co za problem zakupić u Gutzolda parę części?
https://www.guetzold.de/dl/ETB_52100.pdf
https://www.guetzold.de/dl/ETB_52100.pdf
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Makieta domowa Na kolejowym szlaku
- Inicjator wątku odysey
- Data rozpoczęcia
- Tags diorama kolejowa makieta kolejowa moduł kolejowy moduły n szlak kolejowy
Pewnym problemem jest... dobór skali.
to jest wątek o N, to taka skala 1:160 dla niezorientowanych
to jest wątek o N, to taka skala 1:160 dla niezorientowanych
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
No i tak właśnie się sprawy mają z tymi modelami, wprawne oko zawsze znajdzie elementy do skorygowania.
Rozstaw osi miałem zamiar poprawić przy jakiejś tam okazji i nie wiem dlaczego, ale przyznam szczerze, że nie przypuszczałem, że różnice będą tak mocno zauważalne.
Dodatkowo porównując zdjęcie modelu z oryginałem zauważam jeszcze kilka detali do skorygowania. Jednym słowem, ta robota to niekończąca się odyseja.
Rozstaw osi miałem zamiar poprawić przy jakiejś tam okazji i nie wiem dlaczego, ale przyznam szczerze, że nie przypuszczałem, że różnice będą tak mocno zauważalne.
Dodatkowo porównując zdjęcie modelu z oryginałem zauważam jeszcze kilka detali do skorygowania. Jednym słowem, ta robota to niekończąca się odyseja.
Podsumowując temat przeróbki tendra i w związku z kilkoma zapytaniami w tej rzeczy.
Muszę przemyśleć sprawę, co do wykorzystania napędu z tendra z lokomotywy BR 38. Miałem kiedyś dwa modele BR 38 Fleischmanna i pamiętam, że obie lokomotywy miały kiepskie właściwości jezdne tzn. dużo gorsze niż tymczasowo stosowany napęd od BR 52, dlatego pewnego czasu pozbyłem się jednej i drugiej. Nie wiem, być może ktoś ma lepsze opinię co do tego modelu?
Lokomotywy BR 38 Fleischmanna z wcześniejszych produkcji są dostępne w kwocie kilkuset PLN, jednak zraziłem się co do tego napędu. Rozwiązaniem może być nowa konstrukcja, ale tu kwota jest już inna, aktualny model np. TRIX 16386 to ok. 1800 PLN:
https://www.modelmania.com.pl/product_info.php?cPath=2131_5_26_2537&products_id=144234
Dodatkowa sprawa to zgodnie z tym, co już tu stwierdzono, żadne z tych rozwiązań i tak nie zagwarantuje pełnej zgodności co do rozstawów osi, a zapewni jedynie pewien stopień modelarskiego kompromisu, który jak zauważyliśmy jest sprawą umowną i dla każdego inaczej postrzeganą. Sprawa jest do przemyślenia.
Muszę przemyśleć sprawę, co do wykorzystania napędu z tendra z lokomotywy BR 38. Miałem kiedyś dwa modele BR 38 Fleischmanna i pamiętam, że obie lokomotywy miały kiepskie właściwości jezdne tzn. dużo gorsze niż tymczasowo stosowany napęd od BR 52, dlatego pewnego czasu pozbyłem się jednej i drugiej. Nie wiem, być może ktoś ma lepsze opinię co do tego modelu?
Lokomotywy BR 38 Fleischmanna z wcześniejszych produkcji są dostępne w kwocie kilkuset PLN, jednak zraziłem się co do tego napędu. Rozwiązaniem może być nowa konstrukcja, ale tu kwota jest już inna, aktualny model np. TRIX 16386 to ok. 1800 PLN:
https://www.modelmania.com.pl/product_info.php?cPath=2131_5_26_2537&products_id=144234
Dodatkowa sprawa to zgodnie z tym, co już tu stwierdzono, żadne z tych rozwiązań i tak nie zagwarantuje pełnej zgodności co do rozstawów osi, a zapewni jedynie pewien stopień modelarskiego kompromisu, który jak zauważyliśmy jest sprawą umowną i dla każdego inaczej postrzeganą. Sprawa jest do przemyślenia.
