Nowości PKP 2023

[Andrzej Harassek]

Czyli to drugie "k", powinno być "wielkie-K"?

Tak.

 

[qwertas]

Widać pod kotłem, Fleischmann miał silnik o osi ułożonej w poprzek toru i zabudowaną przez to ostoję pod kotłem i zbiornikami wodnymi, a tu w wersji DRG widać że jest prześwit bo tam nie ma silnika.

Generalnie nie ma już nawet po co porównywać starych modeli Fleischmanna do dużo młodszych konstrukcji Roco - mam tu na myśli modele lokomotyw: BR86, BR24 i BR64, BR95. Już wkrótce dołączy do tej listy BR38.

 

[robertkroma]

Inaczej, BR 86 i 95 Fleischmanna można porównywać z Roco, a nawet z BR95 ze starym Liliputem choć nie miał DCC, bo to modele nie są aż tak stare jak model 38-ki. BR 24 i 64 są modelami z epoki o wiele wcześniejszej i w latach 90-tych dostały tylko lifting kół i wiązarów, a kotły były nadal na poziomie Götzolda z lat 60-tych bez elementów przestrzennych.

 

[garou]

Dla miłośników starszych epok Roco pokazało fotografię gotowego modelu TKt3-21
Numer katalogowy 7100002 / 7110002

Na modelu jest Dyr. Wrocław, Par. Żagań, czyli lata 1958-1960... czyli epoka IIIc. Nie wiem, czy w tych latach lokomotywa ta miała jeszcze przegrzewacz pary na kotle.

 

[PingwinRico]

Podejrzewam, że nie miała. Abstrahując od naszych powojennych reflektorów, które Roco posiada w ofercie...

TKt3-44, MD Kraków, 1958 r.
Autor H. Fröhlich
Źr. eBay

TKt3, Żegiestów, 1961 r.

TKt3-31, Poznań, 1963
eBay

 

[JSz]

Na modelu jest Dyr. Wrocław, Par. Żagań, czyli lata 1958-1960... czyli epoka IIIc. Nie wiem, czy w tych latach lokomotywa ta miała jeszcze przegrzewacz pary na kotle.

Walcowa bania z rurami do niej doprowadzonymi umieszczona w poprzek dzwona dymnicy tuż przed kominem ,to nie jest żaden przegrzewacz pary, tylko o czym już wielokrotnie na forum pisałem jest to PODGRZEWACZ WODY SYSTEMU KNORRA współpracujący z odśrodkową pompą wodną zasilającą kocioł we wodę. Pogrzewacz ten był tak naprawdę wymiennikiem ciepła typu para-woda. Gdzie ciepło doprowadzonej rurami gorącej pary było oddawane do zimnej wody pobieranej ze skrzyń wodnych, woda ta ogrzaniu w podgrzewaczu, trafiała następnie poprzez pompę wody i zawory zasilające do kotła.
Elementy przegrzewacza pary w serii 86 czyli naszej TKt3 były i są umieszczone wewnątrz dzwona dymnicy i w rurach ogniowych czyli we walczaku kotła.
Reasumując, jak się czegoś nie wie to po co pisać bzdury, które później powielane, wprowadzają w błąd innych.

 

[Jacek765]

W lokomotywach niemieckich nie było stosowanych odśrodkowych pomp wodnych do zasilania kotła w wodę. Takie pomy stosowali Amerykanie. Natomiast w parowozach niemieckich były pompy tłokowe Knorr lub Nielbock Knorr pracujące podobnie jak sprężarki parowozowe.

 

[garou]

Reasumując, jak się czegoś nie wie to po co pisać bzdury, które później powielane, wprowadzają w błąd innych.

Co racja to racja.... obawiałem się tej reakcji tak to nazywając /nie miałem pewności co to dokładnie jest/ ;-) Ale dzięki za sprostowanie. Zapamiętam.... nie przegrzewacz pary, tylko podgrzewacz wody. W każdym bądź razie chodziło mi o ten element często występujący na maszynach pod zarządem DR czy DB, a którego nie widać na zdjęciach z wpisu powyżej:

 

[garou]

Podejrzewam, że nie miała. (...)

