Kolejowy półwysep helski i linia 213

[MichałK]

Oczywiście
[DOUBLEPOST=1445606884,1445606537][/DOUBLEPOST]Skład tak długi ze lokomotywa stoi za peronem i sygnalizacją (tak się doliczyłem chyba 12 wagonów) a teraz 7 wagonów w JANTARZE to max.

A JESZCZE WIDAC KOPARKĘ NA WYŁADOWNI JAK WEGIEL ROZŁADOWUJĄ

Niestety tylko 7 wagonów bo PLK nie pozwala na więcej - zbyt krótkie perony. Jakby nie mogli przed modernizacją zaplanować dłuższych? W wakacje na takiego Jantara jest dużo chętnych.

 

[Szwed1978]

Niestety tylko 7 wagonów bo PLK nie pozwala na więcej - zbyt krótkie perony. Jakby nie mogli przed modernizacją zaplanować dłuższych? W wakacje na takiego Jantara jest dużo chętnych.

To właśnie miałem na myśli marszałek i inni samorządowcy kładą nacisk i popierają rozwój transportu zbiorowego a tymczasem po modernizacji perony nie są dostosowane do przyjęcia długich składów, które mogły by przywieść więcej turystów. Co by skutkowało mniejszymi korkami na drodze, a tym czasem kicha.
A pamiętam jak w latach 90 pierwsza polowa perony buły wydłużane a po modernizacji w Kuźnicy peron jest krótszy o 50 m.

 

[MichałK]

Te 50m to 2 wagony czyli 120-140 więcej pasażerów np w EIC Jantar. Jakieś 10 lat temu Ex Jantar jeździł na 9 wagonach krótkich. Pociąg i tak nie mieścił się w perony np. Jastarnia.

 

[MichałK]

http:/search
.eu07.pl/galeria/spalinowe/ST44/
12 lipca 1998 r., Reda - Reda Rekowo
ST44-992 z poc. osob. 93123 rel. Gdynia Glowna Osobowa - Hel

I tu moje pytanie - czy koledzy możne posiadają jakieś fotografie z Gagarem jak prowadził wagony po Półwyspie Helskim. Oczywiście im starsze fotografie tym lepiej.

Zobacz załącznik 335130

http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=5680
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=6322&sessionid=fdfdb26869124b9ae82280947acfcd8dd
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=27131
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=12934&sessionid=34afdca3292f5cb569b8d7ea678e5f68
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=5317&mode=search

 

[Ludwik Igielski]

Sierpień 1984, przedpołudniowy pociąg z wagonami z Krakowa, Katowic i Wrocławia zbliża się do stacji Kuźnica (Hel) - ST44-163

Wracający z Helu Ex. Neptun prowadzony lokomotywą ST44-277 na odcinku pomiędzy Cisową a Chylonią (sierpień 1984 r.)

Skład z wagonami do Katowic i Wrocławia z Helu mija Chylonię - ST44-978 (sierpień 1984 r.)

 

[Remaj12]

Skład tak długi ze lokomotywa stoi za peronem i sygnalizacją...

Lokomotywa stoi za wskaźnikiem W4 - w zaistniałej sytuacji konieczne było złamanie nakazu dawanego wskaźnikiem (oczywiście za zezwoleniem), biorąc pod uwagę stosunek długości pociągu do długości krawędzi peronowej. Wspomniana "sygnalizacja" to sygnalizatory powtarzające. W tym konkretnym przypadku mechanik minął sygnalizator powtarzający I SpF, będący "przedłużeniem widoczności" semafora wyjazdowego F2/m.

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/profile.php?id=100008978704054&fref=ts

Po lewej stacja kolejowe w Kuźnicy 1958 r.

 

[mikl]

NIe wiem czy juz bylo ale...nawet wstyd wklejac link...


"(...) Zakończenie remontu linii zostało zwieńczone mocnym akcentem. Budową wiaty peronowej. I to jakiej! Nie wiemy kto projektował ową wiatę i chyba wiedzieć nie chcemy. Jej ogólna brzydota zniechęca bowiem nie tylko do korzystania, ale także zgłębiania jakichkolwiek jej tajemnic. Zdjęcia nie oddają faktycznego wyglądu wspomnianej wiaty. To trzeba po prostu zobaczyć. Zachęcamy do wizyty w Helu."

