Parowozowy hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[Hoart]

Póki nie poznamy ( czego nie można wykluczyć) faktycznej historii związanej z tym zdjęciem , można sobie pokombinować , koledzy sugerują ,że ten parowóz stojący w Bydgoszczy skierowany jest do naprawy w Oleśnicy , a ja obstawiam ,że jednak przybył z .. Oleśnicy do naprawy w Bydgoszczy , parowóz stoi w kolumnie innych parowozów w rejonie gdzie odstawiane były parowozy do napraw ..
.. z innej beczki..

foto z Głos Wielkopolski

 

[muminek]

To zdjęcie jest z tego filmu o produkcji Pt47

Więc to jest raczej poznań i lokomotywa w trakcie powstawania

 

[robertkroma]

To jest HCP była fabryka parowozów obecne W2.

 

[krzysieksn61]

Witam.
Czy któryś z kolegów byłby w stanie mi pomóc w ustaleniu numeru inwentarzowego tego parowozu? A jeśli jeszcze numer tendra to byłaby pełnia szczęścia. Na zdjęciu widać, że ma dwójkę z przodu i dwójkę na końcu.

Kolego Magic i Przemek Kamiński chyba rozwiązałem Waszą zagadkę.
Otóż nie jest to Ty2-232 ani 282 a jest to Ty2-202 z MD Chojnice, który miał możliwość kręcić się wtedy po Bydgoszczy z racji przydziału, a najważniejsze w tym wszystkim jest to, że miał ze sobą tender serii 30D42 co można potwierdzić na poniższych już znanych fotografiach:
Ty2-202 WITOSŁAW 24.05.1974 FOTO:GUNNAR W.CHRISTENSEN

 

[Przemek Kamiński]

Kolego Magic i Przemek Kamiński chyba rozwiązałem Waszą zagadkę.
Otóż nie jest to Ty2-232 ani 282 a jest to Ty2-202 z MD Chojnice, który miał możliwość kręcić się wtedy po Bydgoszczy z racji przydziału, a najważniejsze w tym wszystkim jest to, że miał ze sobą tender serii 30D42 co można potwierdzić na poniższych już znanych fotografiach:
Ty2-202 WITOSŁAW 24.05.1974 FOTO:GUNNAR W.CHRISTENSEN

Dziękuję za zdjęcia ale to nie jest ta sama Ty2. A na pewno nie ten sam tender. Różnią się szczegółami wyposażenia. Ty2-202 ma skrzynię narzędziową za skrzynią węglową, skrzynkę na wąż (chyba) po lewej stronie u dołu. Natomiast tamta z tej samej strony jakąś skrzynię tuż za budką maszynisty na skrzyni wodnej.

 

[eddy]

Witam.
Czy któryś z kolegów byłby w stanie mi pomóc w ustaleniu numeru inwentarzowego tego parowozu? A jeśli jeszcze numer tendra to byłaby pełnia szczęścia. Na zdjęciu widać, że ma dwójkę z przodu i dwójkę na końcu.

Z tyłu raczej nie jest dwójka... Z tego co widzę to nr 20X?

 

[Przemek Kamiński]

Z tyłu raczej nie jest dwójka... Z tego co widzę to nr 20X?

Tutaj jest lepiej widoczny jej numer z przodu, wyraźnie widać dwójkę.

 

[krzysieksn61]

Dziękuję za zdjęcia ale to nie jest ta sama Ty2. A na pewno nie ten sam tender. Różnią się szczegółami wyposażenia. Ty2-202 ma skrzynię narzędziową za skrzynią węglową, skrzynkę na wąż (chyba) po lewej stronie u dołu. Natomiast tamta z tej samej strony jakąś skrzynię tuż za budką maszynisty na skrzyni wodnej.

