Nowości PKP 2023

[Arekmiz]

Mam nadzieję, że wystartuje punktualnie, a nie jak poprzednio że parę godzin klikania F5 było i mały włos a poszło by w przysłowiowe pis..u.

 

[Rozjazd]

Jest jeden smaczek w obecnym wypuście, mianowicie inne wózki w jednym z wagonów, konkretnie nr kat.: 930927:

 

[Artur_BJ]

parę godzin klikania F5 było

Uff... zawsze jest ulga kiedy współdzieli się szaleństwo z kimś drugim

Podpisuje się umowy licencyjne

Właśnie - przykład jest w starym katalogu Schlesienmodelle na którejś z ostatnich stron.

 

[Piter75]

Zapowiadana kolejna edycja pudernic już dzisiaj :
Zobacz załącznik 977160

Ktos ma nry/przydziały? Epoka VI mnie interesuje.

 

[MateuszC]

Ktos ma nry/przydziały? Epoka VI mnie interesuje.

VI epoka wychodzi jako 3 osobne wagony, nie ma zestawu:
http://www.swiatmodeli.com/wagon-zbiornikowy-408s-cemet-930927-epvi-p-12941.html - Sitkówka Nowiny
http://www.swiatmodeli.com/wagon-zbiornikowy-408s-cemet-930925-epvi-p-12939.html - Działoszyn
http://www.swiatmodeli.com/wagon-zbiornikowy-408s-cemet-930926-epvi-p-12940.html - Sitkówka Nowiny

 

[am-70]

Koledzy, może dalszą dyskusję prowadźmy tutaj: ALBERT-MODELL - modele wagonów typu 408S.
Bo znowu robi się bałagan

 

[am-70]

Do Czech już "Nurek" dojechał

ROCO 71023 - 754 046-1 ČD/PKP IC

Źródło: facebook.com/itvlaky

 

[am-70]

Zapowiedź majowej nowości

PIKO 57562 - Tp1-37, Dyr. Kraków, Par. Kraków Płaszów, Napr. Głów. ZNTK N. Sącz 14.6.57

Źródło: facebook.com/PIKO.Modelekolejowe

 

[Rozjazd]

Zapowiedź majowej nowości

PIKO 57562 - Tp1-37, Dyr. Kraków, Par. Kraków Płaszów, Napr. Głów. ZNTK N. Sącz 14.6.57

Zobacz załącznik 978767 Zobacz załącznik 978768 Zobacz załącznik 978770 Zobacz załącznik 978772 Zobacz załącznik 978773

Źródło: facebook.com/PIKO.Modelekolejowe

Wygląda zabawkowo. Przynajmniej na tych zdjęciach.

 

[am-70]

Wygląda zabawkowo. Przynajmniej na tych zdjęciach.

Jest to model z segmentu "Hobby". Więc nie ma co liczyć na coś więcej. Zresztą cena również o tym mówi (161,99 euro). Ale i tak producent postarał się, aby model dobrze oznaczyć (inni producenci sprzedają swoje wyroby jako pełnowartościowe a... nieraz wyglądem czy oznaczeniami wypadają gorzej niż wyroby "Hobby" od PIKO).

 

[daromaro]

Ale nadal to nie polska maszyna.

 

[Marcub85]

Bardzo czekam na model tego Nurka, analizuję zdjęcia modelu, oryginału i myślę że warto otworzyć dla niego nowy osobny wątek w dziale tabor.
A pierwszy wpis niech zacznie się od tego że to piękny model, a drugi że tarcze zderzaków ma prostokątne, a powinny być trapezowe... Tak jakoś w oczy mi się rzuciło... Ale model piękny, czekam na swój egzemplarz z niecierpliwością.
jeszcze pozwolę sobie dopisać że to wynika (chyba) z poprzedniego modelu ROCO 72984 - Nurek o numerze 754 015-6, model miał tarcze prostokątne, ale to akurat było właściwe dla tego egzemplarza, oryginał miał (i nadal ma) prostokątne.

 

[Artur_BJ]

Ja też czekam na ten model w wersji DCC. Mam już do niego wagony Tilliga Najbrt 2 - 1xB oraz 1xBd. U mnie akurat będzie robił za czeski model jeżdżący w okolicach Jesenika, ale może pokuszę się kiedyś o TLK Bory Tucholskie...

