Makieta domowa Makieta do emerytury :)

[stare tory]

idzie główna nitka grubości 0.75 kwadrat i do tego lutuję przewody 0,5 kwadrat od danej szyny?

Magistralę czyli to co nazywasz główną nitką zrobiłbym z przewodów 1,5mm kwadrat, a podłączenia do szyn przewodem 0,75mm kwadrat.

 

[Krocik TV]

No to następną rzecz mam wyjaśnioną

 

[Krocik TV]

Drodzy Koledzy i Koleżanki z okazji nadchodzących Świat Wielkiej Nocy, życzę Wam wszystkiego dobrego, spędzenia czasu w rodzinnym gronie, mokrego dyngusa oraz chyba najważniejsze, bogatego zająca , czy 5ez w wielki czwartek czy w wielką sobotę ( w poznańskim zając chodzi w czwartki )

 

[Krocik TV]

Po głębokiej analizie oraz przeczytaniu wielu tematów innych budowniczych doszedłem do przemyślenia, że mój projekt jest troszkę za duży na początek. Wpadłem więc nowy pomysł wyglądu i powróciłem do tradycyjnego wyglądu stołu z dostępem z trzech stron. Oto co mi wyszło. Mam nadzieję iż merytorycznie jest OK.
pozdrawiam
Mariusz

 

[Andrzej Harassek]

Jedna zasadnicza uwaga: po co tyle tego w czerwonej elipsie? Należy zastanowić się, jakie będą się odbywały jazdy, a zwłaszcza jakie jazdy będą jednocześnie, że potrzebne są takie równoległe drogi zwrotnicowe, a nie jak to zrobić, żeby ładnie wyglądało. I druga, drobna uwaga: darowałbym sobie te tunele, szczególnie ten z lewej strony...

 

[Krocik TV]

Troszkę poprawiłem , faktycznie trochę przekombinowałem. Jakby kogoś interesowało to koszt torów według sklepu DCC24.EU (najtańszy jaki znalazłem) wyszedł na dzień dzisiejszy 3500 zł.

 

[Andrzej Harassek]

Jeszcze źle. Proszę się zastanowić, jak wjechać na tory zaznaczone czerwoną strzałką w obu wersjach. Ja proponuję taką:

 

[Alana]

Chcesz zmniejszyc koszty pokobinuj z rozjazdami produkcji wlasnej.

 

[Kris]

Łatwiej będzie przerobić plan.

 

[Krocik TV]

Chcesz zmniejszyc koszty pokobinuj z rozjazdami produkcji wlasnej.

Pisząc o kwocie nie miałem na myśli zmieszanie kosztów ( i tak już plan jest na torach PIKO). Podałem to tylko informacyjnie, może ktoś czyta nowy i zastanawia się ile to może kosztować.

 

[Krocik TV]

Jeszcze źle. Proszę się zastanowić, jak wjechać na tory zaznaczone czerwoną strzałką w obu wersjach. Ja proponuję taką:

Zobacz załącznik 891468

No masz rację, muszę to poprawić, za pierwszym razem myślałem od "drugiej strony"

 

[Krocik TV]

Łatwiej będzie przerobić plan.

@Kris nie będzie następnych planów, jedynie delikatna modyfikację lub poprawki.

 

[Kris]

Plan jest fajny, jeśli nie boisz się kosztów, to faktycznie wystarczy kilka poprawek tylko.
Kosmetyka.

 

[Krocik TV]

Strach zawsze jest, mi mówili że tylko głupi się nie boi.
Ale jak nie ryzykujesz to szampana nie pijesz

 

[Kris]

AMEN

 

[Krocik TV]

Drogi kolego @Andrzej Harassek , mam nadzieję że teraz jest w miarę akceptowalnie . Pozwoliłem sobie wstawić budynek lokomotywowni dwustanowiskowej oraz dworca. Zamówiony mam zestaw startowy PIKO 59013, mam nadzieję iż niedługo będę mógł się cieszyć nowym nabytkiem, zresztą jak na razie jedynym do tego projektu. Zamówiłem to żeby mieć sterownie i czym testować budowę

 

[Krocik TV]

Witojcie Kolegi
Znajdując troszkę wolnej chwili puściłem wodze fantazji i stworzyłem układ, który jest najbliższy mojemu sercu i mam nadzieję że starczy mi samozaparcia na urzeczywistnienie marzenia.
Pozdrawiam

 

[Krocik TV]

A tak poza konkursem, w niedzielę byłem na małej wycieczce i zagościłem w Muzeum Kolei Wąskotorowej we Wenecji koło Żnina. Moim skromnym zdaniem jest to chyba ostatnie chwile, kiedy będzie można zobaczyć je na żywo, ponieważ są w coraz gorszym stanie fizycznym i jeśli nic się nie zmieni to skończą jako wsad do pieca hutniczego.

 

[Andrzej Harassek]

Znajdując troszkę wolnej chwili puściłem wodze fantazji

Oj tak, fantazji tu dużo, podobieństwa do prawdziwej kolei prawie wcale. Generalnie układ dziwaczny, nie mający wiele wspólnego z rzeczywistością do tego stopnia, że nie podejmuję się proponować poprawek, bo wymagałyby kompletnej przebudowy układu torowego. W dodatku (przy założeniu ruchu prawostronnego) jadąc zewnętrznym obwodem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, nie da się zjechać do wewnątrz. Nie da się również nigdzie stanąć, żeby przepuścić inny pociąg, zmienić czoło itp. - dla mnie kompletnie bez sensu. Kolejna uwaga to masa niepotrzebnych odwrotnych łuków. A poza wszystkim innym mamy dwie pętle i dwa problemy ze zwarciem. Konieczne będzie zastosowanie tzw. "modułu pętli".

 

[Krocik TV]

I troszkę danych technicznych , sorki za jakość zdjęć, to było tak na szybko