II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[FENIX]

ciut podkręciłem proporcje ,dla ułatwienia

 

[Jarząbek]

Po naszemu to TKi tylko jaki

TKi100

 

[Szwed1978]

Parę fotek z Fabloku + Pu29
http://www.kolejnictwo-polskie.pl/historia-kolei-w-polsce/międzywojnie/tabor/

 

[Jarząbek]

..........z Fabloku

Pu29 .... też?

 

[Szwed1978]

Pu29 .... też?

Trochę się zapędziłem dzięki za podpowiedż

 

[Prezes TS]

TKi100

Ze swej strony tylko dodam, że widniejący na pocztówce parowóz typu ELNA 2 pracował na kolejce Neustadt-Gogolin Eisenbahn (NGoE) i wraz z trzema identycznymi z tej kolejki, zachował się na PKP po II wojnie światowej.
Otrzymały one oznaczenia TKi100-5 do -8.
Wszystkie wyprodukowane zostały przez firmę Vulcan w Stettinie.
Takich parowozów przed wojną na obecnych terenach polskich było więcej i pochodziły z różnych wytwórni. Te z kolejki gogolińskiej nie były jedynymi zachowanymi na PKP po wojnie.
Poniżej fotografia fabryczna firmy Vulcan, takiego parowozu.

ELNA 2 dla kol kolei LRE

Warto przy okazji też wspomnieć, że firma Weinert miała w swym asortymencie piękny model takiego parowozu w skali H0.
Cena jego też była piękna, ok.600 euro /do samodzielnego złożenia nieco taniej, ok. 450 euro/.

ELNA 2 od Weinerta w skali H0.

Firma Weinert wypuściła też model parowozu ELNA 5 /mocniejsza wersja typu 2/ oraz model parowozu ELNA 6, to był tendrzak o czterech osiach wiązanych. Też były takie na PKP po wojnie, jako seria TKp100.

Parę fotek z Fabloku + Pu29

poniżej Pu29, te trzy zdjęcia:
- "poidełko",
- montaż wagonów osobowych,
- montaż parowozów Ty23,
to tyż od "Ceglorza"

pozdrawiam uzupełniająco.

 

[Robert]

1942 Berlin- Grunewald, Pt31-106, najpierw oznaczona jako 39 1008p, potem w 1941 roku DRB
19 162

Rzeszowski Tp 17 numer 5 lub 6. Rok 1944

Ty23 jako 58 2544. Rok 1943

Tp2-186 w Skierniewicach w 1940 roku. W czasie wojny oznaczony jako 55 781. Po 1945 na PKP pod numerem Tp2- 84.

Zdjęcia i opisy pochodzą ze strony: http://www.eisenbahnstiftung.de/bildergalerie/Reichsbahn im Krieg

 

[FENIX]

nóż się w kieszeni otwiera ,co te niemce nam zrobili

 

[Jarząbek]

1942 Berlin- Grunewald,

A nie, nie. To nie jest Berlin. To zdjęcie ukończonego parowozu zostało wykonane na torach fabrycznych Fabloku. Można porównać ze zdjęciem Pm36-1 z tej strony ...... nawet zwrotnik jest ten sam.

 

[Adam66]

nóż się w kieszeni otwiera ,co te niemce nam zrobili

Ja naprawdę rozumiem złość do Niemców, i wiem, że to nie miejsce na taką dyskusję, ale myślę że wreszcie należałby się zastanowić co przedwojenni politycy polscy nam zrobili... A właściwie czego nie zrobili, żeby kraj przed niebezpieczeństwem uchronić. Ciągłe utyskiwanie, że Niemcy i Ruscy to świnie, a Francuzi to zdrajcy, a Anglicy to wiarołomcy, a Amerykanie... a Nubijczycy... a Eskimosi... jest bezcelowe i rodzi tylko potrzebę użalania się nad swoim losem i obwinianie innych o to że mamy pod górkę bo mieszkamy w "przechodnim pokoju". Takie myślenie nie skłania ku refleksji i twardemu spojrzeniu prawdzie w oczy. Będąc słabym pomiędzy dwoma wrogami, należy sprzymierzyć się ze słabszym z nich (ciężko mi przechodzi to przez gardło ale tak jest). Nie ja to wymyśliłem, tylko chiński teoretyk wojenny Sun Zi dwa i pół tysiąca lat temu. Sorry za offtop.

