INFO Nowości PKP 2016

[ministerek]

Jadą przez Polskę, a co jedzie? Nie wyznaję się na VI epoce.

 

[mikel]

Czyli "czekolady" jednak nie będzie no i trzecia wersja ET41 z żółtym czołem. Kiepsko.

 

[KacperWKK]

Czyli "czekolady" jednak nie będzie no i trzecia wersja ET41 z żółtym czołem. Kiepsko.

Czekolada jaka czekolada chodzi ci o siódemkę?

 

[mikel]

Tak. Nie widzę jej w tym katalogu na ich stronie. Z nowości tylko EU07-161

 

[michu88]

@mikel w katalogu pdf widziałem zapowiedź czekoladki

 

[mikel]

A ok. Oglądałem bezpośrednio na stronie to co podał kolega @Andreas61

Ciekawe czy będą foto sesje przed wydaniem każdego loka + dokładny opis lokomotywy.

 

[michu88]

Oglądnij katalog bo naprawdę warto

Na niemieckiej stronie Piko opis każdej lokomotywy jest tylko że po niemiecku... Nie znam tego języka więc może któryś z kolegów nam pomoże...?...

 

[piterson]

Czyli "czekolady" jednak nie będzie no i trzecia wersja ET41 z żółtym czołem. Kiepsko.

Przecież jest w katalogu! Czekolada numer 96372

 

[maniek2820]

Myślę, i to całkiem logiczne, że IV epoka będzie na końcu... Ale będzie i to jest najważniejsze. Ja też jestem z IV i czekam. W Białymstoku w 1984 roku były jeszcze parowozy (Ty45, Pt47, Ol49), nie wspominając o licznej trakcji spalinowej pojawiły się elektrowozy. Zaczynaliśmy od ET21, ale za nimi niespodziewanie pojawiły się szybko EU07 i ET22. Do czego zmierzam, w okreslonym czasie zmierzyły się ze sobą wszystkie trakcje: parowa, spalinowa, elektryczna.Wiążą się z tym faktem nie tylko maszyny, ale przede wszystkim ludzie.

Jedyne co ujdzie to ta Bydgoska z żółtym czołem

 

[Krzychu 126]

W katalogu LS Models widać dwie cysterny Orlen'u, czy to kolejne przemalowanki ?

 

[KHAB]

Na niemieckiej stronie Piko opis każdej lokomotywy jest tylko że po niemiecku... Nie znam tego języka więc może któryś z kolegów nam pomoże...?...

Mój niemiecki jest słaby jak Cygan przed obiadem, ale w opisie SU45 przeczytać można między innymi o bardzo szczegółowych (grawerowanych?) wózkach, wiernie oddających detale takie jak elementy sprężyste czy pokrywy maźnic. Dodatkowo informacja o zastosowanym silniku z dwoma kołami zamachowymi i o złączu PluX22. Model ma wyglądać niemal jak oryginał.

 

[Remaj12]

Hmmm...

Ceny ...
Ilość modeli z nowych form ogółem ...
Rozmach i rozpęd ...

Powiem tak, będzie się działo ! Dobrze i niedobrze ! Przejdźmy jednak do modeli taboru jeżdżącego po torach w naszej Ojczyźnie...

Firma PIKO po rozwiązaniu współpracy z przedstawicielem na Polskę wprowadza do swojej oferty wszystkie modele, które się nie sprzedały oraz kilka już zapowiedzianych i jeszcze nieznanych i tak:

- "Stonki" i "Kociołki" - 6 modeli, które już znamy (SP42-118, SP42-037, SM42-1021, SM42-1069, SP42-049, SM42-546) oraz dwa nowe (SM42-894, SM42-607), których - jak się domyślam - nie zdążył nam przedstawić inicjator ich powstania i zamawiający - firma SK Model.



- "Anglik", "Siódemki", "Świnka" - 4 modele, które są już nam znane (EP08-006, EU07-345, EU06-010, EU07-314) i dwa, których zapowiedzi zdążyliśmy już poznać (EU07-169, EU07-161). Na razie nic nie wiadomo o EU07-167.



- "Bolek i Lolek"/"Jamniki" - niedawno wypuszczony ET41-144 i o dziwo, kolejny już trzeci [!] "Jamnik" w malowaniu tzw. "gliwickim" - ET41-171.



- "Fiaty" - dziś mieliście okazję poznać trzy z tych, które tego samego dnia pokazało wam PIKO, a więc SP45-204, SU45-100, SU45-079. Zaskoczeniem, nawet dla mnie jest czwarty "Fiat" - SU45-165.



- "Bonanzy" - wszystkie dotąd zapowiedziane modele - jest ich na tyle dużo (wszystkie są zapowiedziane na I połowę 2016 roku), że nawet PIKO nie zdecydowało się na pokazanie kolejnych albo nie ma ich jeszcze opracowanych...



- "Bohuny" - biorąc pod uwagę dramatycznie słabą sprzedaż wagonów piętrowych typu Görlitz 88, nie dziwi ich obecność w katalogu oraz brak kolejnych wersji... szkoda .