Parowozownia, hmm... tego wogóle nie brałem pod uwagę, pomysł ciekawy jednak plan zagospodarowania przestrzennego na to nie pozwoli.
Przy okazji przymiarki..... tradycyjnie kilka zdjęć ze szlaku, chociaż szlak jeszcze nieskończony, a również modele do dokończenia.
Przy okazji przymiarki..... tradycyjnie kilka zdjęć ze szlaku, chociaż szlak jeszcze nieskończony, a również modele do dokończenia.
-
13
-
6
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
To fajnie, że odbiór jest tak pozytywny !
Chłodnia już niedługo pojawi się z powrotem w porcie, na nabrzeżu rybackim. Zrobiłem ją specjalnie w celu wykonania scenki przeładunku ryb na nabrzeżu na mojej makiecie portu:
https://forum.modelarstwo.info/threads/port-morski-1-160.55064/
Przy okazji, zakończenie pierwszego etapu budowy portu zbliża się dużymi krokami, zostało mi w zasadzie wykonanie wody w kanale portowym w miejsce dotychczasowej imitacji tymczasowej.
Co do wagonu, muszę jeszcze poszukać jakiegoś wiarygodnego zdjęcia z chłodnią w roli głównej, ale nie w stanie złomowym lub muzealnym, tylko z okresu świetności, aby nałożyć delikatne ślady eksploatacyjne.
Fajnie wyglądają otwarte drzwi w tej chłodni
https://forum.modelarstwo.info/threads/port-morski-1-160.55064/
Przy okazji, zakończenie pierwszego etapu budowy portu zbliża się dużymi krokami, zostało mi w zasadzie wykonanie wody w kanale portowym w miejsce dotychczasowej imitacji tymczasowej.
Co do wagonu, muszę jeszcze poszukać jakiegoś wiarygodnego zdjęcia z chłodnią w roli głównej, ale nie w stanie złomowym lub muzealnym, tylko z okresu świetności, aby nałożyć delikatne ślady eksploatacyjne.
To ciekawy pomysł, natomiast z tego co zauważyłem, zainteresowanie i prym wiodą prezentację makiet modułowych i to w większej skali H0 i TT. Przyznam szczerze, że nigdy nie widziałem żadnej prezentacji makiety w skali N na żywo, no może z wyjątkiem makiety "Rumia-Zagórze" u śp. Andrzeja Sadłowskiego, kiedyś bardzo dawno temu.
Ostatnio edytowane:
No i na tym właśnie polega problem. W Polsce przyjęło się, że prezentacja makiet odbywa się na wielkiej sali, po której szaleje gawiedź odgrodzona pancernymi barierami. W takich warunkach sprawdza się praktycznie tylko H0. W H0 modele są tak wielkie, że nawet widz stojący w 2-gim rzędzie za barierą, bombeklami i ich rodzicami coś tam zobaczy.
Prezentacja N-ki, jak łatwo policzyć za skali, musi odbywać się z zachowaniem 2x mniejszej odległości makieta-widz, żeby oglądający mógł cokolwiek zobaczyć. A to powoduje, że:
1) makieta pojawia się już w zasięgu "rażenia" ręki widza.
2) liczba osób oglądających jednocześnie jest zdecydowanie ograniczona.
To wymusza zupełnie inne, specyficzne warunki prezentacji. Muszą być one znacznie bardziej kameralne. Stąd zapewne duża popularność "makiet-telewizorów" za granicą jako formy prezentacji makiet w małych skalach. U nas raczej mało znana....
Prezentacja N-ki, jak łatwo policzyć za skali, musi odbywać się z zachowaniem 2x mniejszej odległości makieta-widz, żeby oglądający mógł cokolwiek zobaczyć. A to powoduje, że:
1) makieta pojawia się już w zasięgu "rażenia" ręki widza.
2) liczba osób oglądających jednocześnie jest zdecydowanie ograniczona.
To wymusza zupełnie inne, specyficzne warunki prezentacji. Muszą być one znacznie bardziej kameralne. Stąd zapewne duża popularność "makiet-telewizorów" za granicą jako formy prezentacji makiet w małych skalach. U nas raczej mało znana....