 

[MichałŁ]

nóż się w kieszeni otwiera ,co te niemce nam zrobili

W przypadku Pt31 to raczej świadczy o doskonałości konstrukcji skoro okupant produkuje nowe maszyny będące konstrukcją państwa podbitego.

 

[Robert]

Zastanawiam się, czy Niemcy zastosowali taki sam schemat malowania parowozu. Sądząc po białych bandażach, domyślam sie, że tak. A jeżeli tak, to dlaczego? Kolor parowozu Pt31, również zdaje się być oliwkowy.
Mówcie co chcecie, ale Pt31, to chyba najpiękniejsza w kształtach, polska maszyna.

 

[FENIX]

Adamie 66 ,wara , ale nie jest to ,,poza tematem,, !!!,jak piszesz off... coś tam .
Właśnie to jest nierozłączne ,mieliśmy cuda w II RP ,a w tym i kolej wspaniałą , a dziś jesteśmy pośmiewiskiem Europy ,a w szczególności polska kolei. POdobnie dziś polityka wybielania bandziorstwa wojennego Niemiec jest wszędzie i nie mówi nikt ,,off topic,, .
Począwszy od ,,polskich obozów śmierci,, a skończywszy na polityce wypędzonych etc. i finansowaniu przez twój rzad mniejszości niemieckiej w Polsce !!! , gdzie w IV rzeszy nie ma mowy o mniejszości polskiej liczącej aż 2 mln obywateli . Żydzi do dziś egzekwują należności za poniesione straty . I chwała im za to ,za odwagę. Im napisz ,że to po twojemu offtopic.

 

[Przemek Kamiński]

Kolor parowozu Pt31, również zdaje się być oliwkowy.

A czy one były wtedy - przed II wojną, produkowane jako oliwkowe?

 

[FENIX]

jasne,nawet Brawa ma jeden wypust ex czysto polski z glapą DR , gdzie zachowały się nawet polskie tabliczki serii i numery inwentarzowe,
i właśnie jest oliwkowa , a na pewno Niemcy by nie przemalowywali na oliwkowo po 1939 roku.

 

[Przemek Kamiński]

Dzięki za informację

 

[Jarząbek]

skoro okupant produkuje nowe maszyny będące konstrukcją państwa podbitego.

W przypadkach zarówno Pt31 jak i Ty37 to jest tylko dokończenie rozpoczętej produkcji.

 

[Adam66]

Kolego Fenix po co te nerwy? Ja rozumiem, że możesz się nie zgadzać, z moim poglądem ale nie bardzo rozumiem jakieś "wara" i dawanie Żydów do wątku o kolei (dziś piardnąć nie można, żeby ktoś Żyda w to nie mieszał). Po prostu uważam, że sami musimy dbać o siebie a w IIRP tego nie robiono należycie. Tyle pieśni. "Polskie obozy" i finansowanie przez "mój" rząd mniejszości niemieckiej (robił to też "mój" rząd Jarosława Kaczyńskiego - jestem Polakiem i każdy rząd traktuję jak swój) nie ma tu wiele do czynienia.
Na marginesie, myślę, że łatwiej było by mi przyjmować twoje argumenty (bo z wieloma się zgadzam), gdybyś swojego niewątpliwego patriotyzmu nie okraszał zajadłością i brakiem taktu w stosunku do swoich adwersarzy.

 

[FENIX]

miły to ja byłem do 10 tego kwietnia, odtąd wszystko się zmieniło.
Wróćmy do tematu stalowego piękna.

 

[Adam66]

Ja nie oczekuję że będziesz miły, ale nie życzę sobie osobistych wycieczek pod swoim adresem.