1 (1:32) Modele w skali 1:32 by Meggido

[Jacek765]

Na prawdę wygląda to super. Kawał dobrej roboty.

 

[Kpt. Nemo]

I nie będzie czarnych szybek.

 

[Harry Potter]

Meggido, szacun. Wymiatasz...(szczękę zbieram z podłogi...)

Pozdrawiam z MMz

 

[Meggido]

Takie tam kolejne detaliki w robocie.

 

[Meggido]

Wszystkie Eaosy-w maja juz swoje kalki. Generalnie mam dosyc nakladania kalek na dluzszy czas.

 

[FENIX]

SUPER ,
ja to bym dodał do ostatniego zbiorowego zdjęcia,
właściwie postawił, jakiegoś malucha z H0,
zrób to proszę , a zobaczymy wielkość gigantów

 

[Kpt. Nemo]

Generalnie mam dosyc nakladania kalek na dluzszy czas

Ci mówiłem co robić należy.
Zrób zdjęcie z jednogroszówką jak wszyscy.

 

[Meggido]

Ci mówiłem co robić należy.
Zrób zdjęcie z jednogroszówką jak wszyscy.

Będziem działać. Powoli, nie mogę tyle srok za ogon trzymać. Zrobię przy "piątce". Groszówka zginie gdzieś pod kołami.

SUPER ,
ja to bym dodał do ostatniego zbiorowego zdjęcia,
właściwie postawił, jakiegoś malucha z H0,
zrób to proszę , a zobaczymy wielkość gigantów

Nie mam żadnego modelu w tej skali.

 

[Meggido]

Mój "anglik" na ostatniej prostej. Jeszcze kilka detali i zostanie tylko dopasowanie napedow.

 

[FENIX]

nie wierzę ,że nie odwzorowałeś oryginalnych elementów kotwiących szyny do podkładów,

 

[Meggido]

nie wierzę ,że nie odwzorowałeś oryginalnych elementów kotwiących szyny do podkładów,

Odpowiedź jest prosta: to kosztuje i to niemało.

 

[Meggido]

Dwa tygodnie temu zakupiłem okazyjnie na Ebayu samo pudło wagonu samowyładowczego w malowaniu DB Cargo. Wagon firmy Marklin, artykuł nr 58357. Co się stało z ramą i wózkami, nie wiadomo. Ale jako że mam akurat dwa wózki 25TNa, które bezproduktywnie stoją na półce oraz dostęp do różnych typów obróbki skrawaniem i nie tylko, postanowiłem reanimować wagon i zasilić nim mój park taborowy.
Poprosiłem mojego serdecznego przyjaciela o pomoc w wyfrezowaniu ramy z poliwęglanu litego o grubości 5mm. Rysunek zrobiłem bazując na oryginalnej ramie z zachowaniem najważniejszych wymiarów. Czołownice zostały wykonane jako elementy stalowe lutowane z gniazdami pod zderzaki firmy Hubner i sprzęg śrubowy. Wzbogaciłem wagon o cylinder hamulcowy, zawór rozrządczy i sprzęg powietrzny. Jeszcze brakuje podestów dla obsługi, ale są w "robocie". Niebawem je także zamontuję.
Bardzo dziekuję Pawłowi Radeckiemu za wyfrezowanie ramy oraz firmie Precyzmet spod Łodzi za wykonanie elementów ciętych laserowo.

 

[FENIX]

Czy pozostawisz malowanie DB ?

 

[Meggido]

Czy pozostawisz malowanie DB ?

Tak. Pozostawie DB. U nas nie bylo takich wagonow w malowaniu PKP.

 

[Meggido]

Podesty złożone i polakierowane. Wagon gotowy do eksploatacji.

 

[Jacek765]

Czy to Fals176 czy coś innego
[DOUBLEPOST=1506776409][/DOUBLEPOST]Świetna robota lepiej jak fabryczny.

 

[Meggido]

Zgodnie z opisem na pudelku, to Fad 168.

 

[Jacek765]

w sumie to koleje DB zakupiły duża liczbę wagonów samowyładowczych Fad(s)/Fal(s) o identycznych wymiarach różniących się tylko wózkami i elementami wyposażenia i mechanizmami opróżniania zgrupowano je w kilku odmianach 168, 172, 173, 175,176 i 178 o różnej liczebności. Wagony te budowano w latach 1964-1972 i w czasach wprowadzenia nowego czerwonego schematu malowania DB Cargo były już bardzo wyeksploatowane i z tego co wiem polityka DB AG była taka by nie marnować farby na tabor u schyłku swojej kariery dlatego w pierwszej kolejności na czerwono malowano nowe wagony albo rokujące długą eksploatację. Nie mogę twierdzić że żaden z tych starych wagonów nie otrzymał malowania czerwonego bo tego nie wiem ale też to malowanie jeśli występowało to bardzo rzadko.

 

[Meggido]

@Jacek765, Marklin tlucze ten wagon od lat zmieniajac tylko malowanie i czasem wozki. Mam dwa typy tego wagonu:
- z wozkami Y25,
- z wozkami cos jak nasze 1XTa.
Generalnie wszystko jest to samo, rama, pudlo, wszystko. Tylko inne malowanie.

 

[Jacek765]

W sumie to tych typów wózków było znacznie więcej. Z fabryk wagony wyjeżdżały wyłącznie na wózkach z resorami piórowymi; najstarsze typu 931(bardzo podobne do 1XTa), potem 661, dalej 664.
O dziwo w wagonie z wózkami na resorach piórowych masz wózki typu 665, które były stosowane w nowszych wagonach. Z tego co wiem to w wózkach typów 661 i 664 po wielu latach eksploatacji zaczęto wykrywać pęknięcia i w duzej liczbie wagonów wózki te wymieniano najczęściej na te z rodziny Y25 a być może także na 665 albo 641 lub 652.
Swoją drogą to masz ładne te talboty choć przydało by Ci się w miarę możliwości uzupełnić skład wagonami brązowymi dla zrównoważenia czerwieni.