To fakt tendry nie są te same mogły być zmienione, ale jak dobrze popatrzysz i porównasz ze zdjęciami z Witosławia to rzeczywiście ten sam parowóz, spójrz na odcienie farby na prawym odchylaczu z punktu widzenia maszynisty - są identyczne. Być może tendry zmienili, a akurat 202 jeździła dłuższy czas z tendrem ramowym, była do niego przystosowana i dlatego nie zamienili na tender innej serii. Szkoda że nie mam skanu Formularza Parowozu Ty2-202, może dowiedzielibyśmy się dużo, dużo więcej...

 

[eddy]

Tutaj jest lepiej widoczny jej numer z przodu, wyraźnie widać dwójkę.

To nie znaczy, że tender ma ten sam nr. W książce o Ty2 nie ma wyszczególnionych nr tendrów 30D42?

 

[Przemek Kamiński]

To fakt tendry nie są te same mogły być zmienione, ale jak dobrze popatrzysz i porównasz ze zdjęciami z Witosławia to rzeczywiście ten sam parowóz, spójrz na odcienie farby na prawym odchylaczu z punktu widzenia maszynisty - są identyczne. Być może tendry zmienili, a akurat 202 jeździła dłuższy czas z tendrem ramowym, była do niego przystosowana i dlatego nie zamienili na tender innej serii. Szkoda że nie mam skanu Formularza Parowozu Ty2-202, może dowiedzielibyśmy się dużo, dużo więcej...

Tak też to zauważyłem Muszę się zastanowić co z tą wiedzą mam zrobić, bo jeszcze w modelu nie nadałem numeru ani dla lokomotywy ani dla tendra.

 

[Andrzej Harassek]

Ty2-202 ma skrzynię narzędziową za skrzynią węglową, skrzynkę na wąż (chyba) po lewej stronie u dołu. Natomiast tamta z tej samej strony jakąś skrzynię tuż za budką maszynisty na skrzyni wodnej.

A może po prostu zdjęto (albo założono) te skrzynki w międzyczasie? Nie wiem, które zdjęcia były zrobione wcześniej, a które później.

 

[krzysieksn61]

Tak też to zauważyłem Muszę się zastanowić co z tą wiedzą mam zrobić, bo jeszcze w modelu nie nadałem numeru ani dla lokomotywy ani dla tendra.

Jestem przekonany, że jest to w 100% Ty2-202 tyle, że tender mogli mu zmienić, a to nie problem w końcu ZNTK Bydgoszcz były podstawowymi Zakładami napraw Ty2 w Polsce + oczywiście Ty4,Ty45 jeśli mówimy o parowozach towarowych i latach 70-tych., więc wymiana np. uszkodzonego tendra mogła być na porządku dziennym, a parowozy Ty2 z Chojnic były codziennymi gośćmi w Bydgoszczy z przeróżnymi pociągami w tamtym okresie. Jak wrócę domu to poszukam ewidencji napraw parowozów z ZNTK Bydgoszcz i sprawdzę czy 202 się przewinął przez ZNTK, ale z drugiej strony potrzebuję przybliżoną datę wykonania tych zdjęć w Bydgoszczy bo te z Witosławia są z 24.05.1974 i wówczas będzie wiadomo czy coś się działo z tym parowozem. Poprostu lubię się zagłębiać w takie szczególiki i szukać tak długo aż znajdę odpowiedź.
Poza tym myślę, że nie jeden z Naszych starszych kolegów ma gdzieś w szufladzie foteczki (może jeszcze nie zeskanowane) Ty2-202 bo przecież Chojnice czy Bydgoszcz to były zagłębia parowozów i często je odwiedzali.