TKt3-31, Poznań, 1963
eBay

Zobacz załącznik 1009995

Też uważam, że mogła już wtedy nie mieć tego widocznego na zdjęciu podgrzewacza wody. Na zdjęciu TKt3-44 z 1958r. widać, że maszyna jest bez tego elementu. Widocznie już w latach 50-tych je przerabiano.
Co ciekawe na TKt3-31 na fotce z 1963 roku widać, że tylne koło nie ma "szprych", a przednie ma ;-)

 

[Andrzej Harassek]

Podgrzewacze wody likwidowano na PKP mniej więcej na (szeroko rozumianym) przełomie lat 50. i 60. XX wieku. Ale nie była to jakaś "akcja", robiono to przy okazji napraw, więc trwało to dość długo. Mam ściągnięte z internetu zdjęcie Ot1-10 z Wrocławia jeszcze z widocznym podgrzewaczem, datowane na 1970 rok, ale nie mam pewności, czy ta data jest prawidłowa. Ogólnie biorąc można założyć, że w połowie lat 60. praktycznie wszystkie parowozy PKP ex-DR miały już podgrzewacze zdemontowane, a ew. pojedyncze wyjątki (jak ten Ot1-10) tylko potwierdzają tę regułę.

 

[Pantograf]

Też uważam, że mogła już wtedy nie mieć tego widocznego na zdjęciu podgrzewacza wody. Na zdjęciu TKt3-44 z 1958r. widać, że maszyna jest bez tego elementu. Widocznie już w latach 50-tych je przerabiano.
Co ciekawe na TKt3-31 na fotce z 1963 roku widać, że tylne koło nie ma "szprych", a przednie ma ;-)

Tak samo mialo TKt3-29. Tylna os byla szprychowa, przednia os toczna byla pelna. Mam to tez odwzorowane w modelu na podstawie ponizszego zdjecia.

 

[daromaro]

A dlaczego demontowano te podgrzewacze wody?

 

[Kamilb]

Donner Roco 6200013 pojawił się w sklepach przed terminem

 

[Jacek765]

A dlaczego demontowano te podgrzewacze wody?

Z prostego względu. Polski przemysł nie produkował pomp ani podgrzewaczy do parowozów. Ponieważ jako standardowe wyposażenie w urządzenia zasilające kotły parowozowe wybrano inżektory. Preferowana konfiguracja to po stronie pomocnika inżektor na parę odlotową i świeżą Metcalfe Friedmann a po stronie maszynisty inżektor na parę świeżą Nathana lub Friedmanna. Pompy wodne i podgrzewacze były w eksploatacji do czasu ich zużycia. To zależało od jakości obsługi i jakości wody. Podgrzewacz jako wymiennik ciepła był szczególnie narażony na odkładanie się kamienia kotłowego na powierzchniach ogrzewalnych. Przez co tracił swoją skuteczność i w efekcie dochodziło do bardzo niekorzystnego dla kotłów zasilania niedostatecznie podgrzaną wodą.

 

[Ty42-89]

Donner Roco 6200013 pojawił się w sklepach przed terminem

Mam już tego Donnera i mogę napisać, iż jest to prawdopodobnie zmodyfikowana forma Fleischmanna a nie stara forma Roco jak w ostatnio wydanym secie.

 

[qwertas]

Cześć Marcin, a miałbyś czas zrobić i pokazać tutaj foty tego wagonu?

 

[robertkroma]

To jest Fleischamnn, i nie zmodyfikowana forma tylko wagon Cid27.

 

[Zbigniew Gałczyński]

Donner Roco 6200013 pojawił się w sklepach przed terminem

Mam już tego Donnera i mogę napisać, iż jest to prawdopodobnie zmodyfikowana forma Fleischmanna a nie stara forma Roco jak w ostatnio wydanym secie.

Przeglądam sklepy internetowe i w żadnym nie ma tego wagonu. Zapytam zatem gdzie można nabyć ten model ?

 

[Kamilb]

Przeglądam sklepy internetowe i w żadnym nie ma tego wagonu. Zapytam zatem gdzie można nabyć ten model ?

To jestem zaskoczony - no, chyba że to jakiś błąd na stronie modelmanii. Wczoraj dostałem powiadomienie o możliwości odbioru: https://www.modelmania.eu/wagon-pasazerski-2-klasy-typ-bi-196764 (i jeszcze wczoraj był normalnie do kupienia).
Zadzwonię dla weryfikacji
Wagon mam do odbioru, czyżby pierwszy raz modelmania wyprzedziła resztę?

 

[melonowy]

TU. https://kolejowemodelarstwo.pl/produkt/roco-6200013-wagon-osobowy-ii-kl-pkp/