INFO Nowości nie-PKP 2020

[Andrzej Harassek]

Witam czy ktoś z szanownych kolegów posiada jakieś informacje na temat tych dwóch modeli firmy Herpa ( tzn.w jakiej są skali i czy posiadają napęd)

Modele są w skali 1:43 i raczej nie mają napędu. Na stronie producenta informacja jest bardziej, niż lakoniczna, a modele nie są jeszcze dostępne:
https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle/Lokomotive-83MP0113
https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle/Lokomotive-ModelPro-83MP0111

 

[Andrzej Harassek]

modele prototypowej lokomotywy typu Ae 6/6 o numerze 11401 i przydziale (?) Ticino

Nie chodzi o przydział Ticino, a o imię, nadane lokomotywie i herb Ticino umieszczony na pudle.

"legendarna lokomotywa Gottharda" - zapewne chodzi o lokomotywę pracującą na "kolei Gottharda" (niem. Gotthardbahn)

Nie "zapewne", a na pewno.

Znajduje się na niej jeden z najsłynniejszych tuneli na świecie - tunel św. Gotarda.

A od 2016 roku funkcjonuje tam nowy tunel św. Gotarda, który jest najdłuższym tunelem kolejowym na świecie, ma długość 57 km.

 

[Pantograf]

Na początku roku były słuchy apropo BR180 od ACME. Coś, ktoś, gdzieś słyszał na temat ukazania się modelu?

 

[Ropu]

No, Piko zaszalało z ceną: ponad 400 euro za model elektrowozu w wersji analogowej wydaje się lekką przesadą

Model Ae 6/6 SBB wyprodukuje Piko na zlecenie Arwico - szwajcarskiego dystrybutora. Niestety Arwico ma wyłączność na sprzedaż tych lokomotyw - nawet Piko nie będzie ich oferować. Za wyłączność Arwico dodaje do ceny ogromny narzut, który winduje cenę w kosmos, choć na warunki szwajcarskie nie jest to dramat - dlatego za absurdalną cenę nie należy winić Piko. Niestety choć modele te będą dostępne w Niemczech - napewno u Menzels’a i w Hünerbein - to tylko za pośrednictwem Arwico - stąd taka cena również poza Szwajcarią.
Absurdalne ceny miały również wydane przez Piko dla Arwico elektryczne wagony napędowe RBe 4/4 w zestawie z wagonem sterowniczym - z dzwiękiem i oświetleniem na poziomie grubo ponad 600€ - oraz Re 4/4 pierwszej serii, choć te można dostać analogowe za jedyne 280€ tylko co z tego, skoro im się nie udały Pozycja i wielkość kratek wentylacyjnych na ścianach bocznych są nieprawidłowe.

 

[JSz]

Modele są w skali 1:43 i raczej nie mają napędu. Na stronie producenta informacja jest bardziej, niż lakoniczna, a modele nie są jeszcze dostępne:
https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle/Lokomotive-83MP0113
https://www.herpa.de/de/Miniaturmodelle/Lokomotive-ModelPro-83MP0111

Panie Andrzeju dziękuję za odpowiedź.

 

[404W]

Model Ae 6/6 SBB wyprodukuje Piko na zlecenie Arwico - szwajcarskiego dystrybutora. Niestety Arwico ma wyłączność na sprzedaż tych lokomotyw - nawet Piko nie będzie ich oferować. Za wyłączność Arwico dodaje do ceny ogromny narzut, który winduje cenę w kosmos, choć na warunki szwajcarskie nie jest to dramat - dlatego za absurdalną cenę nie należy winić Piko. Niestety choć modele te będą dostępne w Niemczech - napewno u Menzels’a i w Hünerbein - to tylko za pośrednictwem Arwico - stąd taka cena również poza Szwajcarią.
Absurdalne ceny miały również wydane przez Piko dla Arwico elektryczne wagony napędowe RBe 4/4 w zestawie z wagonem sterowniczym - z dzwiękiem i oświetleniem na poziomie grubo ponad 600€ - oraz Re 4/4 pierwszej serii, choć te można dostać analogowe za jedyne 280€ tylko co z tego, skoro im się nie udały Pozycja i wielkość kratek wentylacyjnych na ścianach bocznych są nieprawidłowe.

No i dobrze. Kto bogatemu zabroni. Stać Szwajcarów to niech płacą.
Szczerze mówiąc jakoś szwajcarskie mnie odrzucają, więc jestem złośliwy i nie wiem czy to naprawdę tak kultowy lok, że miłośnicy SBB muszą go mieć. Jeśli tak, to trzeba będzie płakać i płacić. Ale ciekawi mnie jak ta firma na tym wyjdzie, bo wielu bogatych stać na jakieś MicroMetakity i tego typu wypusty modelarskie.