 

[Przemek Kamiński]

Jestem przekonany, że jest to w 100% Ty2-202 tyle, że tender mogli mu zmienić, a to nie problem w końcu ZNTK Bydgoszcz były podstawowymi Zakładami napraw Ty2 w Polsce + oczywiście Ty4,Ty45 jeśli mówimy o parowozach towarowych i latach 70-tych., więc wymiana np. uszkodzonego tendra mogła być na porządku dziennym, a parowozy Ty2 z Chojnic były codziennymi gośćmi w Bydgoszczy z przeróżnymi pociągami w tamtym okresie. Jak wrócę domu to poszukam ewidencji napraw parowozów z ZNTK Bydgoszcz i sprawdzę czy 202 się przewinął przez ZNTK, ale z drugiej strony potrzebuję przybliżoną datę wykonania tych zdjęć w Bydgoszczy bo te z Witosławia są z 24.05.1974 i wówczas będzie wiadomo czy coś się działo z tym parowozem. Poprostu lubię się zagłębiać w takie szczególiki i szukać tak długo aż znajdę odpowiedź.
Poza tym myślę, że nie jeden z Naszych starszych kolegów ma gdzieś w szufladzie foteczki (może jeszcze nie zeskanowane) Ty2-202 bo przecież Chojnice czy Bydgoszcz to były zagłębia parowozów i często je odwiedzali.

Niestety ale nie mam dat. Próbowałem znaleźć daty w internecie ale nie udało się.

 

[Magic]

I znowu robi się ciekawie
Ja osobiście porównując fotki, zauważam jeden detal, który może być spowodowany ustawieniem, światłem itp czynnikami, jednak na zdjęciu kolegi @Przemek Kamiński tabliczka na budce z numerem maszyny wyraźnie wystaje poza tabliczkę z serią parowozu, na zdjęciu kolegi @krzysieksn61 zrobionym z frontu maszyny tabliczki wydaja się bardziej zbliżonych rozmiarów jeśli chodzi o szerokość. Może iluzja, a może trzeba szukać dalej?
Z pozdrowieniami.
Maciek "Magic"

 

[Przemek Kamiński]

I znowu robi się ciekawie
Ja osobiście porównując fotki, zauważam jeden detal, który może być spowodowany ustawieniem, światłem itp czynnikami, jednak na zdjęciu kolegi @Przemek Kamiński tabliczka na budce z numerem maszyny wyraźnie wystaje poza tabliczkę z seria parowozu, na zdjęciu kolegi @krzysieksn61 zrobionym z frontu maszyny tabliczki wydaja się bardziej zbliżonych rozmiarów jeśli chodzi o szerokość. Może iluzja, a może trzeba szukać dalej?
Z pozdrowieniami.
Maciek "Magic"

Przy dużym powiększeniu obu zdjęć i porównaniu detali osprzętu kotła lokomotywy stwierdzam, że to są dwie różne lokomotywy.

 

[Szwed1978]

https://www.szukajwarchiwach.gov.pl/jednostka/-/jednostka/9926178/obiekty/574333#opis_obiektu
Tw1 w gdyńskim porcie druga połowa lat 40 Xx w.

oraz drugie zdjęcie

 

[Zbyszek]

Kolego Magic i Przemek Kamiński chyba rozwiązałem Waszą zagadkę.
Otóż nie jest to Ty2-232 ani 282 a jest to Ty2-202 z MD Chojnice, który miał możliwość kręcić się wtedy po Bydgoszczy z racji przydziału, a najważniejsze w tym wszystkim jest to, że miał ze sobą tender serii 30D42 co można potwierdzić na poniższych już znanych fotografiach:
Ty2-202 WITOSŁAW 24.05.1974 FOTO:GUNNAR W.CHRISTENSEN

W tej galerii Gunnara było zdjęcie, którego potem już nie było a mi przepadło. Otóż w składzie tego pociągu, ze zdjęcia kolorowego, prócz brankardu za parowozem, był brankard z płaskim dachem z Chojnic. Ma może ktoś to zdjęcie zapisane i zechciał by udostępnić?

 

[MichałK]

Pt47-155

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9496238
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,9488301

 

[Szwed1978]

W NAC znalazłem takie zdjęcie

Czy zbiornik na wodę to tender od amerykańskiego Tr20 ?

 

[muminek]

Tender wygląda na 22D2 od Ok1