 

[Rozjazd]

Jest to model z segmentu "Hobby". Więc nie ma co liczyć na coś więcej. Zresztą cena również o tym mówi (161,99 euro). Ale i tak producent postarał się, aby model dobrze oznaczyć (inni producenci sprzedają swoje wyroby jako pełnowartościowe a... nieraz wyglądem czy oznaczeniami wypadają gorzej niż wyroby "Hobby" od PIKO).

A to wszystko jasne. Jakoś mi umknęło, wszak nie moja epoka.

Do Czech już "Nurek" dojechał

Nie mogę się Nurka doczekać. Ja jednak jestem zainteresowany wersją dźwiękową i sobie poczekam.

 

[Andrzej Harassek]

Ale nadal to nie polska maszyna.

A tak konkretniej, to co kolega @daromaro ma na myśli? Oczywiście, to parowóz niemieckiej budowy, ale na PKP trochę ich jeździło. W 1957 roku ten parowóz mógł tak wyglądać, jak model Piko. Poza tym nowością w tym modelu jest chyba tylko numer, bo modele Tp1 z dwoma numerami już Piko wydało. Ja mam Tp1-18 z Trzebini, jaki był drugi numer, nie wiem.

 

[daromaro]

Taki np. Tr21, Ty23, Ty37... itd.. To są polskie maszyny.

 

[garou]

Wygląda zabawkowo. Przynajmniej na tych zdjęciach.

Jeśli chodzi o ten model, to na pewno dobra baza dla chętnych modelarzy by podziałać i nadać trójwymiarowości elementów odlanych wraz z imitacją kotła (np. wszelkie zaworki i rurki, czy ten uchwyt wzdłuż kotła). Na pewno kąsek dla miłośników epoki III na PKP. Na rynku mamy już wszystko co trzeba (uchwyty kulowe, druciki, farbki, itd) by przy odrobinie chęci podziałać przy tym modelu.

Dostrzegłem jeszcze, że PIKO zostawiło poniemiecką tabliczkę na drzwiach dymnicy w tej wersji modelu pod zarządem PKP. Na zdjęciach w sieci można też zauważyć różny układ elementów na kotle w zależności od maszyny. Czy akurat taki była w Tp1-37, ciężko powiedzieć. W Tp1-64 był taki:

Foto: J. Szeliga

źródło: Cyfrowa - Stacja Muzeum - Zasoby - Parowóz Tp1-64

 

[krzysiek341]

Taki np. Tr21, Ty23, Ty37... itd.. To są polskie maszyny.

ty2 to niemiecka br52
ty23 to projekt parowozu został opracowany w 1923 r. przez inż. Wacława Łopuszyńskiego, a dokumentację techniczną opracowano przy współpracy niemieckich zakładów Schwartzkopff BMAG

Tr21 to pierwszy produkowany w Polsce parowóz, opracowany przez zespół polskich inżynierów przy współpracy z Biurem Konstrukcyjnym Fabryki Lokomotyw StEG w Wiedniu (Staats Eisenbahn Gesellschaft)

Ol49 to byl polski parowoz produkowany w Chrzanowie

 

[DieselPower]

W temacie modeli wagonów Falns firmy Schlesienmodelle. Ze zdjęć wynika, że wagony mają różne opisy, PKP Cargo Grupa PKP oraz PKP Cargo Logistics. Od kiedy obowiązuje PKP Cargo Logistics, bo pewnie modele będą z przełomu tych dwóch nazw ?

 

[Rozjazd]

W temacie modeli wagonów Falns firmy Schlesienmodelle. Ze zdjęć wynika, że wagony mają różne opisy, PKP Cargo Grupa PKP oraz PKP Cargo Logistics. Od kiedy obowiązuje PKP Cargo Logistics, bo pewnie modele będą z przełomu tych dwóch nazw ?

Warto dodać, że Falnsy od Roco też mają albo PKP Cargo, albo PKP Cargo Grupa PKP albo PKP Cargo Logistics. Podobnie zresztą inne wagony tego przewoźnika. Co do daty od kiedy obowiązuje PKP Cargo logistics to dokładnie nie wiem, lecz pomiędzy 2010 a 2012. Natomiast nie przejmowałbym się tym, gdyż z pewnością nie od razu wszystkie były przemalowane zgodnie ze zmieniającym się logo.