Z innych rzeczy... zestaw startowy już znamy, a wagony towarowe... powtórka z "rozrywki"

Z ciekawostek... czyżby szykował się PIKO Premium Train Set z EU07 typu 303E w malowaniu PKP Cargo?



Generalnie nie ma za dużo do podsumowywania . Jaki narzuca się wniosek? Gdyby nie wysokie podwyżki cen modeli - we wszystkich malowaniach , nie tylko PKP , a co dziwniejsze, nawet modeli już wyprodukowanych [!] - można by się spodziewać modeli "Fiata" na poziomie cenowym oscylującym ok. 114,99 € zamiast obecnych 139,99 €, co w przeliczeniu (przy dzisiejszym kursie 4,25) na "nasze" wynosi odpowiednio 488 zł i 595 zł ... czyli ponad 100 zł różnicy . Powiem Wam, że już sporo wcześniej dochodziły mnie słychy o tym, że cena "Fiata" ma wzrosnąć o 18% w stosunku do zakładanego planu. Owe 18% to równiutko 25 €. PIKO od dawna zakładało podwyżki, ale dopiero teraz wyszło szydło z worka. Jeśli już przy podwyżkach jesteśmy, to:
- ceny modeli SM42/SP42 wzrosły o 25 €, co daje nam 22% wzrost w stosunku do pierwotnej ceny...
- ceny modeli EU06/EU07/EP07 wzrosły o 20 €, co daje nam 17% wzrost w stosunku do poprzedniej ceny...
- ceny modeli ET41 wzrosły o 40€, co stanowi 18% podwyżkę względem obowiązującej wcześniej ceny...
- ceny modeli wagonów typu 120A wzrosły o 5 €, a więc o 12% początkowej ceny...
- ceny modeli wagonów typu Görlitz 88 wzrosły o 15 €, czyli 30% ceny po poprzedniej podwyżce...

Myślę, że to tyle, co tak na szybko chciałem dodać od siebie w temacie...

Ciekawe czy będą foto sesje przed wydaniem każdego loka + dokładny opis lokomotywy.

Nie wiem. Chcemy rozkręcić trochę reklamę wokół nowych produktów. Nie wiem gdzie będzie się ukazywał zebrany materiał reklamowy. Na stronie PIKO? Może - zobaczymy, czas pokaże. Czy Pan @Krzysztof Koj będzie go okraszał takimi szczegółowymi opisami? Należy zapytać zainteresowanego.

Chcemy rozkręcić reklamę? Jesteś nowym przedstawicielem?

Skąd że !? PIKO nie ma przedstawiciela na Polskę! Teraz samo jest sobie sterem, żeglarzem i okrętem .

- wszystkie grafiki pochodzą z tego źródła: http://www.piko.de/KAT_PDF/99506.pdf

PS wiecie co, popatrzcie jak się przyłożyli do napisania oznaczeń serii lokomotyw (co ciekawe oznaczenia wszystkich "Fiatów" napisali poprawnie ):

 

[KacperWKK]

Hmmm...

Ceny ...
Ilość modeli z nowych form ogółem ...
Rozmach i rozpęd ...

Powiem tak, będzie się działo ! Dobrze i niedobrze ! Przejdźmy jednak do modeli taboru jeżdżącego po torach w naszej Ojczyźnie...

Firma PIKO po rozwiązaniu współpracy z przedstawicielem na Polskę wprowadza do swojej oferty wszystkie modele, które się nie sprzedały oraz kilka już zapowiedzianych i jeszcze nieznanych i tak:

- "Stonki" i "Kociołki" - 6 modeli, które już znamy (SP42-118, SP42-037, SM42-1021, SM42-1069, SP42-049, SM42-546) oraz dwa nowe (SM42-894, SM42-607), których - jak się domyślam - nie zdążył nam przedstawić inicjator ich powstania i zamawiający - firma SK Model.

Zobacz załącznik 350975

- "Anglik", "Siódemki", "Świnka" - 4 modele, które są już nam znane (EP08-006, EU07-345, EU06-010, EU07-314) i dwa, których zapowiedzi zdążyliśmy już poznać (EU07-169, EU07-161). Na razie nic nie wiadomo o EU07-167.

Zobacz załącznik 351010

- "Bolek i Lolek"/"Jamniki" - niedawno wypuszczony ET41-144 i o dziwo, kolejny już trzeci [!] "Jamnik" w malowaniu tzw. "gliwickim" - ET41-171.

Zobacz załącznik 350981

- "Fiaty" - dziś mieliście okazję poznać trzy z tych, które tego samego dnia pokazało wam PIKO, a więc SP45-204, SU45-100, SU45-079. Zaskoczeniem, nawet dla mnie jest czwarty "Fiat" - SU45-165.

Zobacz załącznik 350986

- "Bonanzy" - wszystkie dotąd zapowiedziane modele - jest ich na tyle dużo (wszystkie są zapowiedziane na I połowę 2016 roku), że nawet PIKO nie zdecydowało się na pokazanie kolejnych albo nie ma ich jeszcze opracowanych...