 

[Ropu]

Tabor i generalnie koleje szwajcarskie są najpiękniejsze na świecie z długą i bogatą historią, bardzo różnorodne, od baaardzo dawna zelektryfikowane, z racji trudnego terenu wymagały sprostaniu wyzwaniom, które wymuszały technologiczny postęp, mądrze zarządzane i do dzisiaj mocno wykorzystywane w codziennym życiu.
A wysoka cena to nie kara tylko konsekwencja wielu aspektów i dowód na to, że „kolejki” to nie spełnianie snów ambitnych modelarzy fantastów tylko biznes jak każdy
Stawiam tezę, że Piko to dzisiaj najlepiej zarządzana firma produkująca modele kolejowe na świecie. Ich decyzje wydawnicze są przemyślane, poszerzają bazę ich działalności, dają produkt o akceptowalnej czy nawet dobrej jakości i z pełnym wykorzystaniem aktualnych technologicznych możliwości - i zazwyczaj w terminie. Dokładnie wg tej strategii produkują modele szwajcarskie, których jeszcze przed kilkoma laty nie mieli w ofercie.
Co do Ae 610 to lokomotywa ta ma status kultowy dla większości interesujących się szwajcarską koleją. Modele tej lokomotywy produkują HAG, Märklin/Trix i Roco oraz manufaktury jak Fulgurex chyba na zamówienie za niebotyczne ceny - wszyscy już od dawna co powoduje, że technologicznie są trochę do tyłu z postępem. Ja się z modelu Piko bardzo cieszę - tym bardziej, że Micro Metakit chyba takiej nie oferuje...

 

[Kempol]

Znajduje się na niej jeden z najsłynniejszych tuneli na świecie - tunel św. Gotarda. W 1922 roku wraz z zakończoną elektryfikacją rozpoczęły na niej prace słynne "krokodyle", czyli lokomotywy typu Ce 6/8 II.

od 2016 roku funkcjonuje tam nowy tunel św. Gotarda, który jest najdłuższym tunelem kolejowym na świecie, ma długość 57 km.

Tak ciekawostka, do starego tunelu św. Gotarda, od wielu lat szyny dostarczała Huta Królewska.

 

[404W]

Stawiam tezę, że Piko to dzisiaj najlepiej zarządzana firma produkująca modele kolejowe na świecie. Ich decyzje wydawnicze są przemyślane, poszerzają bazę ich działalności, dają produkt o akceptowalnej czy nawet dobrej jakości i z pełnym wykorzystaniem aktualnych technologicznych możliwości - i zazwyczaj w terminie. Dokładnie wg tej strategii produkują modele szwajcarskie, których jeszcze przed kilkoma laty nie mieli w ofercie.

Co do zarządzania Piko - 100%. Firmą od lat kieruje jeden człowiek, który wie co robi, i może podejmować długofalowe działania. Tymczasem w innych mamy menażerów z konkursu, którzy wcześnie sprzedawali zupełnie coś innego. W dodatku, na umowach bardziej są pewnie zainteresowani efektem krótkoterminowym.

 

[SBB460]

Czekam z niecierpliwością na opracowanie kultowego modelu Ae 6/6 SBB przez Piko

 

[techno]

Katalog ROCO Nowości zimowe 2020/2021

 

[Ropu]

Roco nowość zima 2020/2021 - Tomek
Nie PKP, ale jak to mówią dobre bo polskie!

 

[hjugytf]

Roco nowość zima 2020/2021 - Tomek
Nie PKP, ale jak to mówią dobre bo polskie!
Zobacz załącznik 760784

jak to się ma do orginału? Nie ukrywam, że bardzo ciekawa propozycja.

 

[techno]

Nie wiem, jak się ma oryginału, ale planowana jest wersja z dźwiękiem i bez: KLIK

Zgodnie z planem wyjdą w drugim i trzecim tygodniu 2021 !

 

[Andrzej Harassek]

"Nowości" polegają głównie, jeśli nie wyłącznie, na nowych wersjach (czasem zmodernizowanych) starych modeli. A model wagonu SKPL jest faktycznie ciekawostką, choć to już nie moja epoka.

Zgodnie z planem wyjdą w drugim i trzecimy tygodniu 2021 !

W drugim i trzecim kwartale 2021, według strony Roco (link wyżej).

 

[techno]

W drugim i trzecim kwartale 2021, według strony Roco (link wyżej).

No właśnie nie. "cw" w tym przypadku oznacza tydzień. W katalogu jest informacja "1Q".

 

[Andrzej Harassek]

"cw" w tym przypadku oznacza tydzień.

A na jakiej podstawie Kolega twierdzi, że "cw" oznacza tydzień? Na stronie internetowej w wersji niemieckiej jest użyty skrót "KW", w innych językach jest "cw". Moim zdaniem chodzi o kwartał, choć w katalogu faktycznie jest Q1/2021, co może sugerować 1. kwartał 2021. Pytanie, gdzie jest błąd na stronie, czy w katalogu? Ale nie pamiętam, żeby terminy podawano z dokładnością do tygodnia. Tak, że zachowajmy spokój i nie bądźmy zdziwieni, jak ukaże się w drugiej połowie roku.

 

[WM-MODEL]

https://pl.pons.com/tłumaczenie/niemiecki-polski/KW

 

[techno]

Wszystko jest dobrze. Też miałem kiedyś zagwozdkę, co oznacza KW/cw, gdy wartości liczbowe do nich przypisane nie mieściły się w zakresie 1-4 (co mogłoby odpowiadać kwartałom), lecz w zakresie 1-52... To właśnie wskazuje na tygodnie roku

 

[Andrzej Harassek]

Wychodzi na to, że nie miałem racji. Ale przy okazji część z nas czegoś się nauczyła.