Fotografie Kolej na ziemi łódzkiej

[Speedway]

10.05.2025r. ET22-930 na czele składu wagonów przewożących stal, opuszcza Zduńską Wolę Karsznice kierując się w stronę Tarnowskich Gór.

 

[Speedway]

8.06.2024r. X4EC-053 w miłej dla oka, przyrodniczej scenerii, wypoczywa na stacji Szadek.

 

[Kpt. Nemo]

Łódź Chojny 10.07.2025
E6ACTadnb -098

Łódź Żabieniec 10.07.2025

ET22-767 z normalnymi reflektorami.

I dawno temu tez na Chojnach 26.12.2006 szmat czasu.

ET40-31-A

 

[Groch]

Łódź Żabieniec, bocznica Hitachi Energy (dawniej ABB, pierwotnie Elta) - "wystawa" taboru Felbermayr-a: Uaai 84 51 995 6 000-2 (16-osiowy 603Z, Pafawag 1963 r.), Uaai 83 54 9964 001-8 (24-osiowy, Krupp 1978 r.) + techniczny Hbis i "sypialnia".

Można było zajrzeć do środka

 

[Speedway]

Lipiec 2025r. ET22-1202 na czele dwóch kompanii Abramsów, nieśpiesznie przejeżdża przez Szadek. Po minięciu budynków stacyjnych zajmie tor przeciwny do zasadniczego.

 

[Kpt. Nemo]

21.05.2004 moje rodzinne miasto odwiedził zespół trakcyjny 471 013-3 piętrowy z Czech, chyba mieliśmy zamiar takie zakupić, albo i nie kto by to pamiętał.

Na przedpolu znaczy torach postojowych Fabrycznej.

W peronach nieistniejącej już, mojej ukochanej stacji.

Od strony Kaliskiej Towarowej w stronę normalnej Kaliskiej.

Niebawem wjedzie w perony Kaliskiej.

Piąte zdjęcie w peronach Łodzi Kaliskiej się lekko zapodziało, ale szukam go intensywnie.
Muszę zakupić jakiś skaner, bo ten znajomego słaby jakiś jest po weekendzie.
Mnóstwo zdjęć takich ciekawostek bo dla mnie to była ciekawostka, autorstwa Piotrka i mojego było dawniej na stronie pewnego klubu, niestety przemiany dziejowe sprawiły że wszystko zostało usunięte, relacje,zdjęcia, refleksje, to idzie młodość , młodość i ......

 

[dec87]

Łask 02.08.2025
ET22-946 z normalnymi reflektorami.

 

[dec87]

Zduńska Wola Karsznice 13.04.2025
ET22-1050 z normalnymi reflektorami.

Okolice Łodzi Kaliskiej 07.08.2025 - pozostałości po parowozowni - stoi jeszcze piękna i okazałą wieża ciśnień.

 

[Groch]

Łódź Żabieniec, 13.09.2025 - na parkingu pod brzózkami do drogi szykuje się DE6400PL-6489 Klaudia (wcześniej Leszek ), w tle majaczy DE6400-6460 Marcel jeszcze przed zmianą płci (?).
Ze smutkiem stwierdzam iż ostatnimi czasy więcej na tej stacji czerwonego niż niebieskiego...

 

[Speedway]

4.10.2025r. 311D1-05 uchwycony na wyładowni w Szadku.

Lokomotywa przywiozła tłuczeń, który posłuży do modernizacji stacji, o czym również mogą świadczyć zalegające stosy podkładów struno betonowych. To prawdopodobnie ostatnie dni "starego klimatu węglówki" w Szadku.

 

[Kpt. Nemo]

Ach och łał piękne te nasze zdjęcia kolorowe, ale tak naprawdę kolej na ziemi łódzkiej a zwłaszcza w Łodzi mieście radosną taką nie jest, prócz koszmarków takich jak Fabryczna i teraz w kolorze dojrzałego gówna Kaliska to trochę się dzieje na Żabieńcu i na Olechowie, ale to świat zewnętrzny, ten w środku organizmu miasta ginie w tempie zastraszającym, mam na myśli bocznice których było sporo a jest z dnia na dzień coraz mniej.
Mnie to smuci, ale nawet mama twierdziła że ze mną jest coś nie tak.

Kombinat maszyn włókienniczych "Wifama" ongiś potężny zakład, dziś konglomerat maleńkich firm i firemek, coraz częściej opuszczających to zapomniane miejsce.
Codziennie przez te tory przejeżdżam w drodze do pracy, wygląda na to że już niedługo.

