wytarcie (palcami ) brudu "trakcyjnego"z miejsc dostępnych a pozostawienie w zakamarkach jest nieprawdziwe - trzeba by te miejsca wyczyszczone z powrotem ubrudzić (1) i przede wszystkim burty pokropić wapnem (2),
1-brudzenie trakcyjne delikatnym brązem(akwarela , tempera,plakatówka) i rozpylane dosłownie mgiełką za pomocą aerografu po całej powierzchni taboru - nie akryle i inne trwałe farby
2- w białej temperze rozmieszanej wodą (konsystencja mleka)maczać szczoteczkę do zębów z drobnym a sztywnym włosiem i następnie cały ładunek składu "skrapiać" przesuwając energicznie palcem po włosiu szczoteczki - przed "wapnowaniem" przeprowadzić próbę ,żeby właściwie wyczuć strumień szprycy
-