Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[Zbyszek]

jakie serie na tym zdjęciu jeszcze rozpoznać sie da?- proszę ..

Ty4 i Ty2

 

[Andrzej Harassek]

Też mi ten mały wygląda na TKh1, jak ten z pomnika w Toruniu (jeszcze tam stoi?).

 

[Zbyszek]

Też mi ten mały wygląda na TKh1, jak ten z pomnika w Toruniu (jeszcze tam stoi?).

Stoi i jest mu tam bardzo dobrze.

 

[Hoart]

Zbyszek Ty2 lub Ty42 oczywiście to jest już nie do odgadnięcia,- ale jest jeszcze fragmencik niewątpliwie parowozu w rzędzie za Ty4 i czymś chyba jeszcze a filarem , w każdym bądż razie w tym fragmencie sporej wielkości okno czołowe budki sugeruje może Ok1a może jakiegoś tendrzaka..

 

[MichałK]

Po porządku na dysku kilka zdjęć znalazłem z Malborka i okolic.
Ty2-770 Nowy Dwór Gdański.

SM42-198 Malbork.

Ok1-410 okolice Malborka.

Ok1-103 na moście w Tczewie.

Ok1 288

Oi2-29

Most na Nogacie.

 

[Jarząbek]

SM42-198 Malbork.

Nie zwracam uwagi na błąd w serii ale moim starym wzrokiem widzę tylko dwie cyferki numeru inwentarzowego tej lokomotywy.

 

[Zbyszek]

Po porządku na dysku kilka zdjęć znalazłem z Malborka i okolic.

SM42-198 Malbork.

SM41- niski numer, chyba 37.

 

[hugwa]

SM42-198 Malbork.
Zobacz załącznik 121000

Coś nie teges. Zakładam, że 42 napisałeś z rozpędu, ale nawet wtedy nie pasuje numer - najwyższy miał trzy jedynki a na zdjęciu majaczy numer dwucyfrowy.

Ale zdjęcia w pinechę

(edit: znowu drugi...)

 

[Piaskowy]

kilka zdjęć znalazłem

Dla porządku wypadałoby dodać, że kolorowe Ok1 i Oi2 zrobili ojciec i syn Brutzer'owie i powiesili na Flickrze, zaś ostatnia fotka z Pk2 pochodzi z książki Bufego "Ostdeutsche Eisenbahnerinnerungen".

 

[Zbyszek]

Coś nie teges. Zakładam, że 42 napisałeś z rozpędu, ale nawet wtedy nie pasuje numer - najwyższy miał trzy jedynki a na zdjęciu majaczy numer dwucyfrowy.

Ale zdjęcia w pinechę

(edit: znowu drugi...)

A skąd? Sam robiłem w Gardei 226, która nota bebe potem miała trzy jedynki.

 

[hugwa]

Coś mi te jedynki się zafiksowały, ale pewnie mi sie pozajączkowało.

 

[Jarząbek]

ale nawet wtedy nie pasuje numer - najwyższy miał trzy jedynki

Oj coś nie tak. Pomnóż te trzy jedynki przez 2,5 .....

 

[MichałK]

Coś nie teges. Zakładam, że 42 napisałeś z rozpędu, ale nawet wtedy nie pasuje numer - najwyższy miał trzy jedynki a na zdjęciu majaczy numer dwucyfrowy.

Ale zdjęcia w pinechę

(edit: znowu drugi...)

Bardzo prawdopodobne, bo mam duże luki w notatkach. Niestety źródeł zdjęć nie mam.

 

[Jarząbek]

Niestety źródeł zdjęć nie mam.

Jak to nie? Internet!

 

[Piaskowy]

Oj coś nie tak. Pomnóż te trzy jedynki przez 2,5 .....

Hehe, tu też są trzy jedynki...

 

[tcy]

1976 r. Lublin, ul. Wrotkowska - fotki ze strony Kuriera Lubelskiego

http://www.kurierlubelski.pl/artyku...prawde-archiwalne-zdjecia-z-lublina,id,t.html

 

[Tomek K]

Coś mu hamowanie nie wyszło?

 

[JacekZet]

W jakich parowozowniach po 1945 były na stanie Pk1, Pk2 i Pt1. Wiem że Pk1 były w Łodzi Kaliskiej, przynajmniej jedna Pt1 w Inowrocławiu. Nie potwierdzone jest stacjonowanie Pk2 w Białogardzie i Słupsku.

 

[Jarząbek]

Jak pamiętam trzy kotły od Pk2, które pracowały jako stałe w ówczesnej MD Dęblin pochodziły właśnie z Białogardu i Słupska.

 

[SM03-422]

Cos mi świta,że może to być również szopa Kutno,jak również rzekomo tam stacjonująca jedyna po drugiej wojnie maszynka dawnej wirtemberskiej serii C,czyli Om101-1