945 - 27.04.1947
Leszno - 28.04.1947 - 27.04.1951
Jarocin - 28.04.1951 - 22.05.1959
Poznań Osob. - 23.05.1959 - 06.08.1959
Jarocin - 07.08.1959 - 05.03.1974 rok +

 

[Bipa966]

Cierpliwości panowie, chłopaki z Piko już specjalnie dla was , montują, pucują , starają się zrobić jak najpiękniej, w końcu to 1 maszyna niemal całości spolszczona ze specjalną dedykacją dla najbardziej zniecierpliwionych i wymagających klyjentów .
Mam nadzieję ,że nie pominą usunąć zbędnego poniemieckiego balastu i wyjdzie cacuszko jakie buchało parą w latach 70-tych gdzieś tam pod Gnieznem.

 

[Aurel]

Czerwone światła w parowozie, chyba po raz pierwszy w seryjnym produkcie. Brawo! IVa epoka, "must have" zatem. A już myślałem, że wystarczy mi OKo1 z Fleischmanna

 

[jack_flash]

Czerwone światła w parowozie, chyba po raz pierwszy w seryjnym produkcie. Brawo! IVa epoka, "must have" zatem. A już myślałem, że wystarczy mi OKo1 z Fleischmanna

A gdyby do tego lampy byly karbidowe .......

 

[garou]

A gdyby do tego lampy byly karbidowe .......

Nie rozumiem, po co to pisać. Lampy w egzemplarzu oryginalnym w latach 70-tych były przecież elektryczne... Więc po co ten sarkazm.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Z wyczytanych tu informacji i po przejrzeniu katalogu nasuwa mi się pytanie
Kol @Aurel napisał o czerwonych światłach w lampie parowozu - nigdzie nie mogę o tym wyczytać czy to tylko kolega tak się domyśla ?

 

[PP1970]

Kol @Aurel napisał o czerwonych światłach w lampie parowozu - nigdzie nie mogę o tym wyczytać

Są na foto (rysunek CAD) na fb PIKO Polska - o ile to nie jest namalowana imitacja. Oraz w katalogu jest symbol zmiennych świateł białe/czerwone - ale katalogi Piko bywały dotąd nierzetelne. Zadałem im pytanie, czy są światła czerwone. Może odpowiedzą. Notabene taki sam symbol ma BR 78 w katalogu - może ktoś widział model i wie? Jeżeli są czerwone światła w BR 78, to uznałbym za pewnik, że w OKo1 też będą.

 

[Aurel]

Dokładnie na tej podstawie, w katalogu oznaczone są białe i czerwone oraz na grafice widać wyraźnie czerwone odbłyśniki. Musimy jednak chyba poczekać na potwierdzenie. Byłby to przynajmniej dla mnie koronny argument, aby ten parowóz, mimo posiadania już OKo1 z Fleischmanna, kupić.

 

[Ropu]

Zrzut z materiałów reklamowych Piko nt. BR 78.

Cały filmik TUTAJ

 

[Laku]

I film:

Światła od 2:40
4:06 widać oświetlone palenisko

 

[Zbigniew Gałczyński]

Super ale ze zdjęcia i filmu można wywnioskować ,że odbywa się to tak samo jak w modelach SM/SP42.
Liczyłem na innowacyjne rozwiązanie czyli oddzielne czerwone i białe.