Wskaźniki W 6a i W 6b ustawia się przed przejazdami zgodnie z odrębnymi przepisami (warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych i bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie) w odpowiedniej odległości przed takimi przejazdami. Jeżeli odległość między dwoma kolejnym przejazdami jest mniejsza, niż odległość, w jakiej należy ustawić wskaźnik, może zajść konieczność ustawienia W 6a lub 6b jeszcze przed pierwszym przejazdem, przed którym znajdą się wtedy dwa wskaźniki, jeden za drugim: pierwszy dotyczący pierwszego przejazdu i drugi, dotyczący drugiego przejazdu.