-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Nowości PKP 2013
- Inicjator wątku robo
- Data rozpoczęcia
Dream, Rybnik zresztą dalej prowadzi sprzedaż R/F choć ceny zbliżone do Lokomodela.
Ha, ha - strach podawać namiary bo kapuściarz z kulturkampfem jeszcze doniesie [zwłaszcza na Drim
]
Pierwotnie epoki miały być bardziej wyrónane ale importerzy stwierdzili, że najlepiej idą orły i chcą głównie epok IIIa/b.
Ha, ha - strach podawać namiary bo kapuściarz z kulturkampfem jeszcze doniesie [zwłaszcza na Drim
]Pierwotnie epoki miały być bardziej wyrónane ale importerzy stwierdzili, że najlepiej idą orły i chcą głównie epok IIIa/b.
????. A to bardzo ciekawe stwierdzenie. Kwasiarka, set węglarek i kryty Gr 20 tak się porażająco sprzedały na tle innych modeli? O ile pamiętam, to poza wypustami Parowozika (edycje limitowane, dość jednak specyficzne z punktu widzenia sklepów) i Ziła Herpy to były jedyne produkcje "orzełkowe" ostatnich dwóch lat.
to były jedyne produkcje "orzełkowe" ostatnich dwóch lat.
????. A to bardzo ciekawe stwierdzenie. Kwasiarka, set węglarek i kryty Gr 20 tak się porażająco sprzedały na tle innych modeli? O ile pamiętam, to poza wypustami Parowozika (edycje limitowane, dość jednak specyficzne z punktu widzenia sklepów) i Ziła Herpy to były jedyne produkcje "orzełkowe" ostatnich dwóch lat.
to były jedyne produkcje "orzełkowe" ostatnich dwóch lat.
Pierwotnie epoki miały być bardziej wyrónane ale importerzy stwierdzili, że najlepiej idą orły i chcą głównie epok IIIa/b.[/quote
Tomaszu efek takich działań choć z punktu widzenia sprzedaży i ekonomii być może dobry,jest fakt że w IIIB,C I VB i VI jest sporo modeli . A jeśli chce sformować na makiecie lub w gablocie skład z Va lub IV to mamy wagony z rewizjami po 2000 roku udające lata wcześniejsze ,
Jeśli chodzi o towary to chyba tylko Gbs miał rev 1991 a eszta moseli dużo późniejsze
żeby nie było że marudze to zdaje sobie sprawę że jeszcze kilka lat produkcji i kolekcjonowania zajmie nam przy naszym małym środowisku skompletowanie dokładnie z każdej podepoki składu towarowego tak 8-14 wagonów
Niestety nie da się mieć wszystkiego. Epoka II, IIIa i IIIb dla towarowych [osobowe takie same], przejściowe malowanie IIIc z orłem 1956-1958, IIIc, IVa, IVb i IVc i nawet Va [90te] są w miarę podobne. Potem znów się zaczyna młyn od malowań PKP cargo i spółek od ok 2005. Kiedyś było trochę modeli dla okresu późne 80-te do 2000, ale niestety to się skończyło, bo to już nie współczeność a jeszcze nie historia. Szara cysterna Roco dość dobrze pasuje wizualnie dla lAT 90-TYCH dość późnej rewizji. A wagony na lata 90-te to choćby węglarki KMB i pierwsze 415W Sachsenmodelle, Laaers CS-train, cysterny DEC Wilka i DEC Geconv.
Niestety [lub stety] jeśli mamy 8 czy nawet więcej chrakterystych epok malowania i 8 do 12 modeli wagonów towarowych na rok to złożenie składu będzie trwać.
Niestety [lub stety] jeśli mamy 8 czy nawet więcej chrakterystych epok malowania i 8 do 12 modeli wagonów towarowych na rok to złożenie składu będzie trwać.
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
INFO Nowości nie-PKP 2025 | Tabor | 0 | |
| INFO Nowości-nie PKP 2025 | Tabor | 10 | ||
| INFO Nowości PKP 2025 | Tabor | 55 | ||
|
Nowości nie-PKP 2024 | Tabor | 393 | |
|
Nowości nie-PKP 2013 | Tabor | 187 |