Jeśli jesteś masochista i chcesz dowiedzieć sie więcej o tej perle architektury to zapraszam do lektury: http://inforail.pl/wiata-na-poczatku-polski_more_79184.html

 

[Spacerowicz]

Delikatnie pisząc, to ja nie nazwałbym tego nawet wiatą... dramat.

 

[Szwed1978]

Na wsi rolnicy pod takim daszkiem to baloty słomy trzymają

 

[daniel loko]

No, deszcz na głowę padać nie będzie, ale zważywszy na fakt, jak potworne ilości pająków łażą w nocy po tym peronie, to pod tą wiatą, kazdego dnia, bedzie można kręcic horrory ...Brrrrrrr. Kocham to miejsce, ale w dzień

 

[morhead]

http://www.rynek-kolejowy.pl/60275/linii_na_hel_potrzebna_jest_przepustowosc.htm

 

[Szwed1978]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=689302074514092&set=o.814245238641198&type=3&theater
Tekst ze strony
"Podzielę się takowym znaleziskiem. Zdjęcie znalezione na Forum Okrętów Wojennych jakiś czas temu, konkretnego wątku nie pomnę ale można sobie je znaleźć po wpisaniu w formumowej wyszukiwarce frazy "Hel". Zdjęcie oryginalnie pochodzi z E-bay, według opisu zostało zrobione w Helu, ja bym stawiał, że tak konkretnie to w Porcie Wojennym. Data zrobienia zdjęcia nieznana, choć widoczny na zdjęciu Niemiec dość dobrze określa czas."

 

[jastarnik84]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=689302074514092&set=o.814245238641198&type=3&theater
Tekst ze strony
"Podzielę się takowym znaleziskiem. Zdjęcie znalezione na Forum Okrętów Wojennych jakiś czas temu, konkretnego wątku nie pomnę ale można sobie je znaleźć po wpisaniu w formumowej wyszukiwarce frazy "Hel". Zdjęcie oryginalnie pochodzi z E-bay, według opisu zostało zrobione w Helu, ja bym stawiał, że tak konkretnie to w Porcie Wojennym. Data zrobienia zdjęcia nieznana, choć widoczny na zdjęciu Niemiec dość dobrze określa czas."
Zobacz załącznik 343493

Interesująca fotografia. Może koledzy z helskiego muzeum zechcieliby popracować nad repliką takich wózków z atrapą torpedy aby pokazać jak ta helska wąskotorówka funkcjonowała.

 

[MichałK]

Siadamy wygodnie, zapinamy pasy i jedziemy!

 

[Spacerowicz]

Piękna sprawa... uwielbiam klimat tej linii.
Szkoda tylko, że nie ma jeszcze "wersji po staremu". Dziękuje za ten filmik

 

[Szwed1978]

Piękna sprawa... uwielbiam klimat tej linii.
Szkoda tylko, że nie ma jeszcze "wersji po staremu". Dziękuje za ten filmik

Jest tylko w przyśpieszonym tempie i do Redy

 

[Spacerowicz]

dziękuje
Cóż za ścieżka dźwiękowa, heh

 

[zieniewa]

Podziwiam te fotki kolegi Ludwika , skład Neptuna na nowych wagonach , to w tych czasach był powiew luksusu, chociaż prędkość nie była taka jak dziś jeżeli chodzi o 213. Można sobie wyobrazić skład Neptuna z Gagarinem lecącym stówą po Półwyspie w obecnym rozkładzie. Nurka nie widziałem jak sobie radzi z Jantarem. Po obejrzeniu filmu Kol. Iwana widać ,że potrzebna jest mocniejsza lokomotywa na tej trasie aby utrzymać prędkość drogową.
[DOUBLEPOST=1449006116,1449005120][/DOUBLEPOST]Zapomniałem podziękować za profesjonalnie zrobiony film z jednej z najpiękniejszych linii kolejowych w naszym pięknym kraju

 

[daniel loko]

...Ja również dziękuję Coś pięknego , tym bardziej , że tę linię znam od ponad 40 lat.......