 

[Kpt. Nemo]

Jeszcze raz Was zanudzę, znaczy nie wszystkich tę nie liczną garstkę interesująca się koleją, z góry przepraszam za jakość skanowania zdjęć, chyba nie do końca ten co to robił dla mnie wie jak to robić, ale niech tam.

Zdjęcia starodawne Piotr Chorąży dwa współczesne moje.

Widok od ulicy Niciarnianej wjazd do Wifamy.

Nic z tego co jest na zdjęciach nie pozostało, nawet rurociąg nad torami przechodzącymi przez ulice Niciarnianą nie tak dawno zniknął, pozostał kawałem drogi widocznej na drugim zdjęciu, wjazdu na teren, bądź odlewni Wifamy bądź Zakładów hydrauliki siłowej, muszę przejrzeć mapy.
Na współczesnym zdjęciu droga ukryta w gęstwinie zaczyna się na granicy cienia w prawą stronę.

Na następnych fotkach robionych jak mniemam z wiaduktu w ciągu ulicy Przybyszewskiego wyjazd składu z terenu Wifamy lub innej bocznicy, tu cała sieć gęsto rozgałęziona bocznic miała swój koniec, pociąg jedzie w stronę nastawni Łódź Zarzew już nie istniejącej.

I współczesne sterylne bez śladu dawnej kolei.

I tak wszystko zniknie, my też.

 

[Jan Bednarczyk]

Pawle, zostaną zdjęcia, może za 100 lal ktoś się nimi zachwyci.

 

[SebastianH0e]

pociąg jedzie w stronę nastawni Łódź Zarzew już nie istniejącej.

Ta nieistniejąca nastawnia to Łódź Dąbrowa.

 

[Kpt. Nemo]

Ta nieistniejąca nastawnia to Łódź Dąbrowa.

Byś może nie spieram się bo masz dojścia do tajnych kwitów PKP więc wiesz lepiej, dla mnie jest to bez sensu ponieważ w połowie drogi między ulicami Dąbrowskiego i Przybyszewskiego leży granica między Dąbrową a Zarzewem .
Ale nie spieram się, wiem że mam zdjęcia tej nastawni tylko gdzie.
Dla ciekawych w czasie wojny ta nastawnia nosiła nazwę Zellgarn od zakładów chemicznych na terenie Anilany która już tez nie istnieje zresztą.
Dziękuję za sprostowanie.

 

[Kpt. Nemo]

Pawle, zostaną zdjęcia, może za 100 lal ktoś się nimi zachwyci.

Żart i to raczej makabryczny, za sto lat albo nic nie będzie albo dopiero będzie kiełkować normalne życie, dziś to co robimy nie ma już głębszego sensu a w przyszłości będzie jeszcze gorzej, i to dzięki człowiekowi, no ale my tego nie zobaczymy.

 

[Misiek]

Może nie do końca aż tak bardzo kolejowo, ale kawałek Fabrycznej
Fejsik

 

[Kpt. Nemo]

Dworzec Kutno z lotu, a nie, z dachu zakładów zbożowych.

Drzewa trochę zasłaniają widok, ale niech se rosną.

 

[Kpt. Nemo]

Dalszy ciąg głupot na temat kolejowy ale mało taborowy.
Podczas eksploracji ruin Kutnowskich Zakładów Młynarskich.

Na samym końcu zabudowań w punkcie A na mapie taki widok z rampy.

Z innej kondygnacji widać przejazd przez ulicę Spółdzielczą.

I z poziomu gruntu.

Wjazd do KZM na mapie punkt B.

Wyjazd w drugą stronę.

Drugi tor punkt C na mapie to bocznica ale nie wiem dokąd, się dowiem podczas następnej wizyty bo nie wszystko zobaczyliśmy.
Brama i widok przez sztachetki na podwórko.

Jeszcze będzie jeden motyw, ale za kilka chwil a potem będziecie mogli pokazywać swoje plasticzane pociągi.

 

[Kpt. Nemo]

Na zakończenie tryptyku kutnowskiego na tyłach dawnej słodowni przy ulicy Przemysłowej wąski bardzo tor którym do lub z tejże dostarczano co tam trzeba do rampy normalnotorowej z której niewiele zostało a co zostało zarosło okrutnie.