Fotografie Kolej na ziemi łódzkiej

[robertmuszka]

4.10.2025r. 311D1-05 uchwycony na wyładowni w Szadku.
Zobacz załącznik 1145282
Zobacz załącznik 1145283

Lokomotywa przywiozła tłuczeń, który posłuży do modernizacji stacji, o czym również mogą świadczyć zalegające stosy podkładów struno betonowych. To prawdopodobnie ostatnie dni "starego klimatu węglówki" w Szadku.
Zobacz załącznik 1145284

Na szczęście tylko remont toru numer 2.

 

[Speedway]

Na szczęście tylko remont toru numer 2.

25.10.2025r. Szadek. SM42-1118 na czele krótkiego składu platform. Na drugim planie widać znaczne ilości tłucznia, które moim zdaniem są zbyt duże, aby dotyczyły tylko jednego toru. Nadmienię, iż ujęcie nie obejmuje początku hałdy, która rozpoczyna się kilkadziesiąt metrów wcześniej.

 

[Kpt. Nemo]

Wiem do znudzenia grzebię się w przeszłości, ale to już nie wróci a każdego dnia znika coraz bardziej, bocznica do WZPB im. 1-go Maja część dawnej kolei Scheiblerowskiej na mapce czerwoną strzałką oznaczona przy wejściu.

Dzisiaj podczas 11 kilometrowego spaceru z Balbisią w Parku Źródliska przeszliśmy przez dziurę w płocie aby zobaczyć nędzne resztki dawnej kolei w postaci dwóch podkładów, jakiś czas temu byliśmy z Piotrkiem i były resztki toru, teraz pewnie powstanie kolejne osiedle.

Niedługo wszystko zniknie.

 

[Meggido]

Jeszcze raz Was zanudzę, znaczy nie wszystkich tę nie liczną garstkę interesująca się koleją, z góry przepraszam za jakość skanowania zdjęć, chyba nie do końca ten co to robił dla mnie wie jak to robić, ale niech tam.

Zdjęcia starodawne Piotr Chorąży dwa współczesne moje.

Widok od ulicy Niciarnianej wjazd do Wifamy.

Zobacz załącznik 1146169
Zobacz załącznik 1146170
Nic z tego co jest na zdjęciach nie pozostało, nawet rurociąg nad torami przechodzącymi przez ulice Niciarnianą nie tak dawno zniknął, pozostał kawałem drogi widocznej na drugim zdjęciu, wjazdu na teren, bądź odlewni Wifamy bądź Zakładów hydrauliki siłowej, muszę przejrzeć mapy.
Na współczesnym zdjęciu droga ukryta w gęstwinie zaczyna się na granicy cienia w prawą stronę.

Zobacz załącznik 1146171

Na następnych fotkach robionych jak mniemam z wiaduktu w ciągu ulicy Przybyszewskiego wyjazd składu z terenu Wifamy lub innej bocznicy, tu cała sieć gęsto rozgałęziona bocznic miała swój koniec, pociąg jedzie w stronę nastawni Łódź Zarzew już nie istniejącej.

Zobacz załącznik 1146172 Zobacz załącznik 1146173

I współczesne sterylne bez śladu dawnej kolei.

Zobacz załącznik 1146174

I tak wszystko zniknie, my też.

Jak dla mnie foty sztos. Niestety ja w swojej pamięci już nie jestem w stanie przywołać jakichkolwiek widoków lokomotyw i składów na bocznicy Wifamy. W roku bodaj 2000 lub 2001 widziałem Stonkę na ulicy Fabrycznej. Jechałem wtedy autobusem na zajęcia na Polibudę.

 

[TomaszEL]

Łódź Chojny 06.11.2025
m62 1296 + m62 1875 Eurotrans z beczkami.

 

[Groch]

Łódź Żabieniec - węgiel, węgiel... W sobotę (08.11) było "byczo" - całkiem klasyczny ET22-1152 (po próżne węglarki) i ET22-1059 przelotem...

A w niedzielę (09.11) z dostawą wpadły Siemensy - X4EC-056 i E189-805:

 

[Speedway]

25.10.2025r. Zduńska Wola. 189 803 z krótkim składem cystern.

 

[Kpt. Nemo]

26.05.2007 Karsznice bo zawsze to będą dla mnie Karsznice, nie dzielnica Zduńskiej Woli choć od 1973 roku taką jest, ot kaprys starego człowieka nic poza tym.

ET42-038

ET42-011

3E-001 za nim chyba 3E -017

Z mostu fotka wykonana 201E-277

Nikt nie ścigał, nikt nie ganiał, wszyscy rozmawiali, mechanicy pozdrawiali, jakiś inny świat.
Szkoda że już go nie ma.

 

[browar łódź]

Niby nie dawno a juz dwadziescia lat....inny nieco swiat, choć wolę kila lat wczesniej . Jedyne co mi przeszkadzało to masowa demolka choćby EN57 i brak tras dostosowanych na 160 km/h nie licząc cmk

 

[Kpt. Nemo]

Wungiel na Fabryczną przywieźli. Autor Piotr Chorąży 2008.

Nie ma tej Fabrycznej, nie ma Hotelu Centrum.

 

[MIKOT 1]

A po co tam wjechały węglarki?

 

[Kpt. Nemo]

A po co tam wjechały węglarki?

Dostawa węgla na którąś z licznych bocznic, do EC1 raczej nie bo już wtedy nie działała.

 

[Kpt. Nemo]

7.05.2011 gościnnie na Fabrycznej, Basia z obcych stron.

 

[MIKOT 1]

Pamiętam dokładnie takie składy na Fabrycznym. Czeskie lokomotywy (niebieskie lub zielone) i kremowo-zielone wagony już z oznaczeniami IC, jedynie 1 klasy były już w nowym malowaniu.
Jako dziecko zawsze pytałem maszynisty czy mówi po czesku.

 

[Kpt. Nemo]

Z uporem maniaka tkwię w dawnych czasach, dzisiejsza kolej no nie fascynuje mnie tak jak niektórych, męczył Was będę wspominkami z łódzkich dworców a zwłaszcza z tego którego już nie ma.

18.02.2008 rok.
ET22-421 w peronach Fabrycznej przed odjazdem w siną dal, i EP07-344 czekająca cierpliwie chyba na cud.

 

[Andrzej Px48]

Pierwsze zdjęcie zrobione w lutym. Co grzało ten skład?

 

[newermind]

Pierwsze zdjęcie zrobione w lutym. Co grzało ten skład?

Emocje!

 

[Kpt. Nemo]

Pierwsze zdjęcie zrobione w lutym. Co grzało ten skład?

Może to co napędzało lokomotywę.

 

[Kpt. Nemo]

Stary Widzew jeszcze z kładką nad torami, był to albo 3.07 albo 7.03. 2004 roku.
Co stoi każden jeden winien wiedzieć.

 

[jodavika]

Stary Widzew jeszcze z kładką nad torami, był to albo 3.07 albo 7.03. 2004 roku.
Co stoi każden jeden winien wiedzieć.

Zobacz załącznik 1158214

Sądząc po liściach na drzewach i ubraniach ludzi to raczej było lato