Zobacz załącznik 350987

- "Bohuny" - biorąc pod uwagę dramatycznie słabą sprzedaż wagonów piętrowych typu Görlitz 88, nie dziwi ich obecność w katalogu oraz brak kolejnych wersji... szkoda .

Zobacz załącznik 350988

Z innych rzeczy... zestaw startowy już znamy, a wagony towarowe... powtórka z "rozrywki" .

Generalnie nie ma za dużo do podsumowywania . Jaki narzuca się wniosek? Gdyby nie wysokie podwyżki cen modeli - we wszystkich malowaniach , nie tylko PKP , a co dziwniejsze, nawet modeli już wyprodukowanych [!] - można by się spodziewać modeli "Fiata" na poziomie cenowym oscylującym ok. 114,99 € zamiast obecnych 139,99 €, co w przeliczeniu (przy dzisiejszym kursie 4,25) na "nasze" wynosi odpowiednio 488 zł i 595 zł ... czyli ponad 100 zł różnicy . Powiem Wam, że już sporo wcześniej dochodziły mnie słychy o tym, że cena "Fiata" ma wzrosnąć o 18% w stosunku do zakładanego planu. Owe 18% to równiutko 25 €. PIKO od dawna zakładało podwyżki, ale dopiero teraz wyszło szydło z worka. Jeśli już przy podwyżkach jesteśmy, to:
- ceny modeli SM42/SP42 wzrosły o 25 €, co daje nam 22% wzrost w stosunku do pierwotnej ceny...
- ceny modeli EU06/EU07/EP07 wzrosły o 20 €, co daje nam 17% wzrost w stosunku do poprzedniej ceny...
- ceny modeli ET41 wzrosły o 40€, co stanowi 18% podwyżkę względem obowiązującej wcześniej ceny...
- ceny modeli wagonów typu 120A wzrosły o 5 €, a więc o 12% początkowej ceny...
- ceny modeli wagonów typu Görlitz 88 wzrosły o 15 €, czyli 30% ceny po poprzedniej podwyżce...

Myślę, że to tyle, co tak na szybko chciałem dodać od siebie w temacie...
Nie wiem. Chcemy rozkręcić trochę reklamę wokół nowych produktów. Nie wiem gdzie będzie się ukazywał zebrany materiał reklamowy. Na stronie PIKO? Może - zobaczymy, czas pokaże. Czy Pan @Krzysztof Koj będzie go okraszał takimi szczegółowymi opisami? Należy zapytać zainteresowanego.

- wszystkie grafiki pochodzą z tego źródła: http://www.piko.de/KAT_PDF/99506.pdf

PS wiecie co, popatrzcie jak się przyłożyli do napisania oznaczeń serii lokomotyw:

Zobacz załącznik 351015

Chcemy rozkręcić reklamę? Jesteś nowym przedstawicielem?

 

[Gethvar]

Mój niemiecki jest słaby jak Cygan przed obiadem, ale w opisie SU45 przeczytać można między innymi o bardzo szczegółowych (grawerowanych?) wózkach, wiernie oddających detale takie jak elementy sprężyste czy pokrywy maźnic. Dodatkowo informacja o zastosowanym silniku z dwoma kołami zamachowymi i o złączu PluX22. Model ma wyglądać niemal jak oryginał.

Może przerzucili model do standardu "Classic"?

 

[KHAB]

Na pewno nie. Model zapowiedziany jest w serii Expert.

 

[mareknyc]

Morze przerzucili model do standardu "Classic"?

Wiem,że przedstawiciel był w Gdańsku teraz jest w Gdyni ale raczej nikt morza nie przerzucił.

 

[Gethvar]

Wiem,rze przedstawiciel był w Gdańsku teraz jest w Gdyni ale raczej nikt moża nie pżeżucił.

A może jednak może morze już gdzie indziej leży, dawno mnie tam nie było, może sobie owo morze np Czesi zabrali...

Na pewno nie. Model zapowiedziany jest w serii Expert.

Niby tak, ale stonkę też początkowo mieli robić w hobby, a skoro tak piszą że tyle bajerów dołożyli... mogli by światła zrobić prawidłowo...

 

[KacperWKK]

.. mogli by światła zrobić prawidłowo...

Była o tym już dyskusja znając realia i ceny jakie strzeliło Piko nie spodziewałbym się rewolucji.

 

[czacza]

Podejrzewam,że PIKO będzie chciało stworzyć coś na wzór sposobu dystrybucji maszyn rolniczych Claas. Przez wiele lat wyłącznym przedstawicielem marki Claas w Polsce była firma Korbanek. W 2009 wspólpraca została rozwiązana i powstała w Polsce firma Claas Polska. Czyżby szykowała się PIKO Polska???

Wzrost cen jest porażający. Kto chciałby zapłacić ponad 150 zł za malowanego GBSa PKP??? To nieporozumienie...

 

[Czapajew]

Co ciekawe, czeski GBS, który wygląda jak trzeba ( otwierane drzwi, ryfle, poręcze na ścianach czołowych) a nie jak wielkanocna pisanka jest tańszy o jedno ojro od tego czegoś z polskimi oznaczeniami....