Kolej w Poznaniu i okolicach

[stach_4444]

Tak na miłą niedzielę, trochę bezpowrotnej historii: Poznań dnia 6.6.1964r.

 

[daniel loko]

Super fota
Widzę na niej rok 1964...

 

[RafałM]

Tak na miłą niedzielę, trochę bezpowrotnej historii: Poznań dnia 6.6.1964r.

A co to jest za jednostka elektryczna ? Jakiś Włoch ?
[DOUBLEPOST=1444582762][/DOUBLEPOST]Już wiem ED70 z DDRu
188 miejsc i tylko 1 klasa W tamtych czasach to był zupełnie nie trafiony zakup.Po kilku latach stały sie pociągami rządowymi a w czasie trwania MTP dowoziły dewizowców z Warszawy do Poznania

 

[Młodzikowski]

... był zupełnie nie trafiony zakup.Po kilku latach stały sie pociągami rządowymi a w czasie trwania MTP dowoziły dewizowców z Warszawy do Poznania

... i brały udział w otwarciach kolejnych, zelektryfikowanych linii kolejowych ...

 

[luc1979]

A co to jest za jednostka elektryczna ? Jakiś Włoch ?
[DOUBLEPOST=1444582762][/DOUBLEPOST]Już wiem ED70 z DDRu
188 miejsc i tylko 1 klasa W tamtych czasach to był zupełnie nie trafiony zakup.Po kilku latach stały sie pociągami rządowymi a w czasie trwania MTP dowoziły dewizowców z Warszawy do Poznania

Takie ówczesne Pendolino dla ówczesnych "elyt"...

 

[Andrzej Harassek]

Już wiem ED70 z DDRu
188 miejsc i tylko 1 klasa W tamtych czasach to był zupełnie nie trafiony zakup.Po kilku latach stały sie pociągami rządowymi a w czasie trwania MTP dowoziły dewizowców z Warszawy do Poznania

Zgodzę się ze stwierdzeniem, że zakup był nietrafiony, ale przede wszystkim dlatego, że zespoły okazaly się niezbyt udane i dość awaryjne. Dlatego też odebrano tylko 2 zamiast planowanych 10. Trudno też mówić, że był to pociąg dla "elyt", chyba, że z powodu wyłącznie 1 klasy. Były używane jako normalne pociągi ekspresowe na trasie Warszawa - Katowice i Warszawa - Poznań. Faktycznie po kilku latach były wycofane z normalnego ruchu i używane tylko do przejazdów specjalnych, m.in. do otwierania nowo zelektryfikowanych linii. Nic jednak nie wiem o tym, by były pociągami rządowymi. A o tych dewizowcach to chyba Kolega Rafał pojechał. W czasie Targów uruchamiano dodatkowe pociągi, właśnie z wykorzystaniem ED70, ale dlaczego akurat dla dewizowców? O tych zespołach rozmawialiśmy tu: http://forum.modelarstwo.info/threa...czasów-współczesnych.18853/page-6#post-301214

 

[maniek2820]

ZNTK Poznań
Zobacz załącznik 311509
Zobacz załącznik 311510
Zobacz załącznik 311511

Te murale kwalifikują się do renowacji i wpisu do rejestru zabytków.....podobne plany są do Warszawskich reklam z lat PRL

 

[luc1979]

Trudno też mówić, że był to pociąg dla "elyt", chyba, że z powodu wyłącznie 1 klasy. Były używane jako normalne pociągi ekspresowe na trasie Warszawa - Katowice i Warszawa - Poznań. Faktycznie po kilku latach były wycofane z normalnego ruchu i używane tylko do przejazdów specjalnych, m.in. do otwierania nowo zelektryfikowanych linii. Nic jednak nie wiem o tym, by były pociągami rządowymi. A o tych dewizowcach to chyba Kolega Rafał pojechał.

W owym czasie nie było zapotrzebowania na aż tak luksusowe pociągi...tylko 1 klasa z wysokiej klasy obsługą Warsu. Z tego co czytałem to te pociągi (przynajmniej na trasie Poznań - Warszawa jako ex Lech ) miały pełne obłożenie tylko przy okazji Międzynarodowych Targów Poznańskich, gdy część gości przybywało na targi via Okęcie).

 

[RafałM]

Zgodzę się ze stwierdzeniem, że zakup był nietrafiony, ale przede wszystkim dlatego, że zespoły okazaly się niezbyt udane i dość awaryjne. Dlatego też odebrano tylko 2 zamiast planowanych 10. Trudno też mówić, że był to pociąg dla "elyt", chyba, że z powodu wyłącznie 1 klasy. Były używane jako normalne pociągi ekspresowe na trasie Warszawa - Katowice i Warszawa - Poznań. Faktycznie po kilku latach były wycofane z normalnego ruchu i używane tylko do przejazdów specjalnych, m.in. do otwierania nowo zelektryfikowanych linii. Nic jednak nie wiem o tym, by były pociągami rządowymi. A o tych dewizowcach to chyba Kolega Rafał pojechał. W czasie Targów uruchamiano dodatkowe pociągi, właśnie z wykorzystaniem ED70, ale dlaczego akurat dla dewizowców? O tych zespołach rozmawialiśmy tu: http://forum.modelarstwo.info/threa...czasów-współczesnych.18853/page-6#post-301214

Andrzeju o tzw. dewizowcach wiem od znajomego który w tamtym czasie pracował na MTP Jak zapewne wiesz odległość z Poznańskiego dworca do targów to "kilka kroków".
Opowiadał jak to dostawali "cynk" ze dewizy przyjechały właśnie tym pociągiem i wszystko musi być na cymes. Wiele jeszcze innych ciekawostek opowiadał z tamtych lat ale to nie to miejsce i nie ten temat.
Co do fajnego opisu tego składu to polecam książkę "Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1945-1990 "Gdzie jest opisane dokładnie co spowodowało kupno tych składów jak i kto tym jeździł no i w końcu co było przyczyną wycofania ED70 z ruchu.

 

[luc1979]

Co do fajnego opisu tego składu to polecam książkę "Normalnotorowe wagony silnikowe PKP 1945-1990 "Gdzie jest opisane dokładnie co spowodowało kupno tych składów jak i kto tym jeździł no i w końcu co było przyczyną wycofania ED70 z ruchu.

Swoją drogą, ciekaw jestem na ile rozważania z tej książki oparte są na materiale źródłowym, a na ile są to luźne dywagacje i przypuszczenia autorów. Zgodzę się, że zapewne - z uwagi tylko i wyłącznie na pierwszą klasę i wysokie ceny biletów - ciężko było o wysoką frekwencję, z drugiej zaś strony zastanawiam się na ile w tamtych czasach przejmowano się rachunkiem ekonomicznym. Podróż ze Śląska do Warszawy, czy z Poznania do Warszawy samochodem/służbową limuzyną na pewno nie była szybsza niż podróż koleją, nie było w latach 60 słynnej "gierkówki" ruch był co prawda mniejszy, ale i tak nie sądzę by samochód był w stanie wygrać z ekspresem. No chyba, że nie spodobały się Gomułce, który ogólnie był znany z życia w ascezie i tępił wszelkie przejawy luksusu, może raz się przejechał takim składem na Śląsk, obruszył się na zbytek w jakim podróżują "Towarzysze ze Śląska" i kazał wycofać te pociągi z użytku (a może i nie kazano, tylko jakiś uczynny chciał się przypodobać i czytał w myślach I Sekretarza).

 

[Pantograf]

Nikt nie dodał jeszcze zdjęcia Szwajcarskiej maszyny jaka gościła tak ze w Poznaniu? Pozwolę sobie dodać zdjęcie ze st. Świebodzin. Skład wracał juz na "zachód ".

 

[Prezes TS]

Tak na miłą niedzielę, trochę bezpowrotnej historii: Poznań dnia 6.6.1964r.

Oj to już historia !
Zawsze, kiedy bywałem u mojej babci w miasteczku Kostrzyn Wielkopolski, to po kolacji wychodziłem na dworzec kolejowy aby spotkać mknący do Poznania skład "Lecha" prowadzony właśnie przez ED70. Lata 60-te.
Przez Kostrzyn przejeżdżał coś ok. 20.10, o ile dobrze pamiętam.
W pamięci utkwił mi ten wyjątkowy kolor składu - góra kremowa, dół ciemny fiolet wpadający w bordo, niespotykany opływowy kształt pudła i niski buczący ton syreny potwierdzający dawany przez dyżurnego ruchu sygnał "Nakaz jazdy".
W latach siedemdziesiątych ED70 widywałem w Poznaniu, gdy obsługiwał pociąg MTP.
Potem jeden ze składów stał odstawiony na terenie lokomotywowni Grochów w Warszawie, aż w ostatnią podróż odwieziono go do Chruściny Nyskiej na składowisko złomu.

 

[axer1970]

Tak, kolorystyka ED70 była super, mogę to potwierdzić, bo mam zdjęcie z tego okresu wykonane gdzieś właśnie w Wielkopolsce, co nietrudno się domyśleć spoglądając na tło w oddali za ED70. Być właśnie w relacji "Lech", tego nie wiem. Niestety - nie mogę wystawić tutaj tego zdjęcia, bo fota nie moja i ta świętość, czyli.. prawa autorskie!

 

[Andrzej Harassek]

Nikt nie dodał jeszcze zdjęcia Szwajcarskiej maszyny jaka gościła tak ze w Poznaniu?

Super fotki, jest tego więcej? Ale co ten krokodyl robił w Polsce??? Kiedy to było?

 

[Jarząbek]

Wracał z obchodów ze Szwecji, trasą ze Świnoujścia przez Krzyż, Poznań, Zbąszynek. Około 20 września br.

 

[Pitt35]

Super fotki, jest tego więcej? Ale co ten krokodyl robił w Polsce??? Kiedy to było?

Tutaj jest jeszcze kilka fotek, a swoją drogą ciekawa lokomotywa.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.832903906830666.1073741835.757534327700958&type=3

 

[Szwed1978]

http://forum.modelarstwo.info/threads/kolejowe-klimaty.18869/page-73
I akcja w Choszcznie

 

[Pantograf]

Super fotki, jest tego więcej? Ale co ten krokodyl robił w Polsce??? Kiedy to było?

Będąc w domu podeślę jeszcze coś na PW. Nie miałem kiedy porobić dokładniejszych zdjęć

 

[Kuba]

Kilka fotek z Poznania wstawił Wojtek B. na FB https://www.facebook.com/wojciech.b...42103258061.1073741838.100001568412933&type=3

 

[Andrzej Harassek]

Będąc w domu podeślę jeszcze coś na PW.

Dzięki, zdjęć tej maszyny trochę mam, bardziej zaciekawiła mnie jej wizyta w Polsce. Kolega Jarząbek już wyjaśnił, skąd ten cudak się u nas znalazł. Może Koledzy macie jakieś fotki z przejazdu na szlaku, jako ciekawostka?